佛山正规划新增两条高速路
6月30日15时
深中通道正式通车试运营
因市民“打卡”通车太热情
深中通道处于深度“繁忙”中
通车后一个小时的车流量超过7000车次
深中通道通车后
佛山往返深圳
又多了一种选择
佛山将新增2条高速衔接深中通道
据了解,当前佛山正在规划至少新增2条高速公路通道,衔接深中通道。一条是起点为顺德容桂的中山东部外环高速二期(北延线)。该项目建成后容桂无需通过南沙大桥、虎门大桥,最快40分钟可达深圳南山,行车时间仅为过去的1/3-1/5,将是佛山与深中通道衔接最便捷的高速通道之一。
另一条是佛中高速公路,该项目目前已初步完成工程可行性研究报告编制,线位方案已基本稳定,大致走向是乐从罗沙-龙江-勒流-杏坛-均安-中山古镇。佛中高速接驳中山东部外环高速至深中通道,接驳中山西部外环高速可达珠海,极为方便。
在中山东部外环高速公路二期工程(中山黄圃至翠亨高速公路南北延线)项目施工现场,可见该项目正紧锣密鼓推进施工中。中山东部外环高速二期(北延线)北延线起于容桂街道,终于中山市黄圃镇,顺接一期工程。
容桂街道城建和水务办公室技术和预结算股股长曾少瑜介绍,该项目建成后,从顺德容桂出发,最快40分钟可到达深圳宝安机场,这里将成为深圳外溢资源到达佛山的“第一站”。未来深圳佛山两地的人员往来、资源流通,将更便捷和高效。
连接禅城南庄和南海狮山的紫洞大桥
现已恢复双向通行
紫洞大桥建成至今已超过28年,去年10月,启动了斜拉索更换维修。经过数月的攻坚克难,紫洞大桥终于完成了所有斜拉索的更换和桥面修复工作,并于6月30日22时起恢复双向通行。
此次维修,更换的斜拉索设计寿命超过20年,重新铺筑桥面根治了桥面坑洞反复修补的“顽疾”,整桥也进行了保养性涂装。大桥整体焕然一新,将进一步保障片区交通安全和顺畅,促进区域经济发展。
温馨提醒
因项目收尾工作仍需占用部分区域
即日起至7月15日
暂时先开通机动车双向两车道
两侧行人与自行车道全面恢复通行
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未来,佛山市南海区普洛斯(三山)物流园将继续发挥其优势,不断创新和完善服务,为区域经济的发展提供更强大的物流支持。
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