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顺德首条!这条路合法“逆行”!

时间:2024-09-05     人气:361     来源:顺德发布     作者:
概述:“借道左转”是借用左转车道相邻的对向车道,利用黄色虚线在对向车道标识可借道区域,再结合路口信号灯和LED屏的精准控制和切换......

遇到“允许借道”的提示


你会驶入这条“逆行”道路吗


放心,大胆走!


这是顺德交警联合交通运输部门创新推出的


路口精细化交通组织


——“借道左转”


什么是借道左转?


“借道左转”是借用左转车道相邻的对向车道,利用黄色虚线在对向车道标识可借道区域,再结合路口信号灯和LED屏的精准控制和切换,让左转排队车辆可以驶入可借道区域借道左转,提高进口左转车辆的通行能力。



借道左转怎么借?


借道区域等待


当显示屏显示绿灯“借道左转”,左转箭头灯红灯时,左转车辆可驶入借道区域等待左转信号灯转为绿灯通行。



可通过路口


当显示屏显示绿灯“借道左转”,左转箭头灯绿灯时,左转车辆可继续使用借道区域通过路口。



清空借道区域车辆


当显示屏显示红灯“禁止借道”,左转箭头灯绿灯时,左转车辆禁止驶入借道区域,已在借道区域车辆根据左转绿灯驶离路口。



目前,顺德交警部门在佛山大道-新马路口推行“借道左转”通行方式,在现有道路资源的情况下,极大地提高了通行效率。



路口优化后实景图


01、改造前


佛山大道-新马路交叉口位于乐从中心城区的两条主干路交叉口,交通转换量较大,高峰期每小时有超过4000辆车辆通行,由于东、北进口车道和交通量不匹配,导致该路口各方向饱和度不均衡,通行效率低。


路口早晚高峰期左转车辆较多,车辆排队造成后方车辆无法正常掉头或直行,高峰期左转车道平均排队长度约200米,严重影响驾驶人的出行体验感。



高峰期间排队实景图


02、改造后


通过调整放行方案、配时优化、设置待行区和 “借道左转”一系列举措,车辆排队长度缩短一半,原本驾驶员可能需要等两轮红绿灯,现在只需要等一轮红绿灯即可通过,路口总体通行效率明显提高。



「 温馨提示 」


驾驶人使用借道区域左转时,需严格遵守显示屏提示行驶。在进行借道左转时要快速果断,不可在借道左转车道逗留。“借道左转”开口处兼顾车辆掉头功能,需要掉头的车辆在“借道左转”信号灯显示绿灯时进行掉头。

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