下月起,广州公交票价有新变化!
刚刚,广州市发改委
在官网发布
优化调整公共汽车电车基础票价的通知
9月1日起
公交日班车线路
只保留2元、3元两个票价层级
详情如下
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8月21日,广州市发展和改革委员会发布了《广州市发展和改革委员会关于优化调整我市公共汽车电车基础票价的通知》(以下简称《通知》),对广州公交基础票价机制进行了优化。
9月1日起,广州市公共汽车电车日班车线路计价层级,由原有的1元、2元、3元、4元、5元五个票价层级简化至两级,保留2元、3元两个票价层级。优化后,公交线路全程营运里程20公里(含)以下的,票价为2元;全程营运里程20公里以上的,票价为3元。
值得注意的是,《通知》明确快车、夜班车以及BRT线路票价继续保持不变。
日班车线路:全程营运里程
20公里(含)以下的,票价2元
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《通知》明确,广州公交线路基础票价分三种类型,分别为:日班车线路、夜班车线路、快车线路。
日班车线路:全程营运里程20公里(含)以下的,票价2元;全程营运里程20公里以上的,票价3元。其中,日班车中的BRT线路执行一票制,票价为2元。
夜班车线路:全程营运里程21.49公里(含)以下的,票价3元;全程营运里程21.49公里以上的,票价4元。
快车线路:全程营运里程乘以0.283元/公里,按四舍五入取整确定票价。
《通知》指出,对单向环线公交线路,按全程营运里程的一半确定基础票价标准;对双向环线公交线路,按全程营运里程确定基础票价标准。对途经收费道路或桥梁的公交线路,向乘车经过路桥收费站的乘客加收1元;对未乘车经过路桥收费站的乘客,不加收。
城市公共汽车电车线路运营企业(以下简称“公交企业”)负责向社会公布线路全程营运里程,按照线路全程营运里程对应确定基础票价标准。对存在纠纷需核定线路全程营运里程的,由交通运输行政管理部门负责核定并出具核定结果,公交企业根据核定结果确定公交线路基础票价标准。
《通知》取消了4元、5元两个票价层级,原票价为4元、5元的线路将调整为3元。长距离出行乘客的出行成本将减少。
比如:小何家住增城区,每天坐214路公交到天河区上班。214路公交线路长度为36.5公里,原线路票价为4元,根据新的公交基础票价方案,单程票价降为3元,按22个工作日、每天乘坐2次公交车计算,小何每月乘坐公交的支出由原来的176元下降为132元,享受普通乘客票价优惠后进一步下降为约121元。
快车、夜班车、BRT等
线路票价保持不变
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根据《通知》,快车、夜班车以及BRT线路票价,以及现行经行收费道路或桥梁加收票价的规则继续保持不变。
此外,《通知》只对公交基础票价进行简化调整,普通乘客优惠政策和特殊群体优惠政策维持不变,仍继续执行现行政策。2元线路仍是广州公交线路的主体,广州市内中小学生持羊城通学生卡、低收入居民持羊城通善行卡乘坐公共交通享受半价优惠。
《通知》还指出,本通知适用对象为市本级定价权限的公交线路,即市交通运输行政管理部门、南沙区(中国(广东)自由贸易试验区南沙新区片区(以下简称“自贸区南沙片区”)除外)交通运输行政管理部门依照法定程序批准经营的公交客运编码线路(不含定制公交等特殊线路)。花都区、番禺区、从化区、增城区属地管理的公交线路票价机制由所在区人民政府负责制定。
