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在第40个教师节来临之际，日前，佛山市高明区委、区政府组织召开高明区庆祝2024年教师节座谈会，高明区委书记姜岳新，区委副书记、组织部部长王智明，区委常委、宣传部部长卢竞雄，区委、区政府有关人员，各镇街、区有关单位负责人，区中小学校、有关幼儿园主要负责人，优秀教师代表等齐聚一堂，共话高明教育发展和未来蓝图。

“今年是高明教育历史上极其特殊的一年，也是具有里程碑意义的一年。”姜岳新表示，在去年华英（高明）学校顺利建成、高明技工学校升格为技师学院的基础上，今年高明迎来了高明一中升格为佛山市高级中学的重大改革，这逐步扭转了高明缺乏品牌学校、优质学位的困境，让高明教育看到了追赶超越的希望，推动高明教育站上了新的历史起点。

深化改革

高明教育事业取得新突破

当天，卢竞雄主持座谈会并作高明区教育有关工作情况报告。2023-2024学年，高明区教育系统锚定高质量发展中心工作，持续优化教育布局结构，深化教育综合改革，加强师资队伍建设，全区教育事业发展取得新成绩：抓优质均衡，教育高质量发展迈出新步伐；抓综合改革，教育教学提质增效实现新突破；抓队伍建设，教师素养提质培优展现新作为；抓全面发展，学生核心素养提升取得新成效；抓综合治理，提升服务保障积累新经验。

在抓综合改革方面，高明从打造龙头学校、扩容教育集团、贯通育才路径、促进产教融合方面入手，推动教育教学提质增效实现新突破。高明启动高明一中办学管理改革，顺利升格组建为市高级中学，实现学校整体办学“五个增”（办学档次增进、经费投入增加、管理团队增优、师资力量增强、优质学位增扩）；开展“壮腰工程”，制定实施沧江中学、华英学校、东洲中学办学质量提升方案，加快公办初中提质强校；新成立华英（高明）学校、沧江中学、沧中附小等5个公办教育集团，全区一街三镇42所公办学校全部纳入集团化办学，城区优质学校辐射带动中西部乡镇学校办学提升；成立区少年科学院，设立“一院三基地”搭建创新人才培养平台，聘请北京大学、中国科学院、仙湖实验室等院校专家为顾问，首次遴选500余名尖优学生开展夏令营培训，全面推进小初高一体化育才留才；推动区高级技工学校成功创建升格为全省第二所县级技师学院。

在队伍建设方面，2023-2024学年，高明人才引育实现新突破：从省内外引进11位名优校长、正高级教师到高明区教育系统任职，全面充实高层次教育人才；5名教师入选省中小学“百千万人才工程”省培对象，比上一轮增加4人，增幅全市第一；7名教师成功晋升正高级职称，总数增加至11人，69人通过副高级职称评审，均创下历年新高。

接下来，高明区教育系统将聚焦教育短板和薄弱环节，重点从实施教育重点领域改革、促进教育优质均衡、增强政校社发展教育合力等三方面入手，推动全区教育改革提质。

高明区教育系统将积极谋划高中学位扩建，支持佛山市高级中学、华英（高明）学校等实施品牌强校，办好区少年科学院，推动小学“强基”、初中“壮腰”、高中“筑峰”。

聚焦三方面

推动高明教育再上新台阶

座谈会上，各级各类学校代表纷纷结合自身经历和工作实际作交流发言。

姜岳新认真倾听和记录每个人的发言，不时与大家交流讨论，并代表高明区委、区政府向长期以来辛勤耕耘在高明教育一线的广大教师和教育工作者表示衷心的感谢和致以节日问候。

姜岳新指出，近年来，高明区委、区政府始终秉承尊师重教的优良传统，高度重视教育事业发展，全区教育事业高质量发展取得显著成效。这些成绩的取得，是广大教师和教育工作者辛勤耕耘、无私奉献的结果。

姜岳新表示，新学年已开启，站在崭新的起点，教育主管部门和全区教育工作者要大力弘扬和践行教育家精神，切实肩负起区委、区政府的重托，聚焦三方面发力，推动高明教育再上新台阶。一要建强师资队伍，聚集引育高端教育人才，持续培育良好师德师风，打造高素质教师队伍，提质培优锤炼师艺，充实高明良师队伍；二要稳控生源生态，深化育人关键环节，完善全学段人才培育，革新完善生源保障机制；三要健全教育机制，立足学情实际因材施教，建立多元化培育机制，开展全覆盖式家访，护航学生成长建设，形成质效双优的良好教育生态。

姜岳新寄语全区教育工作者立足岗位、服务大局、永葆朝气，以更强烈的事业心和责任感，用心用情用力办好人民满意的教育，不断开创高明教育高质量发展新局面。

8月31日，备受关注的中山西环高速与广佛江珠高速广州佛山方向连接的重要交通节点——天连互通辅助车道正式开通。

至此，中山西环高速与广佛江珠（广中江）高速实现全面互联互通，也标志着中山西环高速公路全部开放交通。

中山西环高速项目全长71.14公里（包括主线57.29公里、小榄支线13.85公里），途径古镇镇、横栏镇、大涌镇、板芙镇、神湾镇、坦洲镇、小榄镇、中山西区，连接广中江高速、中江高速、中阳高速、西部沿海高速、香海高速、广珠西线高速等6条高速。

中山西环高速负责人表示，天连互通辅助车道在省交通厅、中山市交通局、市公路事务中心等单位的支持及协调下，开通时间比原计划工期提前了三个半月。通车后，将极大完善中山北部与佛山南部的交通网络，可有效缓解105国道中山市北段及周边的城市道路交通压力，更好地发挥中山西环高速“南联北融”的作用，对推动大湾区一体化发展具有重要意义。

天连互通辅助车道开通后，广州、佛山等地往返珠海、中山的车辆，可直接由广佛江珠（佛山一环）高速经永宁互通转中山西环高速直达目的地，不再需要绕行广中江高速海洲收费站，通行里程将缩短约10公里，可节约行驶时间约20分钟。至此，中山西环高速与广佛江珠（广中江）高速实现全面互联互通，也标志着中山西环高速公路全部开放交通。

同时，深圳南部地区往返佛山、肇庆等地的司乘也有了更便捷的出行路线选择。司乘可由深中通道、中开、中山西环小榄支线等高速经永宁互通转至广佛江珠、广中江等高速前往目的地，通行里程将缩短约20公里，行驶时间将减少约30分钟。