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9月25日-27日，经过参建人员两夜的奋战，由省铁投集团所属珠肇铁路公司投资，中铁七局承建的珠肇高铁江机段6标跨广明高速特大桥跨S297省道连续梁、高明特大桥跨杨梅河连续梁相继合龙，项目建设取得突破性进展。

25日凌晨，新建珠肇高铁江机段跨广明高速特大桥跨S297省道连续梁合龙。跨广明高速特大桥全长2.9千米，其中的跨S297省道连续梁全长244米。

27日凌晨4点，位于高明区荷城街道东亨村后的高明特大桥跨杨梅河连续梁浇筑完毕。本座跨杨梅河连续梁全长312米，为珠肇六标全线最长的连续梁，本次合龙段的浇筑完成，预示着这段连续梁已经整体贯通。这两座连续梁均为挂篮悬臂浇筑法施工，属重难点控制性工程。

项目副总工丁力奇介绍，珠肇高铁江机段6标项目部二分部工程全部位于位于高明区内。他们负责建设的路段共有5座连续梁，除了上述的两个之外，还有跨高明河连续梁两座，跨广明高速180米连续梁拱一座。

“5座连续梁目前已经完成了两座连续梁的合龙，还有3座连续梁还在推进中，预计最后一座连续梁，即跨广明高速180米连续梁拱，在2025年3月完成合龙。”丁力奇介绍。

施工单位表示，这两座连续梁的顺利合龙，为后续连续梁施工提供了样板，将以此为契机，加快推进剩余连续梁的施工。

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是粤港澳大湾区轨道交通建设的重点工程，也是推动珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高速铁路。

珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽（广州新）机场段作为深圳至南宁高铁的重要组成部分。项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，对珠三角地区的城市发展发挥交通纽带作用。届时，项目沿线珠三角主要城市间将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设要求，加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。

9月28日上午，佛山高明稻田马拉松官方训练营在高明区西江产业新城明湖公园开营，近百位跑友在专业跑步教练的指导下，积极参与优化训练，提升自身水平。

曾获得广东省大学生田径锦标赛1500米及5000米冠军，来自中国田径协会的教练员曾根旺，利用丰富的训练和比赛经验，从赛前训练、赛前饮食、装备的选择、运动补给的补充，以及跑友们如何根据自己配速分配体力等方面进行了细致讲解，指导跑友们聚焦马拉松规则技巧训练，帮助跑友通过静态拉伸、动态热身、跑姿纠正等训练项目。

跑友们在曾根旺的带领下，沿着明湖公园一期进行了3公里节奏跑步训练。长距离训练是每位马拉松跑者必须经历的，主要是锻炼耐力。节奏跑是一种中等到高强度的训练跑，跑者通过进行节奏跑，可以锻炼自身心血管系统，提高肌肉的有氧能力，延迟乳酸的产生。这种训练跑不仅可以增强跑者的身体素质，还可以培养比赛所需的毅力和耐力。

活动现场还对跑友提问进行了详细解答，并为大家制定了科学合理的赛前计划，助力每一位跑友科学备赛。备战马拉松的系统训练要全面，包括心肺功能训练、力量训练、恢复再生训练，还有营养的补给等。赛前的热身和赛后的拉伸同样重要。跑步前做热身，有助于增加身体的柔韧性，让我们在跑步的过程中步幅可以更大、动作更有弹性，避免损伤的发生，同时促进了血液循环，加速了跑后身体恢复。

此次官方训练营中有不少是马拉松赛事的“新生”，两个多小时的培训，让他们受益匪浅。来自高明跑协的罗祥羽说，2024佛山高明稻田马拉松官方训练营的教练讲解得专业且具有系统性，对于赛前的训练安排很重要，能够帮助自己调整和保持良好的竞技状态。

2024佛山高明稻田马拉松

11月17日鸣枪开跑

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