第128届广交会15日网上开幕 448家佛企将参加

      领了电子社保卡，带上手机就能去医院、药店看病买药。如今，越来越多佛山市民享受到这项便捷服务。截至10月12日，佛山已签发247.1万张电子社保卡，超过129万人通过电子社保卡消费医保个账，共消费262万笔，金额约2.93亿元。

  电子社保卡作为社保卡线上应用的有效电子凭证，与实体社保卡一一对应，唯一映射。市民群众可以通过“i社保”APP、微信、支付宝，以及合作发卡银行的APP申领电子社保卡。申领后，可享受身份识别、移动支付、社保信息查询等便捷服务。

  2019年，佛山上线电子社保卡扫码支付服务后，分批次在医院、药店等“两定机构”开通扫码支付功能。市民群众申领电子社保卡后，即可通过出示电子社保卡二维码，在手机上扫码支付挂号费、诊疗费、药费等医疗费用。这一做法既方便快捷，又能减少市民群众在就医购药时的接触传染风险。

  为进一步优化用户体验，电子社保卡首页已经完成改版升级。新版首页更加简洁直观，多个功能完美结合。首行展示信息多、更方便；卡面界面升级，隐私保护更全面； 全国服务升级，将所有的全国服务独立显示，用户可更快触达服务；新增专题服务板块和政策资讯板块，新鲜内容一目了然；上线“就业创业”“人事人才”“劳动关系”三项新功能九项服务，便民服务更全面。详情可登录电子社保卡各接入渠道（“i社保”APP、微信、支付宝、粤省事微信小程序等），点击“电子社保卡”→“卡面服务”进行查看。

  自佛山社保“三年行动计划”实施以来，佛山社保部门已利用电子社保卡落实人社领域多项应用，推动社保信息互联互通。接下来，社保部门将继续推动电子社保卡的应用功能在佛山落地，通过多种方式宣传普及电子社保卡，并联合社保卡发卡合作银行，在小区、药店等地进行推广，让更多市民群众享受到电子社保卡带来的便利。

      据了解，南海新交通试验段现状全长13.1公里，是横穿南海区桂城东西向的大动脉，包括地下线、地面线和高架线，主要途经夏西、夏东、平洲城区、三山及林岳等片区，设站 13座，起于礌岗公园站，与地铁广佛线换乘，止于林岳西站，与佛山地铁 2号线换乘。根据最新公布的施工进度，该项目力争在今年年底通车。

      不过，公告显示，现状的南海新交通通车后，终点站林岳西站距广州南站约3公里，到达广州南站仍需通过与佛山地铁2号线换乘实现。 为此，南海区提出，计划依托力争于年底通车运营的南海新交通试验段，实施东延西拓，即通过线路延伸，让南海新交通向东衔接广州南站，对接广州轨道线网，向西衔接佛山地铁线网中的“南北大动脉”3号线，对接佛山西站，从而使南海新交通未来全面融入广佛轨道线网，成为桂城区域发展的新动源。

      近期，南海区交通运输局将组织开展《佛山市南海区新型公共交通系统试验段工程东延段规划方案研究》编制工作。方案将深入比选研究南海新交通东延佛山段、广州段的起终点、线路走廊、站点设置、线路敷设方式等方案，并考虑南海新交通与林岳西站、林岳车辆段上盖、林岳东站等的衔接方案，做好工程衔接和规划预留及控制。同时综合考虑城市空间布局、城市用地规划、地铁线网衔接、有轨电车线网衔接、与广州南站衔接及对南站的客流冲击影响、客流覆盖服务、道路走廊条件等因素。

      另外，根据规划要求，方案将重点梳理南海新交通线路发展定位、与广州市轨道交通线网的衔接条件、广州南站周边地区规划走廊条件和设站条件等；根据南海新交通沿线地区及广州南站周边发展规划情况，建立交通模型体系，科学预测出行分布、出行方式结构等，并预测研究范围内公共交通客流指标及各轨道交通线路客流规模，尤其是从南海新交通线路功能定位、客流规模、客流分布、沿线人口和就业、与广佛两市轨道线网衔接关系、广州南站现状客流出行特征、南站周边规划人口和就业分布等方面，充分论证南海区新交通东延和引入广州南站的必要性。