全球首条环沙漠铁路建成通车!佛山企业贡献科技力量
6月16日
和田至若羌铁路(和若铁路)开通运营
新疆铁路网进一步完善
形成世界首个沙漠铁路环线
佛山企业
为和若铁路贡献科技力量
和若铁路全长825公里
全线共设车站22座
和若铁路西起新疆和田地区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县,全长825公里,设计时速120公里,为国家Ⅰ级单线铁路,预留电气化条件。
全线共设车站22座,其中:
和田、洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末、瓦石峡、若羌11座车站开办客运业务;
和田、策勒、于田、民丰、且末、若羌6座车站开办客货运业务;
其他车站为铁路行车技术作业站。
和若铁路将带来哪些改变?
和若铁路开通运营后,铁路部门将安排开行旅客列车2列,沿线群众乘旅客列车可直达若羌、库尔勒、乌鲁木齐等地,和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐最快分别11小时26分、17小时50分、24小时23分可达。
作为便捷的物流通道,和若铁路将安排开行货物列车8列,沿线棉花、核桃、红枣、矿产等可通过铁路直通运达内地。
和若铁路的建成通车,结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史,将进一步完善新疆铁路网结构,加快西部边疆铁路网建设,极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输,带动沿线资源开发,对维护民族团结,巩固边疆国防,助力乡村振兴,具有十分重要的意义。
佛企美的贡献科技力量
为沙漠送“清凉”
美的集团旗下的楼宇科技事业部是该铁路通信基站机房空调的供应商,通过技术创新升级设备,为有“死亡之海”之称的沙漠送清凉。
据了解,这条环沙铁路线路中,仅仅风沙带路就占据铁路的2/3,一年中更有7个月是风季。在这样的沙漠之中建成铁路,从防沙治沙到基础建设,蕴藏了众多科技创新,更创造了不少人类铁路建造史上的奇迹。
其中,以提供列车自动监控、防灾报警、设备电力监控的通信基站为例,全线通信基站在建设时采用了装配式建筑结构,主要构件工厂化加工、现场拼装,不仅施工周期缩短,还减少了施工用水、施工能耗和建筑垃圾。
但通信基站建成后,面临着一个大问题——机房降温。因为铁路通车后基站几乎运营不停歇,温湿度及洁净度等空调参数直接影响着通信设备的可靠运行和使用寿命,进而关系到整个通信系统的顺畅与列车运行的安全。
但是,在和若铁路,沙尘暴是家常便饭,沙漠地表温度最高时可达70摄氏度,恶劣的施工环境,困难的工作条件,极端的温差变化,对各个站点的精密空调都是巨大的考验。
据介绍,美的旗下的楼宇科技事业部是和若铁路通信基站机房空调的供应商。为了让设备更好地适应沙漠,美的从设备、机房到控制室,对设备进行了一场精心的升级。在设备端,为了减小沙子尘埃颗粒的污染,所有的设备均装备了G4过滤器,最大化地减少风沙的影响。在机房,美的工程师重新设计了机房的空调结构,原本的出风口实现了前侧上出风。特别是控制室,采用双贯流结构,让机房空调实现158度的广角送风,避免送风死角。而经过巧妙设计的双侧回风增大了覆盖面,加快了空气流通。
6月16日,在组织收听收看2022年广东扶贫济困日暨全社会助力乡村振兴活动(以下简称“6·30”活动)动员电视电话会议后,佛山召开市“6·30”活动部署会议。副市长黄少文表示,各区、各单位要按照省电视电话会议精神和省、市“6·30”活动工作方案的部署,明确责任、狠抓落实,为全面推进乡村振兴作出积极贡献。
今年是“6·30”活动开展的第13个年头,一直以来,佛山社会各界积极响应,踊跃奉献爱心,为打赢脱贫攻坚战、解决地区发展不平衡和困难群众急难愁盼问题作出了积极贡献。
日前,佛山市委农办、市乡村振兴局联合印发了《2022年广东(佛山)扶贫济困日活动工作方案》。今年,佛山“6·30”活动以“巩固脱贫成果,助力乡村振兴”为主题,将开展形式多样的爱心捐赠活动、“千企帮千镇 万企兴万村”行动、消费帮扶行动和慰问活动等。
会议强调,各级各单位要进一步提高政治站位,高度重视“6·30”活动的组织工作,切实将活动各项工作做实做细。要认真组织发动,同时加强对扶贫济困日活动捐赠款物的使用管理,主动接受公众和社会监督。
6月16日晚
一场龙卷风扫过了广州市从化区
造成街道停电、树倒棚塌
近期广佛两地都是
强对流天气频发
佛山有出现龙卷风的可能吗?
