殡葬服务行业诚信经营告知书

罗女士双眼高度近视，本想简单配副眼镜，却意外查出眼底问题--视网膜劈裂、黄斑裂孔及患有白内障。

顺德爱尔眼科医院综合眼病科主任邹大和提醒：高度近视患者要定期做眼部检查，如果出现不明原因的视线模糊，必须引起高度重视，以免错过治疗时机，造成永久性的视觉损害，甚至失明。

近视900度欲配镜，却怎么配也看不清？

今年66岁的罗女士是一名退休返聘培训讲师，自踏上三尺讲台到退休后，她自始至终都坚守在教学岗位上。上课时为学生传授知识，课后埋首于备课的工作中，长时间疲劳用眼和近距离用眼，罗老师右眼近视高达900度，左眼近视600度。

今年，罗老师越发觉得双眼看东西模糊不清，即便休息后也没有得到缓解。起初，她以为只是度数又加深了，便前往配新眼镜，然而，无论配镜师如何调试，眼前始终像是蒙着一层雾，怎么都无法获得清晰的视力，这可把她急坏了。忐忑不安之下，罗老师来到顺德爱尔眼科医院进行全面检查。经过医生详细的问诊及细致的检查，令人揪心的结果出现了，经诊断罗老师双眼为高度近视，此外还患有白内障，尤为严重的是，其右眼出现黄斑裂孔及视网膜劈裂的状况。

顺德爱尔眼科医院综合眼病科主任邹大和为患者检查双眼

顺德爱尔眼科医院综合眼病科主任邹大和解释道，“从临床上来说，‘600度及以上’属于高度近视，我们眼球就好像一个球体，而随着近视度数加深，我们的眼轴也会随之变长，眼球体积也随之增大，就像我们平时吹气球一样，厚度也会变薄，更容易导致视网膜被拉伸变薄，眼底病风险更高”。

高度近视眼轴拉长，就像被逐渐吹大的气球一样

鉴于罗老师病情复杂，既患有高度近视和白内障，眼底又出现问题，经眼底病专家李永浩教授与白内障手术专家李志辉副院长的联合诊断，决定先对患者眼底病变部位进行手术处理，之后再进行白内障摘除及人工晶体置换术。

3月，罗老师在顺德爱尔眼科医院接受了由李永浩教授主刀的右眼眼底手术，术后罗老师的黄斑裂孔及视网膜劈裂成功被修复，并有效防止了眼底疾病的进一步恶化。经过一段时间的恢复后，同年7月顺德爱尔眼科医院副院长李志辉为罗老师施行了白内障摘除手术+人工晶体植入术，手术十分顺利，超出预期效果。8月罗老师来院复查，右眼视力从术前的0.12提高到0.4，左眼视力从0.01提高到0.15，视力状况有了明显改善。罗老师感慨万分：“感谢顺德爱尔眼科医院的医护人员们，如果不是经过这件事，我都不知道原来高度近视是要定期检查眼底的，也希望更多像我一样的高度近视患者能够重视眼部健康，定期检查，不要等到出现问题才追悔莫及”。

邹大和主任介绍，在日常门诊中，经常会遇到像罗老师一样的高度近视患者，他们平时不规范配镜，也不做眼部专科检查。看不清楚就重新配镜，出现眼底病变征兆也容易忽视，直到配镜无法矫正视力时，才到医院就诊。殊不知此时大多已经出现高度近视的并发疾病，部分人甚至出现严重的眼底病变。

高度近视为什么要定时检查眼底？

高度近视人群分为两类，一类是单纯性高度近视，近视度数高，但成年后可趋于稳定；另一类是病理性高度近视，表现为近视度数终生进展，并伴有眼轴持续过度增长，即使成年后仍然继续加深，可导致不可逆视觉损害的眼底病变。

高度近视会引起一系列眼底疾病，如视网膜变性、视网膜裂孔、视网膜脱离等，而且高度近视还能够引起其他一系列的并发症如：白内障、黄斑出血、黄斑变性、青光眼、玻璃体混浊、斜视等。通常眼底病早期症状隐匿，大多数患者难以及时发现就医，因此错过了黄金治疗时机，造成视力损伤。

高度近视引起的眼底改变

高度近视的视网膜容易出现格子样变性、视网膜裂孔

邹大和主任提醒大家：眼底疾病就像个“狡猾”的小偷，一旦出现视力下降、视野缺失、眼前黑影遮挡或视物模糊变形等症状，都有可能是视网膜在“报警”。因此，高度近视患者定期进行眼底检查十分必要。我们常说“眼底一张照，眼病早知道”不是没有道理的。高度近视人群应每半年到一年做一次眼底检查，了解眼底情况，尽早发现并处理并发症。

顺德爱尔眼科医院作为一家三级眼科医院，医院开设高度近视眼底门诊，配备专家团队与国际同步检查设备，专为高度近视患者进行眼底病检测、预防、控制，为你的眼健康保驾护航。

备受关注的

广州国际金融城

又有新动态了！

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🌟金融城广场预计明年开业

🌟总部大楼又添“新成员”

🌟西区规划也有新进展

金融城广场预计明年开业

📍金融城广场

位于广州国际金融城内核心地段

向南沿棠下涌连接珠江

是地区的北门户

在国庆假期期间亮灯

预计明年开业

“锦鲤馔玉”

广场融合金融城“方城、曲苑、翠岛、玉带”空间格局，以晶莹的玉帛造型，诠释鱼与玉的灵动关系，取名“锦鲤馔玉”，传承岭南文化精粹。夜幕降临，亮灯后的金融城广场更显灵动。

