在佛山工作的本科及以上人才首套购房不受限制

  今天（11月28日）上午，南海区市场监督管理局对近年查处结案的各类涉案罚没物品进行集中销毁，包括无证生产经营的预包装食品、假药、假酒、不合格医疗器械、问题进口化妆品以及其他相关设备设施等，共计96000余件逾百吨，涉案货值超500万元，预计销毁行动持续16天。

  2017年至今，南海区市场监督管理局深入开展“百日行动”“清网行动”“打击非法添加”“净化三品一械市场环境”等各类专项整治，极大地打击了食品药品领域的违法行为，切实消除各种隐患。

  三年间，食品药品监管领域共立案4433宗、移送公安案件105宗、涉案货值5462.88万元、罚没款共计5140.53万元、捣毁生产经营窝点191个。

  此次销毁的是南海区市场监督管理局在2017-2019年间在辖区内查处的食品药品违法案件中部分罚没物品，涉及无证生产经营的预包装食品（大米、酒、奶粉、凉果等）、假药、假酒、不合格医疗器械、问题进口化妆品以及其他相关设备设施等多个领域，共计96000余件逾百吨，涉案货值超500万元。

  南海区市场监督管理局党组成员颜振中表示：“此次集中销毁活动是对食品药品违法、违规企业的一种警示，告诫食品药品企业一定要规范生产经营行为。”同时，他号召人民群众对违法违规行为进行监督、举报，“下一步，南海区市场监管部门将持续保持高压态势，加大对食品药品违法行为的打击力度。”

  同时，南海区市场监管局也提醒市民，在日常购买商品时，要选择正规经营店铺购买，选购商品时要看包装袋是否有涨袋漏气等现象、包装上是否有中文的标签标识、生产日期保质期计算该食品是否在保质期内等。如有市民发现自己买到假冒伪劣产品，可通过拨打12345投诉举报。

高明区氢能源产业   空间布局示意图

国际氢能协会副主席、   清华大学教授毛宗强

国家发改委能源研究所   副所长张有生

国家电投集团科学技术研究院   副院长常华健

佛山（云浮）氢能产业与新材料   发展研究院执行院长刘志祥

  2030年氢能源产业产值达300亿元、培育20家以上产业龙头企业；产业布局优化等五大工程齐头并进……11月29日，2019年佛山氢能源产业交流峰会暨世界首条商业运营氢能源有轨电车上线启动仪式举行，峰会现场发布《氢能及燃料电池汽车产业发展的佛山模式研究》及《高明区氢能源产业发展规划（2019~2030年）》（下称“《规划》”）。《规划》明确提出，高明将以新机场建设为重要契机，建设独具特色的“中国氢城”。

  关键词1：中国氢城

  2030年产业产值达300亿

  《规划》明确提出，高明区将以打造“新机场、新能源”为重要平台，到2030年，建成以氢能轨道交通、临空氢能经济、西江氢能旅游为主要特色的“中国氢城”。

  具体而言，高明将逐步构建完善氢能源“制-储-运-加-用”的产业链条，重点推进覆盖佛山全市的氢能供应体系、燃料电池整车、涉氢装备制造等项目，建设临空氢能产业园区和全球首座以氢能应用为特色的枢纽机场，由此，进入佛山氢能产业发展的主阵地之一，和南海区同为佛山氢能产业发展双引擎，打造国际一流的“氢能源轨道交通装备制造基地”和“氢能源空港示范区”。

  围绕总体目标，《规划》划分了近期（2019～2021年）、中期（2022～2025年）、远期（2025～2030年）三个“时间表”，分阶段、系统推进氢能源产业提质升档。其中，到2030年，高明将继续推进临空氢能产业园区建设，将氢能源与空港经济融合，实现机场用氢燃料电池汽车总量达到2000辆，氢能占到枢纽机场能源消费的10%；推广应用公交车220辆、游船20艘以上； 培育龙头企业20家以上，全区氢能产业产值达到300亿元。

  佛山科学技术学院特聘青年研究员、佛山环境与能源研究院院长赵吉诗表示，佛山是国内发展氢能源产业较早的城市之一，高明则是佛山氢能源产业布局的重要组成部分，具备明显的产业优势，拥有国内少有的氢燃料电池有轨电车生产线，具备MEA生产研发能力。