《通知》实施后,新增的旅游观光线路、旅游线路、商务专线价格实行市场调节价,由公交企业依法自主定价。存量的按公交客运编码的旅游线路(旅游观光线路)、商务专线,沿用本通知实施前的票价标准。
探索试点
“准点公交”、“响应式公交”
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接下来,广州将继续坚持公共交通优先发展战略,加快推进公交地铁融合发展,通过公交基础票价优化和简化,鼓励公交企业多开行更加符合市民需求、贴近社区、衔接地铁的公交线路,不断完善公交服务,并加快推进系列改革和服务提升行动。
一是按照公交地铁一体化发展的思路,结合地铁新线开通,优化调整公交线网,加强公交与地铁在“空间+时间”的接驳,延伸地铁的覆盖范围,对具备条件的站点实行“零”距离接驳,公交营运服务时间晚于地铁末班15分钟后收车。
二是对地铁覆盖不足的外围区域,将加大公交服务覆盖。结合出行需求分散的特点,合理安排发班班次,探索试点“准点公交”、“响应式公交”。
三是大力发展社区公交,匹配社区道路特点,增加6米小型公交车型投放,开行更多的微循环接驳线路,进一步方便社区居民到周边地铁站、医院、学校、市场商超等短距离出行,并探索在交通流不大的路段试行“扬手”上下客。
8月15日,南海区主动谋划,召开推进"南方牙谷”“南方眼谷”“南方美谷”“南方康谷”“南方骨谷”建设交流座谈会,就相关健康产业全链条发展,与企业、专家进行交流研讨,为推动南海大健康产业高质量发展集思广益,实现工作同向同频,推动产业转型升级。
“南方牙谷”
在口腔产业领域展现最强实力
8月16日,佛山市南海区召开发展建设“南方牙谷”交流座谈会,政府部门、企业、医疗机构、行业协会等代表齐聚一堂,通过路演、座谈等方式,结合南海区正在推动的“中国口腔器械智造之都”建设工作,围绕建立口腔疾病相关产品研究、转化、生产及应用全链条运行机制,建设研发与产业化平台及载体等任务目标,为助力佛山市打造粤港澳一流的“南方牙谷”建言献策,现场气氛热烈,展现了对推动“南方牙谷”建设的底气和信心。
作为“三高四新六集群”的重要一环,南海区一直以来都非常重视生物医药产业高质量发展,依托“研发+制造+服务”的产业布局,积极承接特色研发成果实现产业转化,不断提高产业能级和集聚程度。其中医疗器械产业特色鲜明,百花齐放。南海区具备二、三类医疗器械生产许可证的企业244家,良好的营商环境和配套氛围,孕育出口腔医疗和辅助康复两大特色产业和一批细分领域隐形冠军。近年来,高端医疗器械也崭露头角,多个产品突破技术壁垒,填补国内行业空白。
2023年9月,南海就正式启动了“中国口腔器械智造之都”建设工作,委托中国医疗器械行业协会进行以口腔医疗器材产业为核心的医疗器械产业规划,指导南海区医疗器械产业在品牌化、品质化、智能数字化、国产化、全球化上迈向新高度,叫响“南海智造”品牌。今年,更通过开展医疗系统大规模设备更新和探索设备租赁工作,开展“南海智造病房”建设等举措推动医疗卫生事业和医疗卫生产业融合发展。
“建设“南方牙谷”,南海是最有底气、也是最有成就。”南海区区长王勇表示,接下来,南海将在口腔产业领域展现最强实力,一要以安全健康为基础,重视器械、技术与服务等质量提升。二要以集群冠军为旗帜,定位全球冠军,形成牙科口腔器械企业集群冠军。三要以科创长胜为核心,将科创转化为生产力和社会效益。四要以制造绝伦为优势,南海制造能力强,在新兴产业发展中基础稳固,应发挥优势,推动两化转型和 AI 赋能。五要以稳链协作为关键,要稳住医卫联盟全链条,实现区域协作。
“南方眼谷”
点亮智慧之光,引领眼科医疗产业新征程
“南方眼谷”由南海区、三水区牵头建设,佛山市科技局牵头支持和指导,季华实验室、佛山市第二人民医院、广东省高校成果转化中心等参与项目建设,重点从研究、转化、生产及应用四方面共同推进。南海负责建设“南方眼谷”南海园,推进相关产品研发、成果转化落地生产。
