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暑假即将到来

广州市教育局发布了

广州中小学新学年校历

公布开学时间、最新放假安排

同时鼓励有条件的区结合实际

探索设置中小学春秋假

6月27日，广州市教育局

在官网发布了

《2025—2026学年广州市义务教育学校校历》

《2025—2026学年广州市普通高中学校校历》

《2025—2026学年广州市中等职业学校校历》

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鼓励有条件的区结合实际

探索设置中小学春秋假

义务教育学校

校历显示，义务教育学校2025-2026学年的全学年教学时间共39周，其中一至八年级上课时间35周，复习考试2周，学校机动时间2周；九年级上课时间33周，复习考试4周（第一学期1周，第二学期3周），学校机动时间2周。义务教育学校寒假时间为2026年1月31日至3月1日。

2025—2026学年

广州市义务教育学校校历

广州市教育局表示

小学上午上课时间一般不早于8:20

中学一般不早于8:00

鼓励有条件的区

结合实际探索设置中小学春秋假

相关安排于当学期开学前

报市教育局备案

普通高中学校

普通高中学校方面，2025—2026学年全学年53周，学生教学时间共41周（含社会实践1周），寒暑假、国家法定节假日共11周。普通高中学校寒假时间为2026年2月7日至3月1日。

2025—2026学年

广州市普通高中学校校历

中等职业学校

广州市中等职业学校方面，2025—2026学年全学年52周，每学年教学时间40周（含复习考试），周学时一般为28。岗位实习按每周30学时安排。广州市中等职业学校寒假时间为2026年2月2日至3月1日。

2025—2026学年

广州市中等职业学校校历

春秋假是个什么假？

2014年国务院印发的《关于促进旅游业改革发展的若干意见》规定，在教学时间总量不变的情况下，高等学校可结合实际调整寒、暑假时间，中小学可按有关规定安排放春假。

2020年，教育部曾在相关答复中表示：2013年国务院办公厅印发的《国民旅游休闲纲要（2013-2020年）》规定“在放假时间总量不变的情况下，高等学校可结合实际调整寒、暑假时间，地方政府可以探索安排中小学放春假或秋假”。

教育部认为，在保证开足开齐国家规定课程，完成好正常教育教学任务和教学时长的前提下，学校放假时间包括春秋假时间由各地、高等学校结合实际做出具体安排。

广州有中小学

已开始试行放春假

广州市玉岩中学初一年级

今年3月放春假

学生连休5天，不补课，不调休

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3月26日，广州市玉岩中学初一年级学生开始放春假，学生从3月26日至30日，连休5天，不补课，不调休。

考虑到不是所有父母都有假期，而且有些学生也更希望跟同学一起旅行，该校决定让学生自主选择：可以跟父母自由行，也可以参加学校组织的行程。

玉岩中学是广州市公办中学中首个试行春假制度的学校。校方表示，考虑到学校暂时缺乏组织大型研学活动的经验，因此本学期先在初一年级试点开展“春假”。到下一学期，学校计划把春秋假的制度，延伸到初二、高一、高二等非毕业班年级。

据南海区交通运输局消息

大沥河东社区大三丫地块部分区域

将打造为现代化生态停车场

预计将于今年7月中旬完工

此外，桂城还将新建

2个机械式立体停车场

至此，今年以来南海

累计新增停车位接近1万个

大三丫地块占地面积约1万平方米，原状是闲置地块，杂草丛生。为了应对周边高人口密度小区和频繁商业活动带来的停车需求，大沥镇河东社区经市场调研与科学规划，在保证公园绿化和休闲功能的前提下，决定将部分区域改造为集生态景观与停车功能于一体的现代化生态停车场。

然而，由于用地手续问题，该项目进度停滞不前。了解到以上情况后，区纪委监委联合区交通局积极协调大三丫地块用地、通电等手续，督促有关部门尽快移交场地给河东社区。目前，项目用地问题已经解决并处于施工阶段，预计2025年7月中旬即可投入使用。

当前，南海区以“盘活存量、激活增量”为核心策略，将闲置土地综合开发与立体停车库建设作为提升城市功能、改善人居环境的重要抓手。南海区交通运输局相关负责人表示，该项目不仅有效拓展周边居民停车容量，更缓解了南海区文旅区域的停车压力，让市民与游客在出行中畅享便捷停车服务，提升游览体验的舒适度和满意度。

与此同时，为更好地缓解节假日期间市民与游客的停车矛盾，南海区正大力推进立体停车库建设，深挖城市空间潜力。

目前，位于桂城街道的两大机械式立体停车场——叠南社区“老魏”地段机械停车设备设置项目与平洲大圩（猪栏桥）活化改造项目立体停车设备设置项目已全面开工建设。叠南社区“老魏”地段机械停车设备设置项目位于海三路和文化北路交会处，毗邻叠滘龙船广场，建成后将成为游客沉浸式体验龙舟文化、参与民俗活动的重要停车枢纽；平洲大圩（猪栏桥）活化改造项目立体停车设备设置项目作为拆旧建新工程，拟新建2座垂直循环类机械式停车库。

两大项目采用了先进的智能停车技术，以机械传动为引擎，突破传统平面停车的局限，在有限区域内构建高密度、高效率的智慧停车网络。据规划，两大项目落成后预计新增602个车位，可有效缓解核心文旅区域的停车压力。

今年以来，南海区已新增停车泊位8728个，其中供需矛盾突出区域新增停车泊位1039个。接下来，南海区将持续深化空间资源利用，通过“地面挖潜”与“立体拓展”协同发力，不断扩充停车泊位供给，逐步构建布局均衡、供需适配的停车格局，为文旅产业高质量发展提供坚实的停车保障支撑。