广东首条,年产1.5万吨!南海超50亩靓地出让→
铜企回家!
预计达产后年产能突破1.5万吨
兴奇将在南海里水
建广东首条高端合金铜生产线
5月26日,广东兴奇新材料有限公司以5017.88万元成功竞得里水镇花园大道北侧、和顺小学路以东6号地块,面积33452.54平方米(约50亩)。该地块将用于建设年产1.5万吨锡磷青铜及合金铜板带生产项目,总投资额达4亿元,预计达产后年产能突破1.5万吨高精度铜合金板带材,这将是广东省首条高端合金铜新材料生产线,可全面替代进口锡磷青铜及高强高导合金铜材,直击电子信息、新能源汽车等领域“卡脖子”难题。
首条高端合金铜生产线落地
一场“铜企回家”的产业革命
兴奇集团创办于1988年,是华南有色金属加工贸易、有色新材料制造与研发的龙头企业,广东省超百亿大型骨干企业。公司立足大湾区,面向全球市场,致力于打破高端铜合金材料长期依赖进口的行业痛点,产品广泛应用于电子器件、新能源汽车、智能装备及精密仪器仪表等高端领域,是国产替代浪潮中的生力军。
竞得地块后,公司依托自主核心技术,构建了从熔炼、连铸连轧到精密冷轧的全链条工艺体系。其核心产品锡磷青铜及高强高导合金铜板带,采用“连铸连轧+精密冷轧+连续退火”技术路线,产品精度达国际先进水平,有效摆脱有色金属进口依赖。
“铜企回家”战略背后,是兴奇集团回归里水的战略部署,更是36年技术积淀的厚积薄发。这不仅是材料回归,更是产业链自主可控的标志。这条生产线将为里水战新产业装上国产心脏。兴奇集团相关负责人介绍,项目将依托再生铜比例超30%的绿色熔炼工艺,以及数字化车间管理系统,构建“原料—生产—应用”全生命周期低碳智造体系,符合欧盟RoHS环保标准,在降本增效的同时响应“双碳”目标。
兴奇集团相关负责人介绍,凭借对市场需求的前瞻洞察,兴奇新材料精准锁定新一代电子信息、新能源汽车两大千亿级产业集群,其产品可满足连接器、芯片载带、电池连接片、充电桩组件等关键零部件的材料需求,直接对接华为、比亚迪、广汽等头部企业供应链。据测算,目标客户需求年增长率达12%—15%,市场潜力巨大。
据了解,此次新建项目设备投资占比高达50%,六辊可逆精轧机、气垫式连续退火炉等核心设备将显著提升生产自动化水平。通过数字化车间管理系统,公司可实现从原料到成品的全流程质量监控,确保产品一致性达到国际标准。根据规划,兴奇新材料将以“拿地即开工”的效率,分阶段推进项目建设,力争2026年初实现试生产。项目全面投产后,预计年产值超5亿元。
规划3274亩产业用地
用于发展四大战新产业
今年3月11日,里水镇2025年百亿项目推动高质量发展攻坚活动举行。当天发布的《里水镇产业新旧动能转换发展规划》提出,要以战新产业布局打造增长极,用传统产业升级筑牢基本盘。
里水规划3274亩产业用地用于发展四大战新产业,将新材料、医药大健康、高端装备制造以及电子信息产业分别规划布局于里水镇东部新材料产业带、南部展旗山人文科创“双引擎”引领区、西部周边产业园以及北部南海电子信息产业园启动区。
通过“标准地+定制化”供地模式,里水将每一寸土地与四大战新产业需求深度绑定,确保“项目等地”变“地等项目”。
以兴奇新材料即将新建的项目为例,地块选址广佛交界“黄金走廊”,1小时覆盖广州白云机场、佛山西站等枢纽,叠加“拿地即开工”政策,项目从签约到投产周期压缩40%。里水根据企业投资强度、技术含量、产业链协同度动态匹配资源,大幅降低企业时间成本,助力项目快速落地。数据显示,2025年至今,全镇工业用地成交面积同比增长57.86%,其中69.80%定向供给四大战新领域,土地效能提升显著。
兴奇集团相关负责人认为,里水区位优势、营商环境都很好,兴奇希望继续在里水扩大生产规模,通过土地建厂房,加快项目落地。