8月15日,南海召开“南方眼谷”南海园建设工作会议,区科技局、区卫健局等相关部门负责人及眼科上下游产业及配套的企业、科研平台、投资机构和医疗机构代表齐聚一堂,共同研究“南方眼谷”南海园建设,围绕眼健康产业全链条发展,打造世界领先的科技研发、产业孵化、创新人才、学术交流和高端医疗集聚区,加快推进南海医疗健康产业发展。
会上,眼科相关企业和机构围绕眼健康全链条的科技研发、产业孵化、创新人才、学术交流和高端医疗服务等建言献策,提出了许多创新性的思路,还有利升光电、冠今光电等企业现场“自我推荐”,希望获得医疗机构、投融资机构的青睐,以推动企业实现更好发展。
“建设‘南方眼谷’南海园,南海拥有非常好的发展基础。”南海区副区长劳剑锋表示,南海拥有众多医疗机构、医疗设备的厂商及眼科相关企业、科研院所等资源,管理人口超400万人,潜在市场规模大,且交通便利,这都构成了良好的发展基础。各企业、平台和机构应抱团发展,利用各方资源,拓展应用场景,打造产业标杆,打造眼科产业发展“南海经验”;各方应同向发力,以现有的龙头单位形成集聚效应,与本地企业联合进行产业链、供应链合作;金融支持在医疗相关领域很关键,相关企业和机构要积极参加路演对接活动,争取金融资本的支持。
会上,南海区区长王勇表示,“希望通过各方协同合作,提升卫生服务水平和产业链水平,相信大家有眼光、有眼界、有眼力、有眼波、有眼神,能让智慧之光照亮南海前路。”
“南方美谷”
释放“美丽经济”新动能,推动美容产业高质量发展
当下,人们对健康和美丽的追求,已成为社会的消费刚需。中国美发美容协会联合美团丽人、美团研究院发布的《2023年美容美体行业发展报告》显示,作为服务消费的重要组成部分,美容美体行业市场规模超4000亿元,同比增长250亿元。南海地处大湾区腹地,自90年代第一家化妆品生产企业落户以来,历经40年的发展沉淀,南海的美丽产业底蕴也越来越足。
乘着佛山市大力发展医药健康产业的东风,南海如何推动美容产业高质量发展,释放“美丽经济”新动能,为佛山市建设“南方美谷”贡献力量。8月15日下午,南海区召开推进美容产业高质量发展调研座谈会,围绕主题,与会人员纷纷建言献策。
南海区副区长孔小燕表示,推进美容产业高质量发展,需从三个方面努力:一是顶层设计,推动升级。把握“美丽经济”发展和“国货崛起”机遇,从政府层面加强规划、制度、政策等方面的顶层设计,加快推动美容产业转型升级;二是全链合作,打造联盟。引导龙头企业加强与季华实验室等研发机构和高校的合作,加强中小企业与医院、美容机构的多方共建,加速形成完整的产业链条和产业集群,此外要打造美容产业联盟组织,为行业抱团发展提供保障;三是全民参与,培育市场。全面提高人民群众的健康意识,让美丽健康成为大家的共同追求,厚植“美丽经济”的广阔市场。
“南方康谷”
生物医药产业乘势而上,构筑全链条产业集群
作为“三高四新六集群”的重要一环,南海区一直以来都非常重视生物医药产业高质量发展,积极承接特色研发成果实现产业转化,不断提高产业能级和集聚程度。根据有关资料显示,2023年我国大健康产业实现产值14.48万亿元,预计到2030年,大健康产业总规模将达16万亿元。
8月15日,南海组织食品康养、医疗大健康等企业代表、养老机构等相关单位代表及区直部门围坐一堂,举行发展建设“南方康谷”交流座谈会,与企业家、专家们共话“南方康谷”发展,为南海发展“南方康谷”建言献策。
