佛山规划建设新地铁有望成城市轨道骨干

近日，驾车行驶在禅城的主干道上，市民明显感受到了变化：不少路面变得更加平整，标线更清晰，驾驶过程中轮胎噪音也大大减低。

记者昨日从禅城区公路发展中心获悉，2020年11月起，禅城启动核心城区路面提升工程，对岭南大道（卫国路-魁奇路）、季华路（佛山大道-文华路）路段进行路面提升养护，提升路面长度约6公里，预计本周五全部完工。

本项目总投资约3000万元。工程在路面病害修复后，采用了2厘米厚超薄磨耗层沥青进行罩面，以及黑色钢纤维高强快干混凝土，提升施工范围内检查井高度，有效避免了机器震动产生的噪音，最低程度减少养护作业对道路交通的影响。

改造约6公里核心城区道路

因为工作关系，郑先生经常走岭南大道，这段时间，他发现岭南大道变了样。“前段时间第一次走改造后的岭南大道，还以为走错路了。”他说，现在的岭南大道，崭新的黑色路面看起来很漂亮，开车路过的时候很安静，“快过年了，走在新路上，感觉过节也有个好心情。

与郑先生一样，许多市民走过禅城主城区多条道路，发现这些道路改变不小。这也让他们对留在禅城过年多了一分期待。这些改变，正是由于禅城区核心城区路面提升工程的实施。

作为佛山中心城区，禅城区主城区道路交通量大，道路使用程度高，随着道路使用年限增加，部分路面已出现不同程度病害，如路面纵横裂缝、车辙、麻面、松散、面层损失等问题。

改造后的季华路（佛山大道-文华路）路段路面不仅更加平整，标线更清晰，驾驶过程中的噪音也大大减低了。/佛山日报记者符诗贺摄

“由于主城区道路交通位置重要，涉及范围广，往往容易出现路面病害维修滞后的情况，加上日益增长的交通量，使得路面使用功能及使用寿命下降较快。”禅城区公路发展中心相关负责人表示，为有效缓解道路养护压力，延长道路使用寿命，提升路网使用效率，对主城区道路进行适宜性预防性养护势在必行。

核心城区路面提升工程主要对岭南大道（卫国路-魁奇路）、季华路（佛山大道-文华路）路段进行路面提升养护，提升路面长度约6公里。

项目于2020年11月11日启动，2021年1月15日进场施工，1月31日完成主体工作，预计2月5日全部完工。

采用先进工艺、材料减少对道路交通影响

记者于2日下午来到佛山市第一人民医院附近，看到该片区的道路沥青铺设已经完成，路面比以往更平整，路面上的标线也经过重新划设，非常清晰。不仅如此，驾车在新铺设后的路面上行驶，能明显感受到轮胎噪声比以往大大降低。

“大城市繁忙主干道的施工考验着交通人的综合能力，犹如外科医生在中枢神经、大动脉实施微创手术一般，既要不影响交通通行，也要减少施工扰民。”上述负责人表示，为此本次维修养护采用了一些先进设备、先进工艺和更优材料。

一方面，项目运用NovaChip 超薄磨耗层罩面技术进行沥青施工。另一方面，项目还采用黑色钢纤维混凝土材料对检查井进行提升施工。该负责人表示，由此能在保证施工质量的前提下，有效降低施工对交通的影响。

记者还了解到，主城区道路日间交通量大，为降低道路维修养护对交通通行造成的影响，禅城交通运输局联合交警部门，采取合理有效的交通疏导方案。

在具体操作中，项目将施工作业集中安排在夜间10时至凌晨6时进行。为全力配合施工作业，禅城交通部门还针对主城区道路维修工程制定了值班制度，由该部门带班，各参建单位相关人员在夜间施工期间全员到岗，统一指挥，全员奋战。自2021年1月15日正式开始施工，至2021年2月1日，利用18天完成项目全部沥青摊铺（约20万平方米）。

当前，禅城区正全力打造精品城区、精品产业、首善之区。禅城区交通局相关负责人表示，核心主干道道路焕然一新，对禅城区进一步完善城市基础设施建设，全面提升城市功能品质，建设更高水平的精品城区具有重要意义。

广东省是大家非常熟悉的一个省份，该省的经济在很长时间一直都走在我国经济发展的前列，在2020年还突破了11万亿元。它从1989年开始坐上经济第一的宝座，32年过去了，它依旧还是名列榜首。提到广东，很多人会想到广州、深圳、东莞这些比较有特色和名气的城市。但其实佛山也是一座实力非常雄厚的城市。

大家很多人对佛山的印象停留在“武术之乡”。其实它的经济发展也很好，GDP迈入了万亿俱乐部，排在广州、深圳之后。在经济发展的同时，佛山的旅游业也发展得很好，旅游资源很丰富，是一座浪漫的海滨城市。佛山也在大力地推进城市建设，城市形象变得越来越好。但即使在这种浪漫悠闲的城市，也避免不了出现一些破落的建筑。今天要介绍的就是佛山的一个烂尾楼，搁置18年价值翻倍，却无人接盘经历五次流拍。

这座烂尾楼叫就是位于禅城区的佛山时代广场，该项目的开发商原本想将它打造成为一个大型的综合性的购物中心，形成佛山的“北大门”，总投资达到了5674万美元，这在当时是一笔不菲的数额。它毗邻佛山市火车站和佛山批发市场，交通便利，人流十分密集，如果能顺利建成，那应该会大有作为，因为火车站是佛山十分重要的一个交通枢纽，这种大型购物商场肯定能抓住消费者的眼球，带来很高的经济收益，也能带动佛山市的经济发展。

但是现实却是截然相反的，这座楼建到第八层时候就因为资金短缺和债权关系无法继续，被迫停工。法院最终决定拍卖时代广场。因为佛山土地一直在升值，所以该项目估价从2018年首次拍卖时的5.85亿提到了2020年的11亿，起拍价也涨了4个亿，从4.1亿上升成8.1亿，在这十八年期间，该项目已经经历了五次拍卖，但最后都流拍了。

为什么别的烂尾楼都在跌价拍卖，而这一处却身价翻倍还会流拍呢？小编认为和它的地段有很大关系，在火车站旁边修这样的大型商场，不仅修建本身要耗费钱财，这块地皮也是非常值钱的，一般投资者需要承担的风险太大了，加上这座楼开发商关系之间的混乱，很多人也就不愿意淌这趟浑水了。另外，虽然这附近人流量很大，但以务工人员为主，消费能力自然也就没那么高了。

该烂尾楼的价格上涨就证明它潜力很大，如果真的能被拍下进行好好的修缮改造，未来说不定也会成为佛山市的一个新地标。你对佛山有一烂尾楼，搁置18年价值翻倍，却无人接盘经历五次流拍有什么看法？欢迎留言。