高明鹭湖假日小镇成为市级特色小镇
高明区鹭湖假日小镇和东洲鹿鸣体育小镇,进入了首批市级特色小镇创建名单。其中,在上周召开的佛山市特色小镇建设工作现场会上, 鹭湖假日小镇率先通过验收,正式获命名为市级特色小镇。
自2016年12月起, 佛山市委、市政府启动特色小镇创建工作,公布首批市级特色小镇创建对象名单,旨在打造一批具有示范带动效应的典型标杆。
根据区发展改革局资料显示, 鹭湖假日小镇核心区项目预计总投资额18.01亿元,现已有力推动了全域旅游发展。2018年,鹭湖假日小镇旅游产值1.15亿元,同比增长116%,旅游接待人数270万人次,同比增长20% ;2019年1~9月,旅游接待人数达191.58万人次,国庆期间更录得10万人次以上的游客数量。该小镇已具备相对成熟的硬件基础,白鹭湖生态保护区、安纳希小镇、爱丽丝庄园、鹭湖汽车营地、越野车体验基地等项目均已正式开业。
鹭湖假日小镇当前推进的各个项目总体顺利,其中对川问茶茶文化创意产业园区一期已通过完成设计施工总承包招投标;鹭湖水世界已完成场地建设及设备装配并于今年6月1日试运营; 美的鹭湖茶场停车场道路工程完成工程建设。
另外,东洲鹿鸣体育小镇则在今年进入项目建设阶段,现已完成控制性详细规划编制和项目咨询等前期工作。小镇已把东洲桥、明阳山户外主题公园、传统文化体育中心(东洲广场)3个项目作为首开工程,以点带面加快小镇建设。今年3月,明城镇举办10公里徒步活动,8月份举办了“东洲杯”SUP桨板邀请赛,为小镇项目引入做好预热和铺垫。
区发展改革局(区特色小镇办)有关负责人表示,该局先后出台了《佛山市高明区特色小镇建设分工方案》《佛山市高明区市级特色小镇建设进度监测制度》等文件,构建起明确的工作机制。同时为加强和规范财政专项扶持资金管理,出台了《佛山市高明区特色小镇财政专项扶持资金管理细则》,提高了扶持资金使用效益和确保项目实施进度。
该负责人透露,按照规划,鹭湖假日小镇今后发展将带动小镇周边的旅游业、生态农业、文化创意、商贸物流等上下游相关产业发展,预计至2020年,文旅产业总产值约达2亿元。东洲鹿鸣体育小镇以体育运动产业为核心,未来,布局导入“功夫+极限”、明阳山户外主题公园、自行车基地、冰雪运动馆、足球学院等五大运动项目。其中,户外主题公园已完成深化设计,争取明年春节前部分设施投入运营; 冰雪运动馆和自行车基地计划2020年引入并落地;“功夫+极限”、足球学院项目分别与投资者达成合作意向,争取今明两年引入并落地。
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佛山西站枢纽新城鸟瞰效果图
昨日,2019佛山西站枢纽新城未来城市发展研讨会暨城市设计深化成果发布会在南海举办。会上发布了佛山西站枢纽新城城市设计深化、智慧城市研究成果,来自国内外的专家、学者共同探讨未来城市的发展模式。会上还首次向社会展示佛山西站枢纽新城“湾区西门户、广佛未来城”的发展蓝图。
以佛山西站为中心 打造1公里黄金轴
本次活动首次向社会展示佛山西站枢纽新城的发展蓝图。
根据方案,未来这座新城将形成“一轴、两带、三区、五芯”的空间格局。“一轴”是以佛山西站为中心,将长约1公里的中央轴线区域,打造成多景观、多功能的城市黄金中轴;“两带”是具有岭南特色的“山”形水景带、兼具发展基础和潜能的“两业融合”创新产业带;“三区”是以佛山西站站场为核心,由内向外形成中央商务区、高端居住区、生态产业区三大圈层式城市空间形态;“五芯”则是以高铁综合体为中心的枢纽芯,拥有全新商务体验的商业芯,构筑文化艺术展示体验区和旅游集散中心一体的文旅芯,形成高水平发展的教育芯,打造制造业和服务业融合发展的产业芯。
