从佛山制造到佛山“智造” 超7成规上工业企业实施数字化转型

该中心内设有卡口服务区、查验区、保税仓储区等多个功能区，是集海关监管、保税仓储、跨境电商功能于一体的综合性对外开放平台，旨在为企业提供全面的出海服务，成为佛山市推动物流分拨、跨境电商发展及加工贸易转型升级的关键平台和有力支撑。副市长乔羽出席会议。

一区多功能、一仓多形态

企业打通海外渠道的新途径

保税物流中心位于南海区狮山镇佛北战新产业园核心区，规划面积32815平方米，仓储面积达到51700.36平方米，能为企业提供一站式、全方位、多层次的出海业务服务。其“一区多功能、一仓多形态”的创新监管模式，实现了进口与出口贸易同仓调拨、小额交易与大宗贸易同仓交割等功能，具备保税仓储、保税电商、保税集拼出口、转口贸易、跨境电商退货、保税展示等一系列业务服务。

对于本地生产制造企业来说，保税物流中心的启用无疑是一个重大利好。企业可以将货物存入保税物流中心，享受保税政策，待货物需要出口时，再办理相关手续，大大缩短了货物的出口时间和成本。同时，企业可通过该中心开展国际物流配送业务，将货物快速、准确地送达全球各地的客户手中。此外，企业还可以利用保税物流中心的进出口贸易功能，开展跨境电商、一般贸易等业务，进一步拓展海外市场。

自2023年3月启动运营以来，佛山国际陆港一直致力于围绕佛山产业供应链发展，打造一站式、全链路的服务功能。经过一年多的努力，在佛山海关的大力支持下，项目现已启用了跨境电商进出口、一般贸易进出口等多个海关作业区域，吸引了拼多多国际、希音、菜鸟、中国邮政等多个国际物流平台的入驻和合作。截至目前，佛山国际陆港已累计完成进出口货物约3600万票，落地贸易数据近100亿人民币。

今年9月5日，佛山国际陆港保税物流中心通过了由广州海关牵头的联合验收组正式验收，填补了佛山本地保税物流业务的空白，为地区外贸业态的发展注入了新活力。对于入驻保税物流中心的企业而言，这不仅是融入佛山区域产业体系重塑、参与国际产业分工、融入全球产业格局的重要机遇，更是通过保税物流中心获得更加优质、高效的服务，解决商品出海相关问题的有效途径。

联动湾区、协同港澳

推动佛山外向型经济高质量发展

南海区副区长劳剑锋在活动中提到，保税物流中心的启用，不仅是南海区现代物流服务行业改革发展道路上的一件大事，也是佛山市进一步优化海关特殊监管区域布局，实现错位发展、推动佛山提高对外开放水平的重要抓手，开启了佛山连接世界的现代物流服务新篇章。

从区位上看，保税物流中心紧邻官窑铁路货站，拥有得天独厚的交通优势。铁路线路可直达深圳盐田港、广州南沙港和珠海高栏港，公路则与广州白云机场、深圳宝安机场及香港机场紧密相连，实现了海港、空港的无缝衔接。这为开展陆空、陆海、海铁等多种联运方式提供了便利条件，有力支撑了保税物流中心的高效运作。

“保税物流中心不仅服务于佛山本地，还将积极参与粤港澳大湾区的发展，与周边城市形成联动互补。”广东省智慧陆港管理有限公司董事总经理李子兴介绍，中心将充分发挥保税服务功能，与粤港澳大湾区主要海港、空港形成有效联动。同时，借助保税物流的境内关外服务优势，帮助佛山本地制造业拓展海外市场，构建海外营销网络，并降低其物流和服务成本。

“陆港逐步完善的服务体系，预计每年可为佛山地区贡献新增贸易额超30亿美元。”佛山国际陆港董事长陈锦祥表示，保税中心将在现有业务的基础上，逐步完善符合海关监管要求的各项业务功能，持续推动国际快件、铁路口岸等业态落地，包括与官窑货场联合打造“铁路货场”+“通关平台”的整合型国际铁路口岸，以及全力搭建物流与商流的全链路佛货出海服务平台等，推动形成更加紧密的产业链和供应链合作关系，为佛山外向型经济的高质量发展作出更大贡献。

伦教市民注意啦~

近日，顺德区发展和改革局

顺德区住房城乡建设和水务局联合发布

《关于推动降低电动自行车充电

服务费的倡议书》

电动自行车充电服务将有新举措

具体快来看看吧

↓↓↓

顺德区发展和改革局

顺德区住房城乡建设和水务局

关于推动降电动自行车

充电服务费的倡议书

各物业服务企业、业主委员会，区物业管理协会：

为贯彻落实国家和省关于规范电动自行车充电收费行为的有关文件，结合我区电动自行车安全隐患全链条整治工作要求，积极创造条件降低充电服务费，让群众“能承担”“愿意用”消除住宅小区电动自行车充电安全隐患，现就有关事项倡议如下：

一、建立健全遴选流程。倡导物业服务企业、业主委员会建立健全电动自行车充电设施经营单位遴选流程，在与充电设施运营单位签订运营合作协议前，与业主充分沟通，向业主公示至少3家充电设施运营单位资质、充电电费和服务费标准、场地租赁费用、签约期限等情况，结合业主的选择情况选定充电设施运营单位。顺德区物业管理协会收集并适时公布充电设施运营单位的资质、收费、用户满意度等情况，供物业服务企业参考。

二、促进降低充电服务费。倡导物业服务企业、业主委员会与电动自行车充电设施经营单位加强沟通，鼓励采取多种措施促进降低电动自行车充电服务费。

(一)通过自建来降低充电服务费。对具备运营能力的小区，鼓励物业服务企业、业主委员会可在保障安全的前提下自建充电设施，结合市场行情从低确定充电服务费。

(二)通过延长签约运营期降低充电服务费。与电动自行车充电设施经营单位签订合作协议时，签约运营期限可与充电设备折旧年限适当衔接，倡导签订5年及以上的合作协议，稳定充电设施运营单位投资预期、摊薄资产折旧成本，为降低充电服务费创造条件。

(三)通过让利措施降低充电服务费。对第三方建设运营的充电设施，倡导物业服务企业、业主委员会不收或少收场地租赁费用、不参与或降低收入分成，将让利空间用于降低充电服务费，并积极协助做好充电设施选址、建设安装、接电报装等工作。

三、推动充电设施由电网直接供电。对现有居民住宅小区尚未实现电网企业直接供电的，鼓励产权单位为电网企业向充电设施直接供电创造条件，推动降低因转供推高的充电服务费。

四、严格执行充电电价政策。对居民住宅小区内存在转供电的充电设施，收取电动自行车充电电费时，一律按居民合表用户电价来计收；对居民小区以外的电动自行车充电设施用电，按其所在场所电价标准来计收，相关单位不得擅自提高电价标准，不得在计收电费时加收其他费用。

安全无小事，关系千万家，为切实保障我区住宅小区和广大群众的生命财产安全，让我们携起手来，积极创造条件推动降低充电服务费，让群众“能承担”“愿意用”，杜绝电动自行车“进楼入户”“飞线充电”，消除住宅小区潜在安全隐患共同打造平安祥和的居住环境。

顺德区发展和改革局

顺德区住房城乡建设和水务局

2024年10月17日