佛山市顺德龙江对五个老旧小区开展全面改造
2021年龙江镇老旧小区改造项目已于上月底全面开工,7月9日,龙江镇组织召开项目施工咨询会,邀请镇相关部门及各改造小区业主代表、施工单位共同商议,更好地推动项目改造。
会上,龙江镇城建办相关负责人详细介绍了从龙居等6个已启动的老旧小区改造项目的基本情况,并现场解答改造内容、施工时间等业主关心的问题。据介绍,龙江镇自2020年下半年开始推进城镇老旧小区改造工作,其中今年开展涉及兴发楼、文翰楼、从龙居、南天花苑、西海花苑五个小区的改造项目,共涉及约292户住户、3.29万平方米、22栋楼,总投资约980万元。
针对老旧小区存在的建筑物老旧、雨污管道合用、消防设施老旧、道路路面老化等问题,此次改造将通过道路提升改造、三线埋地、楼门楼道提升、公共空间美化、雨污分流、室外环境提升、停车房修缮、建筑外立面翻新、建筑设备更换等系列工程,改善项目范围内的居住环境,切实提升城镇老旧小区居民的生活品质,预计项目将于今年12月底完工。
通过咨询会,业主们深入了解了老旧小区改造项目,认识到老旧小区改造共建共治的要求,真正让他们主动参与到老旧小区改造中,改造工作也收获居民肯定。“这次投入这么大给我们小区进行全面改造,真的要为政府点赞。”从龙居业委会主任陈钰贞说道。
龙江镇副镇长刘振峰表示,老旧小区改造是龙江的重要民生工程、民心工程,各有关部门要高度重视,心系群众,加强与业主和施工单位沟通,广泛听取和收集意见,在保证质量的前提下尽早竣工,解决小区消防、结构老化等安全隐患,切实改善居民的生活环境,同时要积极发动群众力量参与,共同打造一批高品质老旧小区改造项目,真正做到“为民惠民”。
过去一个月,佛山人关心的3条在建地铁,取得了哪些新进展?7月9日,记者从佛山市轨道交通局获悉,广州地铁七号线西延顺德段、佛山地铁二号线一期、佛山地铁三号线均取得了喜人的进展。
广州地铁七号线西延顺德段
随着大洲站变电所合闸成功,广州地铁七号线西延顺德段,顺利实现“电通”目标。
“电通”是线路建设中继“隧通”和“轨通”后又一个具有里程碑意义的工程节点,意味着全线信号、动力照明、通风、给排水、屏蔽门、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试阶段。
施工单位通过实施全封闭管理模式,在确保防疫安全的同时,不断优化施工组织,优质高效地完成了设备安装、电缆敷设及设备调试等各项任务,促使项目比原定计划提前10天实现“电通”目标。
目前,广州地铁七号线西延顺德段土建工程累计完成91%;8座车站进行设备安装及装修施工;全段区间及出入场线长轨已贯通,正推进供电专业施工。益丰停车场正在进行机电设备安装施工。
据了解,广州地铁7号线西延顺德段东起于一期的广州南站,向西延伸至佛山市顺德区美的大道站,线路全长约13.4公里(其中顺德区段长约11.8公里,广州段长约1.6公里),共设8座车站,设益丰停车场1座。
途经顺德站点:
除韦涌站外,广州地铁7号线顺德段其余站点均在顺德境内,分别设有美的大道站、北滘新城站、林头站、南涌站、陈村新城站、陈村站、陈村北站。
二号线一期
今年6月,伴随着一声清脆的合闸声响,现场供电人员根据调度指令完成花卉主变电所110kV潭花线送电启动方案最后一步操作,佛山地铁2号线一期工程花卉主变电所110KV潭花线送电成功。
至此,佛山地铁2号线瓷都主变电所、花卉主变电所全面竣工投入运行,两个主所分别实现双回路电源供电,有效提升了地铁2号线供电可靠性,为后续2号线列车上线调试、系统综合联调提供了有力的保障。
同样在6月,佛山地铁2号线顺利完成花卉世界至林岳西(不含)段热滑试验。本次热滑试验分别以低速10公里/小时、中速40公里/小时、高速90公里/小时(满足轨道限速要求)的时速在花卉世界至林岳西(不含)段往返运行,运行过程平滑顺畅,车辆取流正常,弓网关系、轮轨关系、供电系统、信号系统、通信系统运行状态良好,线路限界满足要求。
试验期间,列车顺利完成了牵引供电系统的各项参数采集。工作人员对轨道、站台门、信号、通信、限界及车辆等相关线路设备进行了综合检测,经过10小时运行,圆满完成了花卉世界至林岳西(不含)段热滑试验。至此,2号线一期已顺利完成湖涌停车场、绿岛湖至林岳西(不含)段全部热滑试验,正线十二站及区间已具备行车条件,朝着开通运营目标又迈进了一步。
佛山地铁2号线一期西起南庄,东至广州南站,横跨禅城、顺德、番禺三大区。一期工程线路途经南庄、石湾、魁奇路,跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站,共设17座车站,34个站点。
三号线
6月中旬,随着最后一台供电设备的正式投运,佛山地铁三号线夏园主变电所送电成功。至此,三号线首通段内所有主变电所均已顺利完成送电。
夏园主变电所是三号线第二个送电的主变电所,与岳步主变电所一同为首通段供电,担负着第一、二供电分区(顺德学院站-三洪奇站共11个车站)的供电任务。夏园主变电所成功送电,也为逢沙停车场的车辆调试提供了电力保障,是三号线首通段供电工程中又一个重要节点。
也是在6月,荔村至伦教区间实现双线短轨通。继大墩至东平、东乐路至大良、驹荣北路至东乐路之后,三号线首通段已迎来了第四个实现双线短轨通的区间。荔村至伦教区间左、右线铺轨长度合计4359m,其中特殊减振道床590m,梯形轨枕道床138m,中等减振道床695m,普通道床2936m,荔村站左右线各一组9#普通单开道岔。
佛山地铁3号线是佛山地铁的第三条线路,起点为顺德客运港(顺德港),经顺德学院站、顺德职业技术学院、大良街道办事处、钟楼公园、顺德体育中心、顺峰山公园、顺德华侨城欢乐海岸、顺德人民医院、佛山新城、中欧中心、世纪莲体育中心、佛山塔、佛山站、佛山西站、佛山机场、大学城,终点为佛山科技学院。按计划,佛山地铁3号线全长约69.5千米,共设车站37座,其中高架车站3座,地下车站34座,换乘站13座,为贯通佛山南北的轨道交通主干线。
二号线2期
那么经过高明的佛山地铁二号线2期进展又如何呢?
