顺德区将新增2062辆公共自行车实现8镇街互通/佛山湾华地铁站施工时间

徐业恒(左3)、黎炳坚(右3)、刘锦源(左2)、服装城总经理刘静江(右1)、嘉丰集团总裁韦向阳(右2)、佟立岩(左1)

刚刚落幕的中山市委十四届九次全会提出:数字经济是引领未来的新经济形态,必须抓住数字经济发展黄金期,打造中山产业新优势。

贯彻市委全会精神,10月23日下午,中山市沙溪镇龙瑞国际服装城举行24周年庆暨网红直播基地启动仪式,抢占数字经济“新风口”。启动仪式上,直播基地与国内多家有影响力的直播机构签订了战略合作书。沙溪镇党委副书记、镇长徐业恒,沙溪镇党委委员黎炳坚,龙瑞村党委书记、村委会主任刘锦源等出席。

服装城借数字经济再燃“雄风”

走过二十四载春秋的“老字号”沙溪龙瑞国际服装城正点燃“二次创业”新激情。

刘锦源

启动仪式上,刘锦源回顾了服装城服装城在经受非典、金融危机、新冠疫情等影响,突破重围逆势而上的发展历程。时至今日,已发展成为中山市最大的服装批发基地,总面积超10万平方米,拥有2000多个商铺,每年可为龙瑞村带来6000多万元的集体收入。服装城与商户建立了批发零售、看样下单、专卖代理、连锁加盟等多种合作方式,而且一直坚持“只租不售、统一经营、统一管理”的运营模式,让商户管理服务更便捷高效。

镇长徐业恒参观直播基地

今年突如其来的新冠疫情,给服装城发展造成巨大的冲击。受疫情影响,直播电商成为“新风口”。沙溪,作为中国休闲服装名镇、中国服装生产基地、中国最具产业影响力纺织之都,镇委、镇政府敏锐的提出了“打造中山直播高地和广东具有重要影响力的直播基地”战略,把发展直播电商作为当前经济发展的新业态,从镇领导、企业老板到普通老百姓主动走进直播间,上演直播经济全民大合唱。

服装城积极响应政府号召,借力网红直播数字经济,与专业机构合作,打造网红直播基地,让产业发展焕发新活力。

直播间孵化“网红”抢占人才高地

近年来,互联网商城如雨后春笋般纷纷出现,龙瑞服装城坚持与时俱进,抓住“互联网+”时代新机遇,打造电子商务服装平台——V+龙瑞互联网产业园,为沙溪传统制造业的转型升级孵化更多自主品牌和电商人才。

今年成立的网红直播基地位于服装城一楼,由30多个档口改装修成设备齐全的直播间,集网红直播、货源展示、实体销售、技能培训等于一体,实现商户、客户、主播、产业链平台的共赢发展。该直播基地总结了不少宝贵经验,为沙溪镇乃至整个中山发展直播电商提供了“样板”。

佟立岩

启动仪式上,直播基地的合作机构“玄度”总经理佟立岩介绍,直播基地试运营几个月来,至目前已成功孵化20多名网红,其中做得最好的网红每月带货300至500万元。他表示,直播基地诞生于龙瑞、要服务于龙瑞,今后要孵化更多优秀网红,为服装城内的广大商户拓宽线上销售渠道,增加营业收入。

黎炳坚

沙溪镇党委委员黎炳坚代表镇委、镇政府对龙瑞国际服装城24周年庆,网红直播基地启动表示祝贺并寄以厚望。他坚信,有了直播赋能,服装城将如虎添翼,发展优势会越来越明显,相信商户的生意将会越来越红火。(笔杆子/文、吴秋东/图)

　　佛山市禅城区交通运输局前日发布佛山地铁3号线最新消息，中山公园站-火车站区间，亚艺公园站二期即将围蔽施工至2020年。

　　附近多路段受影响。市民如何绕行?

　　文昌路

　　2019年5月2日-2019年9月10日，文昌路北半幅道路围蔽

　　2019年9月10日-2020年1月5日，文昌路南半幅道路围蔽

　　亚艺公园站二期

　　2019年5月2日-2020年12月31日进行围蔽

　　中山公园站-火车站区间

　　文昌桥拆除及复建原由

　　中山公园站-火车站区间隧道从中山公园站向西延伸，侧穿文昌路跨铁路大桥、市综合批发市场、百汇广场、百丽广场、火车站处地下人防和禅城区敦厚南区朝阳里民楼，沿文昌路到达火车站。隧道与现状文昌桥4根桩基有冲突，故施工时需要先行对既有文昌桥中的4跨进行拆除及复建。

　　围蔽时间

　　一期：2019年5月2日-2019年9月10日

　　二期：2019年9月10日-2020年1月5日

　　围蔽信息

　　中山公园站-火车站区间(文昌桥拆除及复建)施工期间围蔽位于文昌路(文昌桥段)，一期(2019年5月2日-2019年9月10日)占用文昌路北半幅道路，二期(2019年9月10日-2020年1月15日)占用文昌路南半幅道路。

　　施工路段维持文昌路半幅通行，保持双向2车道通行，同时利用周边路网绕行。

　　交通管制措施

　　封闭文昌路半幅道路，利用余下半幅道路通行，保持双向2车道通行。

　　施工路段限速20Km/h

　　利用周边路网进行绕行

　　外围交通疏解

　　问题：东西向通过文昌路，将受到该地围蔽施工的影响。

　　解决方案：可通过桂丹路、佛平路外围交通路网绕行，缓解文昌路围蔽施工的影响。

　　周边路网疏解

　　由东往西：

　　①由文华北路绕行文沙路-南堤路-汾江北路

　　②由文华北路绕行文庆路-田园大街-南堤路-汾江北路

　　③由文华北路绕行田园大街-南堤路-汾江北路

　　由西往东：

　　由汾江北路绕行中山路-河滨路-货站路-文昌路

　　设置必要的交通安全设施，交通标志、护栏等

　　施工期间增派交通协管员加强道路疏导

　　亚艺公园站二期

　　围蔽时间：2019年5月2日-2020年12月31日

　　围蔽信息

　　亚艺公园站二期围蔽场地位于文华中路东侧，由绿景三路分成南北两个施工场地。

　　本次导改内容为：将现状绿景三路南移复位，所有施工路段仍保持双向6车道，同时利用周边路网绕行。

　　交通管制措施：利用疏解道路保持不小于双向6车道道路通行

　　外围交通疏解

　　问题：亚艺公园站二期围蔽施工，影响南北向通行到文华路、南海大道的交通。

　　解决方案：南北向可通过佛山大道、汾江中路、桂澜路、佛山一环东线缓解亚艺公园二期围蔽施工所带来的影响。

　　周边路网疏解

　　由北往南：

　　①由同济东路绕行彩虹路-湖景路-魁奇路

　　②由同济东路绕行文化中路-魁奇路

　　由南往北：

　　①由南海大道绕行湖景路-彩虹路-文华中路-同济东路

　　②由南海大道绕行深华路-深宁路-岭南大道

　　禁止车辆在施工路段和交通疏解路段临时或长时间停放

　　施工期间增派交通协管员加强道路疏导

　　佛山地铁3号线营运列车

　　佛山地铁3号线采用四动两拖的6辆编组B型车，最高运行速度为100km/h，初、近、远期均采用六辆编组。列车交路运营时间为早6点至晚12点，全天运营18小时。三号线的系统最大设计能力为30对/h。

　　想了解更多佛山地铁3号线的相关信息，请点击【佛山地铁3号线专题】