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广湛高铁、珠肇高铁建设迎来新动态

时间:2025-04-08     人气:76     来源:高明发布     作者:
概述:广湛高铁机场段最长桥梁跨宋隆河特大桥箱梁架设完成,该线路通车后,将连接广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市......

途经高明的两条重要高铁


广湛高铁、珠肇高铁


纷纷传来好消息


广湛高铁机场段最长桥梁


跨宋隆河特大桥箱梁架设完成


近日,随着最后一孔24.6米长、重约527吨的高铁双线箱梁精准就位,广湛高铁珠三角枢纽机场段最长桥梁——跨宋隆河特大桥箱梁架设任务完成,项目建设取得阶段性重大进展。


跨宋隆河特大桥横跨肇庆市高要区回龙镇和蛟塘镇,桥梁全长约8.9公里,包含连续梁4座、桩基1225根、承台136个、墩身151个、箱梁架设221孔,是广湛高铁珠三角枢纽机场段建设体量最大、长度最长的桥梁,为项目重点控制性工程。


3月下旬,广湛高铁机场1号隧道土方回填工作已基本完成。广湛高铁机场1号隧道全长2489米,设计为单洞双线结构,采用明挖法底板、衬砌分节段浇筑成型工艺,下穿待建珠三角枢纽(广州新)机场,是进入珠三角枢纽机场站的北咽喉。


广湛高铁作为“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分,线路从广州站出发,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市,终至湛江北站,设计速度350公里/小时。项目建成通车后,将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达。



珠肇高铁江机段JJZQ-8标


完成广湛高铁共建段箱梁架设


日前,珠肇高铁江机段JJZQ-8标圆满完成广湛高铁共建段箱梁架设工作,提前6天兑现节点目标。


珠肇高铁江机段JJZQ-8标承建的广湛高铁共建段全长3012米,共建门式墩84个,跨肇庆市高要区回龙镇三江村、蛟塘镇龙剑村。此前,项目于1月中旬完成了共建门式墩施工,为保广湛高铁架梁通畅提供了先决条件。


建设期间,项目部面对下穿小孔径门式墩及超近线间距箱梁架设等“硬骨头”,积极组建专业技术团队,开展科技攻关,通过大数据分析、BIM技术模拟等手段,制定了一系列针对性的解决方案。此外,项目部推行“以架促制、以制保架”的生产管理模式,将箱梁架设和预制紧密结合,形成高效的生产链条,让各个施工环节紧密衔接、环环相扣。



珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁。全线位于广东省境内,线路经珠海、江门、佛山、肇庆,是深港、珠江西岸地区西向、西北向高速客运通道的重要组成部分,是珠三角枢纽(广州新)机场集疏运体系的重要组成部分,建成后将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系。

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