据介绍，金融城广场作为广州国际金融城地标性建筑，为突出项目建筑特色，提升人文格调，夯实现代化交通枢纽引领地位，整体的灯光设计将自然、科技、现代融合。

项目围绕金融城广场网壳屋盖

结合媒体立面、LED大屏

建筑灯光、广场投影

组成多维立体的沉浸体验

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采用“点、线、面”三种形式，以点的形式塑造建筑的体量感，以线的形式创造建筑的连贯性和流畅性，以面的形式打造建筑整体艺术澎湃的气质。

金融城广场全部照明方式采用智能化照明控制模式，不仅能满足日常模式的照明，节假日还能融合设计、艺术、音乐等营造欢悦的画面，呈现无与伦比的感官盛宴。

综合交通枢纽设施

项目总建筑面积8万平方米，其中，商业面积2万平方米，建设内容包括交通核及换乘通道、城际站交通空间、公交场站、商业用房、商业配套停车场、值机大厅、公共停车场、冷站、钢结构网盖、三条连接通道等。

金融城广场

是规划内唯一综合交通枢纽设施

利用广佛城轨东环

可以15分钟到达广州南站

20分钟到达白云机场

据介绍，目前项目建设已是完工状态，现阶段正在招商中，预计明年下半年开业，和城轨开通同步。

项目除了是一个综合交通枢纽设施，更是一座全新形象、全新气象的枢纽型社交商业体。未来，在商业+枢纽的强大导流模式下，金融城广场不仅能够服务周边商务人群和社区，为城市注入多元年轻时尚元素，还将触达广州、全国以及全世界旅游商务客流，承担起展示广州商业消费实力的对外名片。

广州国际金融城总部大楼

又“上新”啦

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蜂助手未来科技大厦

近日，蜂助手未来科技大厦奠基开工仪式在广州国际金融城东区举行。

据介绍，蜂助手未来科技大厦，作为公司总部办公、研发以及产业集群的场所。大楼将采用科学的规划布局，并融入公司前沿的技术成果，致力于打造出一座集科技示范、绿色生态的共享智慧城市综合体，为天河区发展提供强有力的支撑。

蜂助手未来科技大厦占地面积9885平方米，计容建筑面积43000平方米，其中地上21层、地下3层，办公区每层面积约1384平方米、层高4.5米，大厦总高度109.3米。

据介绍，项目将融入“科技、绿色、共享”等理念，以“扬帆启航”的外形概念、“云核”的内驱概念为设计理念，结合蜂助手“绿色、诚信、分享” “一切以客户体验为中心”的企业文化，打造绿色和谐、健康舒适的办公空间，打造文化性的建筑精神内涵，树立时代性的总部形象，构筑金融城新绿洲。

蜂助手未来科技大厦项目的建设，将为蜂助手未来的发展提供更加广阔的空间，也将推动金融城建设进一步提速，促进产业集聚效应的形成、广州新质生产力的发展。

广州金融城西区规划

也有新进展

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明确十字形主骨架路网

近日，金融城西区临江大道北侧地块（南方面粉厂地块）控规正式获批，并于9月29日成功出让，为推动金融城西区核心区规划建设开了好头。

就在同一天，《天河区金融城西区员村二横路西侧地块（AT0807规划管理单元）与主骨架路网调整控制性详细规划》经第四届广州市规划委员会地区规划专业委员会第二十二次会议审议通过，明确了金融城西区十字形主骨架路网线位，以及核心区部分住宅、商办地块的规划指标，增加了学校、绿地等公服配套，为片区规划稳定迈出关键一步。

双线交汇，片区交通新引擎

金融城西区规划的亮点之一，就在于其牢牢把握了地铁5号线、地铁11号线以及双线交汇于员村地铁站点的战略优势。随着地铁11号线即将开通，这里将成为广州轨道交通网络中的重要节点。

以此为契机，助推花城大道与员村二横路形成支撑西区发展的“十字骨架”路网系统，不仅极大地提升了区域的交通便捷性，更为未来西区产城融合发展奠定基础。

产城融合，综合开发新典范

值得关注的是，本次规划地块与南方面粉厂地块仅一路之隔，规划以盘活金融城西区成熟地块为抓手，围绕地铁站点，打造集商业综合体、高端办公、精品酒店、宜居社区、优质学校及生态公园于一体的城市综合开发组团。

组团连续的商业界面，衔接地铁站点与滨江景观带，提供立体多层次的商业动线及慢行体验；

公园绿地结合体育运动场地复合布局，充分考虑居民、游客及就业人群的休闲运动需求，提供了绿色、生态的高品质公共开敞空间；

融绿拥江的宜居社区，促进人才与产业集聚，塑造功能完备、配套齐全、活力健康的街区标杆；

引入学校，优化区域教育资源配置，提升西区核心区公共服务水平。

本次规划的落地，将成为引领金融城西区核心区先行建设的启动引擎，与南方面粉厂地块联动，以综合开发新典范为目标，打造集“产、城、文、商、旅、园”于一体的复合城市中心。

规划先行，未来可期

本次规划，先行落实十字形主骨架路网线位，构建金融城西区的基本空间格局，为下一步全面推进金融城西区规划落地实施、实现金融城西区产城生态融合发展区的战略目标，奠定了坚实的基础。

规划方案既体现了与西区在编规划的高度衔接，又充分利用了当前面临的宝贵发展机遇，体现了整体把控与动态优化相结合的先进规划理念。

在不久的将来，金融城西区将以创新、开放的面貌，成为广州城市发展中的新焦点，为珠江沿岸天河段点缀一块璀璨拼图。

除此以外

近期，金融城建设

正在全方位落地提速

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临江大道隧道贯通全力冲刺今年三季度节点

临江大道东延线计划于2025年正式完工

连接珠江两岸的鱼珠隧道计划2025年下半年完工

地下公交枢纽初步预计2026年年底投入运营

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未来可期