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潭洲隧道建设进度刷新!预计2027年建成通车!

时间:2024-12-10     人气:374     来源:佛山交通     作者:
概述:在三龙湾潭洲隧道建设工地上,一个6万平方米的回型干坞,多台塔吊分立在不同方位,中间下沉空间已被多个体型巨大的沉管管节占据......

在三龙湾潭洲隧道建设工地上,一个6万平方米的回型干坞,多台塔吊分立在不同方位,中间下沉空间已被多个体型巨大的沉管管节占据。


数百名工人站在沉管的大型钢筋笼上方分工有序,有条不紊地进行钢筋绑扎、模板拼装、混凝土浇筑等工作。


总重14万吨的沉管预制工作已接近尾声,将于本月底全部预制完成。


潭洲隧道


作为省、市重点项目,潭洲隧道是三龙湾的重要节点工程。它采用双向八车道的沉管隧道,下穿潭洲水道,建成后将成为国内断面最大的内河沉管隧道。


项目沉管段全长316米,沉管采用轴线干坞法预制,干坞位于潭洲水道南岸,对接端位于潭洲水道北岸。今年6月,沉管分成16个小节段开始进行预制,截至目前已完成13个节段,剩余3个节段将于12月底完成预制。


当前水上作业、北岸对接端也在同步推进中。项目实行24小时轮班制,南岸350多人、北岸100多人火热抢抓工期,将力争在明年汛期前,把沉管安装完成。


值得一提的是


12月3日上午


国内首艘内河沉管专用多功能组合船


顺利抵达潭洲隧道施工现场


为沉管如期安装奠定了坚实的基础


“这艘组合船是专门为潭洲隧道工程打造的,也是首次在沉管安装中应用。”


中交一航局顺德伦桂路项目部项目生产经理常青介绍,以往在外海进行沉管安装都是使用大型船舶,而潭洲水道作为内河流域,施工水域较为狭窄,大型船舶进不了场。因此,中交一航局自主研发这艘内河沉管专用多功能组合船,为潭洲隧道高效、安全和数字化施工提供保障。


按照施工计划


潭洲隧道将于2027年建成通车


通车后


市民驾车行驶300多米


就能穿过潭洲水道


直接从北滘镇抵达陈村镇


出行将更加方便快捷


同时也将进一步


促进沿线区域经济发展

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