今年佛山市中考自主招生方案有新变化

     南海新交通拟延长4公里！广佛共建跨江综合体，跨界排污大户的排查整治，跨城政务通办“零跑动”......桂城一大波利好消息来袭！

     南海新交通部分路段效果图

     过去十多年来，广佛从交通方面的基础连接，逐步过渡到政务、经贸等内在融合。4月10日，番禺区党政代表团到南海考察交流，并举行两区党政座谈会，两区就广佛荟、政务跨城通办等项目合作进行深入交流。

     未来，南海牵手番禺，推动南海新交通东延；共建“广佛荟”；同步开展跨界排污大户的排查整治；加快跨城政务通办“零跑动”。

     交通对接：推动南海新交通东延接入广州南站

     广佛同城从交通开始，路网越织越密，不断拉近彼此距离。在座谈会上，南海新交通东延接入广州南站备受关注。

     南海新交通列车

     作为南海连接广州南站的重要轨道交通，南海新交通计划向西延长1公里，接入佛山地铁线路；向东延长3公里，无缝连接广州南站，进一步融入广佛轨道交通网。

     按照原规划，南海新交通起于（虫雷）岗公园站，止于林岳西站，投资42.2亿元，全长13.1km，设站13座，于2014年1月开工建设。南海新交通终点站距广州南站约3公里，需要通过换乘佛山地铁2号线才能到达广州南站。

     南海新交通试验段路线走向示意图

     为加强广佛地区的有效联系，满足两地居民便捷出行需求，根据《深化广佛同城化战略合作框架协议》《2019年佛山市政府工作报告》要求，目前广佛两地正在积极推动南海新交通延线建设，向东延长约3公里 ，无缝接入广州南站，目前相关方案仍在进行前期研究。

     另外，两区还就长江路东延线项目进行了沟通。该项目将加强佛山核心区与番禺及广州核心区的直接连通。

     重点项目：南番共建跨江综合体

     “广佛荟”是备受南番两区关注的跨江综合体项目，位于广佛高质量发展融合试验区先导区的启动区，地处广州南站片区与佛山三龙湾片区的交界处，北邻海怡大桥。

     南番将共建广佛荟项目，图为项目效果图

     广佛荟项目横跨陈村水道，为广佛共建跨江大型综合体，起桥点位于林岳大道临近海怡大桥以南，落桥点位于广州南站以西700米。按照规划，项目通过连续的慢行系统，跨陈村水道，形成先导区双标志性建筑，功能涵盖交通、会展、商贸、酒店等，定位打造具有区域影响力的示范区，目前佛山三龙湾管委会正在筹备建设方案国际招标工作。

     广佛荟简介

     对于广佛荟项目，广州市番禺区委书记何汝诚表示，共建跨江综合体，比起共建跨区大桥，更能让市民在不知不觉中从番禺区逛到南海区。

     佛山市委常委、南海区委书记闫昊波表示，两区要搭建一个常态化协调机制，期待与番禺区共同抢抓广佛全域同城化等重大发展机遇，在互利共赢中实现全域同城化发展。

     政务通办：进一步扩充跨城通办事项

     2019年，南海区与番禺区在行政审批标准化、信息化的基础上，整合服务资源，实现“广佛跨城通办”。

     目前，南海区与番禺区首批跨城通办事项，涉及两地6个部门共79个事项，主要涵盖工商、卫计、食药监等部门，主要是群众、企业办理量较大的内资有限责任公司设立登记、医师执业证书（注册）等事项。

     南海区与番禺区还通过“市民之窗”自助服务终端，突破政务服务行政区域和办事时间限制，建立起24小时跨城办事新模式。现在，南海区设有“市民之窗”终端486台，番禺区设有“市民之窗”终端2台，市民可以通过“市民之窗”自助服务终端办理南海区、番禺区已开通的功能业务。截至2020年3月底，广佛市民在番禺区终端上累计办理业务9216件。

     对于下一步发展，南海将根据实际情况进一步扩充两地实体大厅跨城通办事项，探索在“市民之窗”加入更多便民服务功能，为企业和群众办事提供更高效优质的服务。同时，探索以南海区“城市通”为载体，打通南海与番禺的政务服务平台，建设统一、开放、共享的合作模块，推出更多可网上办理的跨城通办事项，努力实现跨城通办纸质“零提交”、办事“零跑动”。