里水镇经发办相关负责人表示,当前,经济高质量发展是企业与政府的共同目标。里水始终以服务企业为核心,全力支持企业增资扩产、做大做强,对重点增资项目实行全生命周期服务,做到“无事不扰、有求必应”,以政府的“实干指数”换取企业的“信心指数”。
“三高四新六集群”
产业体系成形,按下快进键
新材料,这一被誉为制造业两大“底盘技术”之一的领域,不仅承载着基础性产业的使命,更在推动技术革新与产业升级中发挥着至关重要的作用。在粤港澳大湾区战鼓擂动的产业变革浪潮中,里水积极培育“三高四新六集群”产业矩阵,新材料正是其中之一。
作为重点发展的战略性新兴产业,里水正以广东新材料产业基地建设为契机,逐步形成产业集聚发展效应,主要产品有非晶带材、超纯气体、纳米金属材料、健康功能材料、绿色封装材料、靶材等,涌现出华特气体、兴奇、中研磁电、睿智环保、优凯科技、钜仕泰等一批新材料龙头企业。2024年,里水新材料产业工业总产值同比增长19.8%。
此外,里水正立足“一轴一带六片区”发展空间格局,已形成与新材料并肩的医药大健康、智能装备、电子信息等战新产业,集聚了数百家规上企业。里水将持续壮大战新产业,为“三高四新六集群”产业体系成形按下快进键,加快推进腾彩、德芮可等项目落地,推进绿智、美尔鑫、涂亿等项目开工建设,推动蕾特二期、文灿、启新等项目加快投产。
从50亩地块的“铜企回家”突破,到3274亩热土的“链式崛起”,里水用新材料产业的火种,点燃了战新集群的燎原之势。在这里,每一寸土地都被赋予“产业使命”,每一次创新都在回答“时代之问”。当高端合金铜生产线的轰鸣声与广佛科创走廊的脉动同频,里水正以“向新质生产力要答案”的坚定,在粤港澳大湾区的版图上刻下“中国智造”的里水坐标。

票价不变,效率快22%
途经佛山西站的
“湾区大号地铁”特快列车
5月28日起开行😍
5月28日起,广惠、广肇城际铁路将首次开行特快列车,实现小金口至肇庆五城五站直达,出行效率提升22%。目前,5月28日起的特快列车车票已上线铁路12306,有需求的旅客可提前购买。
广惠、广肇城际铁路将于5月28日启用新版运行图,调图后将形成“特快”“大站快车”“站站停”多种运营模式。其中,新增的特快列车仅停靠小金口、西平西、番禺、佛山西、肇庆5个枢纽站点,日均开行13对列车。
“特快列车全程134分钟,比大站快车节省40分钟。”广东城际佛山西中心站副站长黄晓丹介绍,特快列车是首次开行,将为市民出行提供更多选择,进一步提高出行效率。
登录铁路12306官方APP查看,特快列车的车票已上线,如今已可以购买5月28日至6月9日的特快车票,其票价与站站停、大站快车的票价一致,但从小金口至肇庆的时间仅需2小时16分钟,比站站停节省2小时,比大站快车节省40分钟。
据具体测算,从番禺站乘坐特快列车出发,到佛山西站、西平西站、肇庆站、小金口站用时分别压缩至约20分钟、25分钟、60分钟和70分钟。
5月26日上午10时,旅客邹先生正在广东城际佛山西站候车,准备搭乘10点12分出发的C7915列车,前往肇庆大旺站,“虽然我常去的站点不在特快线路上,但多一种选择总是好事,可以节省很多时间。”
刚通过安检的旅客李小姐也对特快列车充满期待,在她看来,特快列车将满足市民出行的更多选择,并提高出行效率,“以后去肇庆鼎湖山玩,一站就能直达,游玩时间也变得更多了。”
端午假期将至,广东城际运输保障方案同步出炉。5月30日至6月2日期间,广惠、广肇线将增投3-5组动车组,重点加密佛山西至小金口区段车次,采取“站站停为主、大站快车为辅”的运营模式。
广东城际温馨提醒,运行图调整后,列车开行时间将有所调整,旅客可通过车站显示屏、铁路12306、广东城际微信公众号等了解相关内容。请广大旅客提前做好规划,预留充足的乘车时间,避免耽误行程。

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