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从地铁时代到城际时代 投资禅城的“沸腾时刻”到了!

时间:2024-06-01     人气:786     来源:佛山日报     作者:
概述:贯通“四线”、直连湾区五城的“大号地铁”广佛南环来了!这条“超级动脉”打破了传统城际铁路的运营模式......

  轨道便利出行,更引领城市走向。

  5月26日,贯通“四线”、直连湾区五城的“大号地铁”广佛南环来了!这条“超级动脉”打破了传统城际铁路的运营模式,引入“站站停+大站快车”的公交化运营理念,打破城市边界,加速城市资源的流动与整合。

  禅城,作为“大号地铁”的中心城区节点,不仅通过张槎站,实现30分钟与广州、东莞城市中心的相连,而且依托串珠成链、织密成网的轨交优势(广佛线、2号线、3号线交汇、广湛高铁佛山站、全线广佛环线在建等利好),赢得抢抓轨交经济、区域一体发展红利的先机。

  便捷交通尽握城市繁华。轨交牵引下,禅城借站出城、借站造城、借站兴城,布局都市工业、生产服务业,打造文商旅融合平台,加速汇聚人口、产业、科研等各种资源要素。这不仅释放城市发展新活力,更以新一轮城市价值崛起,再次拉高投资禅城的“沸腾时刻”。

  “C位”的轨道交通  首位的区域价值

  广佛线呼啸而来,开启禅城的“地铁时代”; 2号线、3号线接踵而至,实现“十字骨架、三线齐发”……

  自2010年首条线路开通至今,禅城地铁实现从单线流通到“连线成网”,不但轨道交通网络效应益显,而且不断畅通禅城与广州以及市内合作的能级与水平。

  事实上,禅城一直在依托交通优势抢抓价值跃升、放大城市能级的机遇。

  明清时期,禅城因地处广州西南部交通要道,成为商贾云集之地,成就佛山古镇的繁华。

  历史行进到现代,禅城一直在思考如何利用中心城区的区位,唤醒资源,积蓄力量,实现城市的突围、能级的跃升。

  面对四面被包裹、不直接与广州接壤的痛点,禅城顺应时势、主动出击,以轨道和站点为经脉和节点,抢抓一轮轮广佛同城、区域发展新机遇。

  2010年,全国首条跨城地铁广佛线开通,成为禅城开启广佛同城的“黄金动脉”。带给禅城的,不仅是紧密的交通联系,更有人员的往来,要素的流通。祖庙商圈等地铁上盖商业体,因广佛线人流而兴旺。

  2021年,佛山地铁2号线一期开通运营,“十”字形的轨道交通网络骨架,进一步把人流、物流、资金流、信息流往东西延展,禅城以禅西中心化、全域中心化点燃高质量发展引擎,也把其作为加强与南海、三水的对接协作,促进区域发展的桥头堡。

  借交通勾连内外、重构发展空间,禅城不遗余力,也迎来高光时刻。

  2022年,3号线首通段开通,东连广州南站、西进南庄、南接顺德、北联南海。“外联内通”的交通格局,支撑禅桂一体化、禅南一体化等规划的深入推进。

  去年发布的《广州都市圈发展规划》中,佛山被纳入广州都市圈的核心区。禅城更是全域“入圈”,成为广佛全域同城化的重要前沿。

  如今,“大湾区地铁”的到来,进一步打开了禅城对接广州、东莞、惠州、肇庆等城市的新通道。从线网图上看,不同于其他区,禅城有3条地铁交汇,不但横纵成网而且是全市轨交的C位,无疑拥有率先承接汇集人口、资本、资金、产业等资源的先天优势。

  “大号地铁”的开通,加长加厚要素流动。对内,随着区域辐射的增强,中心城区配置人口、产业等资源的首位度凸显。对外,城市与轨交的双向奔赴,将进一步增强深入参与都市圈的资源分配机会。

  裂变引领  “机遇之城”呼唤更多“追梦人”

  “千古百业兴,先行在交通。”轨交越完善成熟的城市,区域价值的增益就越大。轨道引领,禅城拥有着更多机遇。

  一是“站即是城”的机遇。张槎站,作为广佛南环在禅城的唯一站点,依托其周边成熟的科创、研发产业基础,尤其是以小试中试为重点的科技服务业的布局,如同一个巨大的磁场,吸引着广州乃至更远的产学研资源。南环线上与禅城一河之隔的顺德北站,同样也将强势辐射带动一河两岸的经济发展,并与2、3号线相连,带动石湾、祖庙以及城南片区等核心地带的崛起。

  而都市工业载体“三年千万”行动的推进,让“站即是城”的机遇向全域拓展。一个个都市产业载体就是投资兴业的沃土,生产性服务业的苗圃,都市型工业的新高地。

  当前,张槎站及其周边地区,正在推进以海口村“集转国”“居转工”模式为引领的都市工业示范区建设。轨道口、铁道口的都市工业区,进一步成为汇聚人才、科技和生产要素的高地。过去一年,简一总部大楼动工、科伺智能迁址张槎、恒洁卫浴总部签约落户、蓝箭电子敲钟上市,无一不说明市场对区域价值的认可。

  二是城市能级跃升的机遇。轨道不仅是交通纽带,更是产业链、价值链、供应链的延展。

  对禅城而言,广佛环线的通车不仅是一次交通的升级,更是不容回避的产业加持。立足佛山规上工业总产值3万亿元的制造基底,轨道通车进一步加速高端人才、要素汇聚,目前已初具集聚效应的数字经济、金融保险等生产服务,必将更上一层楼。

  当然,轨道交通时代的深入,资源要素流动的加快,需要禅城以更高的眼光和视野,跳出禅城看禅城,从而在互惠互利、区域联动中做强城市辐射与能级。

  如围绕商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人口活跃度等指数构建产业格局,增强未来发展可塑性。串联起佛山都市工业示范区、美陶湾、佛山古镇、绿岛湖片区等多个仍在成长的功能区,以“强自己”支撑“强佛山”“强湾区”。

  而随着广湛高铁佛山站的全面动工,“高铁进城”将使禅城实现15分钟通达广州流花火车站这个传统的商贸中心,轨交加持下,未来禅城30分钟能够直达广州琶洲、金融城、智慧城这些广州未来的金融科创中心,禅城将成为佛山离广州城市中心最近的地方。禅城在广佛全域同城化,打造广佛极点和广佛超级城市进程中,必将交出更精彩的答卷,孕育更多的发展机遇。

  禅城,这个蕴藏着无限机遇的城市中心,正敞开怀抱,期待着更多“新老朋友”前来创造无限可能,形成大湾区的发展合力,共同推动世界级城市群加速走向现实。

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