佛山市龙卷风研究中心权威回应
直击龙卷风过后的广州从化
经广州市从化区气象局工作人员现场确认,龙卷风出现在19时25分左右,尺度很小,距离龙卷风最近的(约700米)太平二中气象站,录得6级阵风(12.6m/s)。
据从化发布,6月16日19时20分许,太平镇出现“龙卷风”现象,造成部分区域停电、临时棚架倒塌、绿化树损毁堵塞交通等情况,主要涉及太平开发区、太平村、太平镇沿江西路等地段,暂无发现人员伤亡。
16日深夜11时,广州从化太平镇太平东路上一片漆黑,过往车辆的灯光映着路边东倒西歪的树木,随处可见当晚此处大风的痕迹。
由于龙卷风风力太劲,太平医院外做核酸区域的顶棚也被吹塌。深夜,有应急人员到场紧急进行抢修。
卷风也对广州地铁14号线造成影响。16日23时05分,广州地铁发布情况说明:
龙卷风作为一种
破坏力极强的强对流天气
是在强烈不稳定天气条件下
产生的一种小范围的空气涡旋
中心风力可达50-150米/秒
直径一般在几米到数百米之间
龙卷风生成和消失都很迅速
常与雷暴、冰雹和暴雨等
强对流天气系统相伴出现
破坏力极强
你知道吗
我们所处的佛山
也是一个龙卷风频发的地区
截至目前
佛山市龙卷风研究中心
依然是全国唯一一个龙卷风研究中心
佛山曾多次预测到龙卷风
据佛山市龙卷风研究中心白兰强博士介绍,广东龙卷风多出现在春末夏初及热带气旋影响季节。从地理分布来看,珠江三角洲地势平坦,是龙卷风易发区。而其中,佛山地区又是广东龙卷风最为多发的地方。
据佛山市气象台提供的数据显示,从2006年至2022年6月17日,佛山有记载的龙卷风共发生过23次。据分析,从空间分布看,佛山市各区均有发生,且以南海区(北部)发生频次最多,其次是三水区。从月份分布看,3月-10月均有龙卷风出现的记录,主要集中时段是汛期——5月到9月,10月也有少量记录。
准确预警龙卷风
至今仍然是世界级难题
但佛山曾经2次成功预报了龙卷风
第一次是在2018年6月8日,提前58分钟成功预报南海大沥将出现龙卷风。这是佛山首次成功预测龙卷风,也是全国首例。
2018年6月8号龙卷风过境后,大沥大约2000平方米铁皮顶被吹翻,现场一片狼藉。
第二次是在2018年9月17日,市气象局发布“南海高明三水龙卷警报”,37分钟后,三水白坭、西南出现龙卷风。
佛山近期会出现龙卷风吗
佛山市龙卷风研究中心白兰强博士接受佛山新闻网记者采访时表示:
受到南海夏季风爆发的影响,从海洋上岸的气流带来充足水汽的同时,造成粤港澳大湾区较大的大气不稳定能量和垂直风切变,为超级单体风暴的形成提供了有力的动力和热力条件。超级单体风暴是生成龙卷风的主要雷暴系统。近期,佛山处于强对流高发时段,不排除有发生龙卷风的可能性,建议市民关注龙卷风、雷雨大风的防御知识,密切留意气象部门的预报预警信息。
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