会上,313健康产业公司、海昌沅、南山研究院、南海区中医院、广东省现代健康产业研究院等5家医疗康养企业进行了路演。路演项目各有亮点,既有关注健康全生命周期的大健康产业示范项目,也有热敏灸产业项目、汤膳养生保健项目,更有围绕打造大健康尤其是营养食品产业集群的优质园区和国际大健康产业平台项目。20多家企业代表围绕如何建设南方康谷畅所欲言。
作为佛山生物医药产业的集聚区之一,2023年,南海生物医药大健康产业总产值266亿元,生物医药企业超过2500家。其中,中药产业产值合共约193亿元,占广东省中药产业产值约30%,佛山市中药产业产值约70%,众多企业齐头并进,产品远销国内外市场。
南海区副区长劳剑锋表示,南方康谷的发展,需要产业链、市场和政府等多元主体共同参与,尤其要发挥链主对产业的引领作用,吸引上下游配套企业集聚,推动产业集群式发展。接下来,南海区将充分利用自身在生物医药、康复辅具、预制菜、康养文旅、健康美食等领域的优势,通过市场化运作,集聚相关资源,以康复医疗、医养结合、康养文旅、健康美食等为目标,打造“南方康谷”品牌及全链条产业集群。
“南方骨谷”
医工融合,谋划骨科产业“新蓝图”
8月17日,佛山市南海区召开发展建设“南方骨谷”交流座谈会,政府部门、企业、医疗机构等代表齐聚一堂,围绕建立骨科疾病相关产品研究、转化、生产及应用全链条运行机制,建设研发与产业化平台及载体,推进骨科健康技术和健康产业发展的工作目标踊跃发言,为助力“南方骨谷”建言献策,贡献南海力量。
在骨科内置物细分领域,南海区龙头企业——广东施泰宝医疗科技有限公司(下简称“施泰宝公司”)遥遥领先于同行业企业。施泰宝公司是广东省首家也是目前广东省内规模最大的三类骨科内植物医疗器械的研发与生产企业,已建立了覆盖脊柱及创伤全系列植入类主要产品,年产值达到1.5亿元以上。
未来,南海区将结合“三高四新”产业布局,从高分子材料、生物微纳米材料、生物增材制造(3D打印)技术、医用智能设备、骨折精准复位的生物学固定等领域持续发力,补全、补强骨科产业链。
“南海作为佛山的大区,应有大区的区位担当和体量担当,更有建设‘南方骨谷’的南海担当。”南海区副区长黄智斌表示,推进骨科产业发展,需抱团发展、融合赋能,首先要医教医研融合,充分用好全区33个科创平台和高校职校资源,赋能技术创新、产品研发和人才培育;其次是医养融合,把骨科相关技术拓展应用到养老场景,创造更大需求和市场;同时,要医产融合,发挥南海区健康产业和医卫服务联盟等平台作用,扩大开放合作,让高水平医疗服务成为人民群众身边触手可及的健康服务,实现南海“易健康”服务体系的工作目标。
会上,骨科健康器械产业代表、高校教授、医疗机构专家代表和南海区相关部门就建设“南方骨谷”展开热烈讨论,为重点推进骨科相关产品的研发、生产和应用等工作建言献策。
骨科医业属于技术密集型产业,各类骨科耗材和相关配套器械工具的研发、生产涉及医学、生理学、材料学等多个学科,产品直接或间接应用于人体的脊柱、关节等组织,对技术水平要求较高。
围绕与会代表提出的发展建议和需求,佛山中德服务区南海建设局局长、桂城街道党工委副书记高瑞灵作出了回应。她表示,三龙湾南海片区将建立医工融合工作机制,让企业与医疗机构有更顺畅的对接;扩大创新平台共享,发挥创新平台的服务企业的实效;用好“基地+园区+基金”模式,进一步加大对生物医药产业的扶持力度。
未来,南海将围绕“南方牙谷”“南方眼谷”“南方美谷”“南方康谷”“南方骨谷”的建设,充分发挥自身在生物医药、医疗器械等领域的产业基础和创新优势,通过强化政策引导、优化产业布局、深化产学研合作、拓宽融资渠道等多措并举,推动各谷实现全链条发展,加速形成具有全球竞争力的医药健康产业集群,为佛山市乃至粤港澳大湾区的医药健康产业高质量发展作出更大贡献。
近期
禅城区公交126B、149线路等
多条公交线路将进行优化调整