“未来这座城市将是绿色之城、智慧之城、活力之城和文化之城。”华南理工大学建筑学院教授袁奇峰说,依托高铁、轻轨、地铁等高度集中的交通枢纽,将加快佛山西站周边创新平台的集聚和城市形态建设,使其成为宜居宜业宜商的未来城市“客厅”;通过智能基础设施建设,建立数字城市平台,将带来智能便捷、高效创新的智慧社区;长远的眼光将推动集聚高端产业和人才、产城融合的活力城市出现;倡导生态文明和紧凑集约的理念,将最大限度地保留原有生态肌理和优良文化传统,建设面向未来的可持续发展的城市样板。
商业街的建设凸显岭南特色
袁奇峰表示,佛山西站枢纽新城的设计依托以地铁为骨干的公共交通来支持。据悉,佛山西站是广州铁路客运枢纽“五主三辅”中的主站之一,站场规模为10台23线,贵广高铁、南广高铁和西部沿海高铁三条高铁在此交会,还坐拥广佛肇、广佛环线两条城际铁路。此外,佛山地铁3号线(在建)、规划有4号线和8号,以及广州地铁28号线西延线也在佛山西站汇集,佛山西站远期年旅客发送量将达到7590万人次。
“这么多轨道交通使得佛山西站、狮山的区位从原来的高速公路、公路交通货运为主的地区转化成客流汇集的地区。”
另外,袁奇峰介绍,佛山西站枢纽新城空间设计在商业、保留原始风貌、缩小会展中心规模、谋划西站地下空间等处进行了优化提升。袁奇峰表示,商业载体的建设希望能够把一些岭南的特色放进来。“另外,在车站北部地区,小山也得以保留。”袁奇峰表示,旁边的小村庄拆迁以后希望能够改造成一个有风情的美食街,与保留的小山一起构筑一个漂亮的场景。
如何开发佛山西站枢纽新城?
导入智慧城理念 分阶段逐步开发
作为全新开发的区域,佛山西站枢纽新城将高标准建设智慧引领的未来城市。同济大学建筑与城市规划学院客座教授杨沛儒认为,未来城市智慧城市的五个趋势包括:数据驱动、产业4.0、共享城市、净碳城市和情境城市,都可以在佛山西站枢纽新城得到应用。
按照计划,佛山西站枢纽新城将按照“一年成势、五年成形、十年成城”的步骤安排,分阶段时序逐步开发。
“我们将通过‘东引、南借、西承、北撑’,构筑百万人口的佛山城市副中心。”佛山西站建设管理局负责人表示,新城将东引大浩湖的生态和休闲功能,南借罗村城区的消费力,西承“博爱新城”的城市配套,北撑则是为南海大学城提供优质服务。
袁奇峰认为,佛山的第三产业发展和城市基础设施建设相对滞后,产城融合发展程度不够高,城市发展建设还有较大提升空间。“佛山西站枢纽新城作为全新开发的区域,依托地处广佛都市圈核心区和广佛同城化前沿阵地的独特优势,有条件系统谋划、整体规划、系统推进、高标准建设,担负起佛山市城市总体规划定位的佛山城市副中心功能,逐渐形成功能综合的新城区。”袁奇峰称。
新城未来发展 南海充满信心
在活动上,南海区区长顾耀辉表示,对佛山西站枢纽新城的定位发展充满信心。这个信心一是来自于优越的区位优势,雄厚的产业基础以及南海敢领改革风气之先。“枢纽新城地处佛山高新区,背靠佛山万亿经济总量和庞大的制造业规模及对会展、工业设计、商贸等生产性服务业的巨大需求。”
顾耀辉表示,在经济快速发展的同时,南海高度重视城市品质提升,积极拥抱轨道交通时代,以组团思维推动市政公园、博物馆、美术馆、艺术馆建设,加快推进“城市大脑”项目,超前布局5G网络,不断完善城市功能,提升城市颜值。
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