佛穗莞城际最新消息：将先建佛山段、广州段！

2月26日，横贯佛山、广州、东莞的佛穗莞城际，启动广州段、佛山段的社会稳定风险分析征求公众意见的公示。线路预计分期建设，佛山鹭洲至广州新塘段拟近期实施，总工期约5年半，广州新塘至东莞松山湖段或留待未来实施。

佛山、广州段先建

总工期约5年半

佛穗莞城际先行建设佛山段与广州段的计划，在去年12月底的一场公开活动上已现端倪。当时，南海区交通运输局相关负责人介绍了佛穗莞城际的进展情况。现场公布的线路图显示，佛山鹭洲至广州新塘段采用实线表示，而广州新塘至东莞松山湖段则以虚线示意，后者预计将留待日后再建设。

2月26日，广州地铁启动了佛穗莞城际佛山、广州段的公示，印证了这两段将先行建设的计划。公示透露，佛山段和广州段的总工期均约为5年半。

根据公示，线路佛山段起于鹭洲，经佛山市顺德区、禅城区、南海区至佛广边界，设置停车场一座。项目途经佛山新城、中央CAZ服务核、南海城市发展中轴线、广佛新城。

佛穗莞城际广州段起自广佛边界，经荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区，设车辆段一座，主变电所两座。线路将覆盖白鹅潭商业中心、国际会展区、黄埔临港经济区、新塘东部枢纽。

广州段或减3站

佛山段、东莞或各减1站

2月26日公布的走向图，仅标示出线路途经的重要功能区，并未披露设站情况。去年12月底公布的线路图显示，佛穗莞城际广州段共设10座车站，自西往东依次为：芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、陈家林路、新塘。佛山段共设7站，依次为：鹭洲、东平、文华公园、普君北路（预留）、叠滘、奇槎、三眼桥。

与2022年线路广州段社会稳定分析报告启动评估前公示的版本相比，广州段减少了3座车站，分别是：怡乐路、新洲、坭紫。佛山段减少了1座车站——澜石二路站，该站非换乘站，另外普君北路调整为预留车站。

去年底的线路图虽然未显示东莞段站名，但从中可以看到车站数量为7站，而2022年版本为8座车站。当年的8座车站依次为：东泊、蕉利、万江、莞城、鸿福路、黄旗南、寮步、松山湖。对比可见，位于蕉利的站点在本次示意图中消失，该站同样非换乘站。

有意见这样提

公告时间：自公告之日（2月26日）起5个工作日。

征求公众意见具体形式：公示期内，受项目建设实施影响的居民群众、社会团体与企事业单位，可通过电子邮件、电话、信函等方式向分析报告编制单位反馈意见与建议（为保障各方意见的有效性，请如实提供真实完整的个人信息，包括姓名、性别、年龄、联系电话及住址；参与企事业单位、社会团体请在相关意见上加盖公章）。

联系方式

广州段

社会稳定风险分析单位：广州地铁设计研究院股份有限公司

地址：广州市白云区云城北二路129号

联系人：韩工

联系电话：020-87376737-623（工作日：8：30—12：00，14:30—17:00）

邮箱：yijianshouji830@qq.com

佛山段

社会稳定风险分析单位：广州地铁设计研究院股份有限公司

地址：广州市白云区云城北二路129号

联系人：王工

联系电话：020-87376737-652（工作日：8：30—12：00，14:30—17:00）

邮箱：yijianshouji830@qq.com