敬请市民留意
提前调整出行安排
具体如下
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126B线
首末站
线路首末站调整为“鲤鱼沙至地铁中山公园北站”
运营时间
6:30-19:00
行驶线路
▶ 往地铁中山公园北站方向:
停靠站点:鲤鱼沙、鲤鱼沙尚苑、文华桥北、文华桥南、佛平路口、东方广场A站、东方广场西门、人民桥、彩虹新村、地铁中山公园站、地铁中山公园北站。
▶ 往鲤鱼沙方向:
停靠站点:地铁中山公园北站、货站路南、货站路、扶西综合批发市场、扶西、河滨路中、货站东路、货站路南、地铁中山公园站、彩虹新村、人民桥、东方广场西门、东方广场A站、佛平路口、文华桥南、鲤鱼沙尚苑、鲤鱼沙。
149线
首末站
线路首末站由“南庄枢纽站”调整至“吉利工业园总站”
行驶线路
▶ 往吉利工业园总站方向:
取消行驶龙津东路,改行吉利大道西、新源二路、利源三路、新源一路、利源四路、新源二路、利源六路。
取消停靠:南庄枢纽站。
增加停靠:龙津路口、西樵大桥东、道村、南庄田边村、新源二路北、吉利员工村、新源一路、利源四路、利源四路口、利源五路口、吉利工业园总站。
▶ 往东方广场北门站方向:
改行利源六路、新源二路、吉利大道西、龙津路。
增加停靠:吉利工业园总站、利源五路口、利源四路口、新源二路中、吉利员工村、新源二路北、吉利工业园、南庄田边村、道村、西樵大桥东、龙津路口站。
G17线
首末站
线路首末站调整为“万科城至岭南大道公交枢纽站(禅城区政府)”
行驶线路
▶ 往岭南大道公交枢纽站(禅城区政府)方向:
取消行驶龙津路(东侧道路)、人和路(东侧道路)、南庄一桥、解放路、南庄大道部分路段、佛山大道、绿景路、汾江南路(西侧道路),改行沿江路、人和路(西侧道路)、龙津路(西侧道路)、南庄二马路、南庄二桥、魁奇路、汾江南路(东侧道路)、季华五路、岭南大道。
取消停靠:南庄枢纽站、华夏陶瓷城西门、过境路口(东)、吉利市场(东)、吉利墟、南庄医院、南庄镇政府、番村、禅城区税务局、惠景城(西)、丽日豪庭(西)、新福港鼎峰公交枢纽站。
增加停靠:万科城、吉利市场(西)、过境路口(西)、南庄中队、吉利购物广场、丽日豪庭(东)、惠景城(东)、汾江南、季华园地铁站、季华园西门、季华园、东建世纪广场A站、禅城区政府、市一医院A站(东)、岭南大道公交枢纽站(禅城区政府)。
▶ 往万科城方向:
取消行驶南庄大道部分路段、解放路、南庄一桥、人和路(西侧道路)、龙津路(西侧道路),改行岭南大道、季华五路、汾江南路、南庄二桥、南庄二马路、龙津路(东侧道路)、人和路(东侧道路)、沿江路。
取消停靠:南庄大道一环路口、南庄镇政府、南庄文化中心、南庄医院、吉利市场(西)、过境路口(西)、华夏陶瓷城西门、南庄枢纽站。
增加停靠:岭南大道公交枢纽站(禅城区政府)、东建世纪广场、季华园、季华园西门、季华园地铁站、汾江南、惠景城(西)、丽日豪庭(西)、吉利购物广场、南庄中队、过境路口(东)、吉利市场(东)、吉利水闸、万科城。
147线
公交M1008线路停止运营。
★温馨提示★
原乘坐M1008线路的市民,可选择乘坐优化调整后的149线路或G17线路。
M1008线
公交M1008线路停止运营。
★温馨提示★
原乘坐M1008线路的市民,可选择乘坐轨道3号线或G08、132、226、831、桂22线路。
运营时间调整
01、100线路
末班车时间调整为:21:30。
02、118线路
末班车时间调整为:22:00。
03、179线路
末班车时间调整为:19:00。
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