     河涌治理：同步开展跨界排污大户排查整治

     广佛跨界河涌治理一直是两区整治重点。南海区和番禺区交界涉及的重点内河涌有大京包涌、黄猄涌、西埗涌和社会主义河。

     桂城三山片区黄猄涌沿岸

     南海区有关负责人表示，源头治污仍是提升总体水环境质量的关键，建议广佛两地同步开展跨界排污大户的排查整治，明确各沿河排污口截污情况及纳污状况，加强排水户及入河排污企业的水质抽检，对违法排污单位进行有效执法。

     南海区有关负责人建议，要构建广佛两地联动机制，积极开展广佛跨界联合执法行动，严厉打击违法排污企业，共同解决好跨界环境污染问题。“一是加大环境执法力度，关停高污染、高能耗、相关证照不全的涉水企业；二是在敏感区域设立视频监控，严厉打击非法偷倒工业废水等严重违法行为。”

     强强联手，共创未来！

   受新冠肺炎疫情影响，部分国家陆续发布粮食出口禁令，粮食问题成为近期国内外都高度关注的热点问题。昨日，顺德区发展和改革局表示，顺德政府储备和企业库存粮食充足，若按照“一人一天一斤粮”的标准，可满足全区常住人口9个月的食用量；若按居民粮油消费调查得出的人均每日消耗口粮实际情况计算，则可满足一年多的需求。

   区发改局相关负责人介绍，长期以来，顺德已形成政府储备和企业库存互为补充的粮食库存体系，对粮食的储备做到了数量充足、技术先进、质量安全，为应对突发事件、市场保供稳价构筑了安全防线。同时，也形成了投放网络健全、配送高效的粮油市场体系，为特殊时期粮油产品供给提供了可靠保障。

   顺德粮食产业园预计年底竣工

   据介绍，顺德地方储备粮由顺德区储备粮管理总公司通过自储和代储形式进行储备。目前，顺德区储备粮管理总公司自储粮食共有两个库点，储备品种包括大米、面粉、稻谷和小麦；民营企业代储库点4个。

   此外，顺德正在均安镇打造顺德粮食产业园，占地约282亩，项目计划分两期建设，一期项目规划用地约140亩，计划建设22.4万吨地方储备粮标准仓容，目前项目建设进展顺利，预计于2020年年底竣工，建成后我区地方储备粮的自储能力、供应保障能力将进一步增强。

   区发改局相关负责人介绍，截至2020年3月底，政府地方储备粮加上民营企业自身的粮食库存，顺德区的社会粮食库存量合计为38.3万吨。

   根据顺德区统计数据，2019年区内常住人口278.3万人，若按“一人一天一斤粮”的标准，当前的社会粮食库存量足够全区常住人口9个月食用量；若按区粮食和物资储备局每年开展居民粮油消费调查得出的人均每日消耗口粮实际情况计算，顺德区社会粮食库存能满足辖区内常住人口一年多的需求。

   顺德区内粮食价格平稳  

   据介绍，为保障储备粮质量安全，顺德区储备粮管理总公司的每批粮食均需通过库区检验室和第三方机构抽样检验合格后方能入库。在储存期间，则运用定期检测、环流熏蒸、粮情监控、机械通风、氮气气调等技术手段保证粮食储备安全。

   疫情防控期间，顺德积极推动区内各粮油加工企业开展复工复产，保障粮食市场供需平衡，价格平稳。截至4月10日，顺德区粮食流通统计企业共46家，除关闭的2家，已复工44家，复工率100%。全区共52个粮食保障应急网点，复工率100%。

   根据国家粮油统计信息系统汇总数据显示，截至4月13日，顺德区内早籼米零售均价为5.47元/公斤，中晚籼米零售均价为5.94元/公斤，粳米零售均价为6.60元/公斤，同比基本持平。

   此外，顺客隆、金百惠、容山商场、天天商场等52个粮食保障应急网点反馈的情况也显示，疫情防控期间区内粮食价格平稳，暂未出现群众抢购粮食等苗头性、倾向性现象。