  此外，比珠三角其他地区有相对充足的土地储备，新机场建设带来的“空港效应”及优秀的氢源供给潜力等优势，也为高明打造“中国氢城”增加底气。

  关键词2：五大任务

  多措并举实现发展目标

  朝着“中国氢城”的总体目标，《规划》提出五项主要任务，多措并举实现发展目标。

  一是提升研发能力创新机制模式。加快引进培育氢能源产业高端专业人才及团队，打造属地化的人才团队，夯实高明区人才发展基础；着力提升氢能源及燃料电池领域核心技术研发能，包括创建高水平创新研究院和技术研发平台、吸引高层次人才及团队，并重点支持氢能源制储运、膜电极等关键技术及生产工艺研发，推进具有自主知识产权的核心技术产业化；同时，推动体制机制及商业模式创新，包括研究制定氢能源产业高端人才及团队认定管理、加大对氢能源产业的资金支持力度、优化审批程序等；统筹优化产业布局，提升产业集聚度，打造具有国际影响力的氢能源产业集群和品牌企业。

  二是统筹优化产业布局。提升产业集聚度，打造具有国际影响力的氢能源产业集群和品牌企业。

  三是完善基础设施建设。高明将率先在公交示范线周边规划建设加氢站，并统筹规划布局全区氢能源基础设施网络，协调推进轨道交通以及新机场周边加氢站规划建设，谋划制氢厂、加氢母站及输氢管道建设，推进氢气制储运加同步发展、基础设施建设与示范推广应用相互促进。

  四是加强终端推广应用。高明将继续推动氢能源终端产品商业化应用，近期将以有轨电车、公交车和轻型货车为主，中期重点在新机场物流车及接驳车等特种车辆领域，远期将协同湾区其他城市共同推进氢能源在交通领域大规模应用。

  五是推动区域协同发展。高明将集聚创新资源，加强与南海、三水、禅城、顺德、云浮等周边区域的错位协同发展，统筹推进全区加氢站等基础设施建设，促进佛山氢能源产业高质量发展。

  关键词3：重点工程

  打造“西江氢城”旅游品牌

  围绕任务目标，《规划》制定了一批重点工程及实施路径，内容涵盖产业布局优化、氢能供应体系构建、创新体系建设、临空氢能源产业园建设和示范应用推广等。

  产业布局优化包括产业链和产业空间布局。其中，在产业链构建上，《规划》提出，上游部分将充分利用佛山燃气、中油高富及国联制氢等项目优势，推动高明成为珠西氢源枢纽；中游部分将以膜电极为重点，带动燃料电池产业延伸布局；下游部分将利用已有的汽车产业基础，未来可承接大量机场用车和货车需求，同时利用旅游资源催生大巴、有轨电车等需求。

  在空间布局上，高明区氢能源产业将形成“东部核心区—西部临空经济区”发展主轴及镇街产业支撑的多层次产业空间结构。

  氢能供应体系构建包括氢气自取、氢气储运和氢气加注三个方面。在氢气自取上，近期将推进佛山燃气、中油高富及国联制氢项目，利用现有高明氢气资源，推广站内制氢，中期再按需扩大生产； 在氢气储运上，近期将适时规划输氢干线管道，中期将对接佛山市及周边地区，打造区域氢能源供应体系枢纽；在氢气加注上，力争到2030年建成40座加氢站。

  临空氢能源产业园主要围绕引才—建设创新平台—引产业等方面展开规划建设，依托临空经济区建设，高明将引进国内外氢能源高层次人才及先进技术研发机构等在产业园设立研发中心，实现先进技术成果转化；引进国内外新能源企业，推动氢能产业集聚发展，并筹建珠三角临空氢能源产业联盟，共同推进珠三角临空氢能源产业快速协同发展。

  此外，高明还将充分结合氢燃料交通运输示范推广及高明区全域旅游战略，打造“西江氢城”旅游品牌。结合目前备受关注的5G技术，高明区将积极探索氢燃料电池在“5G通信基站+备用电源”、偏远郊区或旅游片区“移动电话桅杆+备用电源”等场景的示范推广，推进固定式备用电源和移动式备用电源（车辆/船舶）等领域的示范。