早于今年5月底,佛山市城市轨道交通二号线2期工程(含横六路同步实施工程)勘察设计总承包项目,就已经由中铁二院工程集团有限责任公司、佛山轨道交通设计研究院有限公司联合中标,中标价为365012386元。
按照规划,未来季华路-龙湾大桥-西江公轨合建桥-新机场将组建成佛山中心城区对接新机场的快速通道。官方透露,佛山地铁二号线2期工程(含横六路同步实施工程)建设资金已落实,将力争今年12月底开工。
佛山地铁二号线二期线路示意图
7月10-11日,为期两天的瀚文外国语学校开放日成功举办,活动吸引了大批家长、学生前来参与,清北名师、特级教师闪亮登场,带来自己精心准备的互动活动,与同学们一起在知识的乐园遨游。享誉全国的教育部首期领航班名校长、正高级教师、特级教师黄新古开设校园讲座,解答家长关于升学报读的疑惑。
瀚文外国语学校开放日,校园一景。
清北名师加盟,名校长开讲
“听说小熊要开生日party啦!聪明的小朋友,你能帮助小熊一起整理房间吗?”开放日首日上午,数学老师洪思雨用生动活泼的语言和案例,带领一年级学生顺利进入《分类与整理》的数学世界,引得不少家长在课室外驻足品读好课。
瀚文外国语学校开放日,老师在上公开课。
一众清北毕业的名师加盟,更为开放日增添了不少看点。毕业于北京大学的物理教师赵先斌,和学生一起做科学趣味实验,用干冰和火焰演绎“冰与火之歌”;毕业于清华大学的数学才女林芊,则为学生讲述了伯努利家族作为“数学天才制造工厂”的秘诀,绘声绘色的故事勾起学生对学习数学的兴趣。
名师为舵手、校长为掌舵人,瀚文外国语学校自建设初期就引得一众家长乃至社会各界的热烈关注。开放日期间,黄新古开设讲座,解答家长疑惑。他在与家长和孩子见面时畅谈教育,坚定地认为,教育不仅仅要为孩子的未来生活储备幸福,也要关注孩子当下的生活品质,坚信“必须为教育涂上幸福的底色”,引领每个孩子走向诗与远方,让每一个孩子幸福绽放。
黄新古对教育的深刻理解和认知赢得了家长的赞赏和孩子的崇敬。家长何女士在开放日期间主动带着孩子到现场做义工。她表示,选择瀚文外国语学校,一个重要的原因就是校长的教育情怀和亲和力,她相信自己的孩子能在这所学校里度过充实又快乐的初中三年。
校长黄新古现场解答家长们的问题。
推行“新六艺教育”,培养国际型复合人才
面对学生和家长的殷殷期盼,瀚文外国语学校将坚持“让每一个孩子幸福绽放”的办学理念,注重学生德智体美劳全面发展,大力推行“新六艺教育”,让学生“人人都有一颗仁孝之心、人人能写一手好字好文章、人人都有一项健体专长、人人都会一门乐器、人人都参与一项科学探究活动、人人能讲一口流利的外语”。
瀚文外国语学校开放日,家长带学生在拍照留念。
目前,瀚文外国语学校学校拥有正高级职称教师、特级教师、高级职称教师、省、市、区级教师和各学科领头人、学科骨干教师。教师团队全部齐备,多为毕业于清华大学、北京大学、复旦大学、北京师范大学、中山大学、武汉大学、伦敦政治经济学院、悉尼大学等国内外一流大学的在职优秀教师或学科骨干教师,同时聘请了十多位经验丰富的外教,在开设日语、法语、韩语、德语、西班牙语的基础上,增加俄语、葡萄牙语。
对于家长关心的建设进度和环保问题,学校也作了回应。学校目前已经正式进入全面竣工验收阶段,全面竣工之后,在使用环保材料的基础上,学校将组织专业公司进行多次除味除甲醛的工作,保证校园环境安全。
新学期在一个多月后正式开启,瀚文外国语学校将迎来第一批学生,他们在这里相聚,张扬个性,发掘潜力。学校致力于培养外语见长、文理兼强、具有全球视野和多元文化思维的国际型复合人才,也将同学生一起成长,建设成为南海区高办学层次、独具特色的外国语学校。
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