顺德勒流东拓片区首宗商住用地成功出让!总投资约3.5亿!
12月5日,勒流街道东拓片区首宗商住地块(面积约25亩)成功摘牌,由顺德区东锦汇置业有限公司以1.624亿元(折合地面价9647元/平方米,楼面地价3445元/平方米)竞得。
据悉,地块计划投资约3.5亿元打造超4万平方米的高尚住宅小区。该宗商住地块的成功出让,打响了勒流街道东拓片区开发建设第一炮。随着路网、水系工程启动建设,商业、住宅地块陆续推出市场,超千亩高品质城央生活区将在勒流街道东拓片区快速成型。
勒流街道东拓片区通过200亩城央水系工程、20亩区域级综合体育中心、高质量九年一贯制学校的建设,完善片区公共配套;积极布局园林式餐饮、高端综合商业中心、星级酒店和滨水休闲商业等城市业态,打造商业活力新中心,为居民提供完善配套服务;拓展丰富中高端居住产品,提供高净值人群改善型住宅选择。未来的东拓片区将成为集商业、居住、文化、生态公园和高品质住宅等配套于一体的城市高端生活板块,成为勒流亮丽的新名片。
2023年,顺德区提出以片区统筹的开发模式,串联起“双中心、多组团”发展格局,提升城市高品质空间,向外界描绘一个令人期待的新顺德。勒流街道东拓片区首宗商住用地出让的背后,是市场对顺德城市价值的肯定,也是对地方作为展露的信心。
接下来顺德将坚持规划引领,选择有实力、有经验、有品位、有情怀的实施主体,以片区统筹开发模式推动城市大建设大发展,打造高品质现代魅力之城,让居住者心怡、往来者心悦。
广州多条地铁线
传来最新消息 进度刷新
地铁二十二号线
最新进展来啦
进度已超九成
后通段全线隧道贯通
地铁二十二号线后通段
南南区间
(南浦西至南漖区间)
左线盾构机完成接收
全线隧道
全部实现贯通
地铁二十二号线为市域快线,起于番禺区番禺广场站,止于荔湾区芳村站,线路全长30.8公里,均为地下线,其中首通段(番禺广场至陈头岗)已于2022年3月开通运营。
全线在建最大车站实现封顶
🚇在全线4座车站中,西塱站为最大的一个,全长225.8米,标准段外包宽度38.15米,扩大段外包宽度42.35米,底板最大埋深35.88米。
西塱站为四线换乘站,紧邻既有运营地铁一号线、广佛线及在建十号线,施工单位保证大体积大面积下的混凝土浇筑质量,顺利解决了场地条件限制的挑战。
施工进度
截至目前,二十二号线后通段(陈头岗—芳村)土建工程累计完成91%。
4座车站均已封顶开展机电施工;4个区间均已贯通。
此外
广州地铁十二号线
也传来最新消息
近日,随着广州地铁十二号线云溪公园站变电所一次性送电成功,标志着该线浔峰岗至云溪公园段变电所及33千伏环网顺利实现“电通”,为该段后续信号、通信、动力照明、通风等系统设备带电调试和冷热滑试验等提供条件。
截至目前
十二号线(浔峰岗—大学城南)
土建工程
累计完成88%
25座车站中,22座已封顶,3座正在进行土建施工;24个区间中,21个已贯通,3个进行土建施工;出入段线已贯通;共有5台盾构机正在掘进。
全线20座车站进行机电施工;大学城南停车场、大学城南停车场(含出入场线)至东湖段(不含东湖站)轨行区已“三权”移交,槎头车辆段进行机电施工及调试。
多条在建地铁线路进度更新
十号线(西塱-石牌桥)土建工程累计完成90%。14座车站中,12座已封顶进行机电施工,1座进行土建施工,1座进行前期准备;14个区间中,13个已贯通进行机电施工,1个进行土建施工;出入段线已贯通。西塱至广州大道中段已环网电通。广钢新城车辆段已具备接车条件。
十一号线(火车站-琶洲-火车站)土建工程累计完成99%。全线车站、轨行区及赤沙车辆段全部完成“三权”移交。
十三号线二期(朝阳-鱼珠)土建工程累计完成87%。23座车站中,17座已封顶、6座进行土建施工;全线区间隧道已贯通。凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工,鱼珠停车场已“三权”移交。18座车站开始机电安装及装修施工。
十四号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)土建工程累计完成64%。8座车站中,6座已封顶,1座进行土建施工,剩余1座进行前期准备;9个区间中,8个已贯通,剩余1个区间进行前期准备。6座车站进行机电安装及装修施工。
十八号线后通段(冼村-广州东站)土建工程累计完成48%。广州东至冼村区间盾构段已贯通,正在进行暗挖段施工。
八号线北延段(滘心-广州北站)土建工程累计完成12%。11座车站中,7座开始进行土建施工,其余进行施工前准备;11个区间中,1个进行土建施工,其余进行施工前准备。
八号线北延段支线(江府-纪念堂)土建工程累计完成8%。11座车站中,1座主体已封顶、7座进行土建施工,其余3座进行前期准备。11个区间(含出入场线),1个进行土建施工,其余进行施工前准备。
(注:部分车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。)
日前,高明区发展和改革局发布了关于优化村(社区)政府定价停车设施收费管理的通知。根据通知,村(社区)纳入政府定价管理的停车设施机动车停放服务收费实行政府指导价或政府定价管理,原则上免费停放时间2小时/次。
根据通知内容,村(社区)中依法规划和设置的道路停车设施纳入政府定价管理,村(社区)其他停车设施实行市场调节价管理。鼓励实行市场调节价管理的停车设施提供机动车免费停放或者设置免费停放时限。
收费时段分为日间8:00(含)—18:00(含)、夜间18:00—次日8:00。
一类区域收费标准:2小时内免费,超过免费时间的,按实际停放时间收费;不足3小时(含),每半小时0.5元;超过3小时后,后续每半小时1元;日间最高限价为10元/辆,夜间最高限价为5元/辆。24小时内最高限价15元/辆。月租100元/辆,年租1000元/辆。
二类区域收费标准:2小时内免费,超过免费时间的,按实际停放时间收费;每半小时0.5元;日间最高限价为8元/辆,夜间最高限价4元/辆。24小时内最高限价12元/辆。月租80元/辆,年租800元/辆。
执行区域类型的划定,由区交通部门核定。现行的区域类型分为两类,一类区域范围为高明区中心城区核心区内的村(社区),即西江以西、广明高速以南、祥福路以东、海华路以东(高明监狱以南段)、沧江河以北区域内的村(社区);二类区域范围为高明区辖区其他区域的村(社区)。
停车时间不超过2小时(含)的免收机动车停放服务费;车辆停放时间超出免费停放时间后,按实际停放时间计费,免费停放时间计入停车计费时间。
计费时,计费单位时长为半小时,停车时间超过免费停放时间但不足半小时的部分按半小时计算;超过半小时的,计算时间中不足半小时的部分按半小时计算。
同一车辆在同一时段内连续停放的,最高收费不得超过该时段的最高限价;车辆在日间、夜间时段连续停放的,分别按日间、夜间时段累加收费。同一车辆连续停放超过24小时的,每24小时按最高限价计费,不足24小时部分按实际收费时段计费,最高不能超过最高限价累加收费。
乘用车车辆停放的,按所占用车位个数收费,不足一个车位的按一个车位计。本收费标准为最高限价,村(社区)可根据实际向下浮动。
高明区村(社区)停车设施
机动车停放服务收费标准
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