珠江肇高铁拟设高明站 与广湛高铁接轨
昨日,记者分别从广州公共资源交易中心、佛山市政府网等官方渠道获悉,两条途经佛山的高铁项目都有最新进展。最新公告披露显示,新建广州至湛江高速铁路(即广湛高铁)将在既有广茂线佛山车站原址新建高铁站,车站设到发线7条(含正线),侧式站台1座,岛式站台2座,综合维修工区一处,预留到发线2条;而珠海至肇庆高铁(即珠江肇高铁)江门至珠三角枢纽机场段项目,则计划在佛山高明区西江工业园区设高明站。
这两条高铁将极大完善佛山铁路枢纽及线网布局,打通广佛乃至粤港澳大湾区西部高速铁路通道,加强佛山西部以及周边城市与广佛中心区域的快速连接,使佛山在粤西的枢纽交通辐射功能显著提升。
广湛高铁
在既有广茂线佛山车站原址新建高铁站
根据此次在广州公共资源交易中心发布的新建广州至湛江高速铁路广州(不含)~佛山(含)段施工图设计招标公告(以下简称“公告”),新建广州至湛江高速铁路工程根据《国铁集团 广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路工程可行性研究报告的批复》,已批复同意立项;根据《国铁集团 广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路工程初步设计的批复》,已批复同意初步设计。项目业主为广州局集团公司,本项目资本金占总投资的50%,资本金以外使用国内银行贷款。
公告称,广湛客专(即广湛高铁)是国家“八纵八横”高速铁路网,350公里/小时沿海铁路客运大通道的重要组成部分,项目位于广东省境内,线路自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至规划湛江北站。其中广州(不含)~佛山(含)段位于广州市、佛山市境内,工程内容包括:正线、广州枢纽相关工程(改建既有京广铁路上行线、.广州西至白云联络线、广州西~三眼桥三四线)以及新建佛山站。
在新建佛山站方面,广湛高铁计划在既有广茂线佛山车站原址新建高铁站,车站设到发线7条(含正线),侧式站台1座,岛式站台2座,综合维修工区一处,预留到发线2条,这意味着广湛高铁佛山站,近期可达3台7线的规模,而远期规模可扩大至3台9线。按照设计,广湛高铁广州至三眼桥段速度目标值60公里/小时~120 公里/小时,三眼桥至佛山段160 公里/小时,经佛山、街边以后,广湛高铁新开辟通道,速度目标值逐步由160公里/小时过渡至350 公里/小时。
珠江肇高铁
线路在珠三角枢纽机场与广湛高铁接轨
近日,佛山市轨道交通局发布了《珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目(佛山段)社会稳定风险分析报告评估前公示》(以下简称“公示”)。珠海至肇庆高铁(即珠江肇高铁)江门至珠三角枢纽机场段项目全线位于广东省内,线路自深茂铁路区间引出,经江门、佛山、肇庆,终至珠三角机场站(与广湛铁路合设),预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南珠海方向条件,线路全长97.701公里,其中桥梁35座52.960公里,隧道17座27.904公里,桥隧比82.77%,引入珠三角枢纽机场站右绕线11.4356公里。全线设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站,投资估算总额244.93亿元。
根据目前规划线路研究,目前珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段中佛山段推荐方案为“经兴民路方案”,该方案线路出鹤山西站后折向西北跨越孔堂水库,在佛山高明区西江工业园区设高明站。出站后线路上跨杨梅河、高明河、广明高速、G94高速,尔后线路折向西于珠三角枢纽机场与广湛高铁接轨。该段长度为佛山境内24.5公里,投资55.6亿元。
公示称,依据《广东省发展改革委重大项目社会稳定风险评估暂行办法》规定,现将《珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目(佛山段)社会稳定风险分析报告》主要风险及措施予以公示。在公示期间,欢迎各界人士以来电、来信、来访的形式反映情况,发表意见和建议。
交通意义
两条高铁为佛山增添3个新枢纽
从上述披露的信息可以看出,广湛高铁、珠江肇高铁建成通车后,佛山将在现有佛山西站、三水南站的基础上,新增新佛山站、高明站、珠三角枢纽机场站三个新高铁枢纽,这将使得佛山境内大型枢纽的布局更加合理和完善,形成枢纽之间的高效联动,以及打造集铁路、航空、地铁、公交、高速路网于一体的城市综合交通体系。
这样的交通新格局,一方面将极大推动广佛同城的全域化,使得佛山西部片区更快速衔接广佛中心区域,速达速通,同时佛山枢纽也将更大限度承担广州部分的交通流压力,在交通上实现与广州更一体化的交通同城。
另一方面,对于佛山西部及粤西城市而言,两条高铁将让粤西城市之间往来更高效和紧密。同时,也方便粤西多个城市的客流,快速实现与珠三角枢纽(广州新)机场的航空出行转换,佛山尤其是高明区将成为粤西与大湾区快速互联互达的重要交通桥头堡。
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历史文化名城佛山,千年的沧桑变幻,让她散发出独特的光彩;深厚的文化底蕴,让她成为粤剧艺术的发源地。
充满神妙传奇的琼花会馆,载满情采风骨的红船,饱含家国情怀、书写历史传奇的艺人李文茂,荡气回肠感人至深的大戏名曲……佛山粤剧有说不尽的故事,说不完的翘楚。
即日起,佛山日报《绘生活·佛山文史》推出佛山粤剧篇,撷取佛山粤剧发展史中的朵朵浪花,共品意蕴无穷的粤剧故事以及粤剧艺术。敬请垂注。
“梨园歌舞赛繁华,一带红船泊晚沙。但到年年天贶节,万人围住看琼花。”这首《汾江竹枝词》记载了清末佛山演出粤剧的盛况。
汾江静水流深的岁月长河,饱含多少动人的瞬间。粤剧的形成并非单一的源头,而是融合了各种庞杂源流,吸收了各类艺术的营养,渐渐形成自己独有的面貌和气质。而从其三个文化符号可快速了解粤剧艺术的身世和特征。
万福台
名伶辈出余音绕梁
“顷刻驱驰千里外,古今事业一宵中。”据说,万福台上曾有过一副这样的对联,不过已被风雨侵蚀,不可得见。
位于佛山祖庙灵应祠对面的万福台,建于清朝顺治十五年(1658),距今已有300多年历史,是广东现存最完整、最著名的古戏台,也是佛山粤剧兴旺繁荣的见证。万福台高2米多,为传统的砖木结构,中间一组金漆木雕隔板分成前后台,整个建筑华美矜贵。
万福台最初演出是为了酬神。在佛山百姓供奉的诸神中,北帝在民间享有至高地位。三月三北帝诞,古镇内居民纷纷入庙参神,街坊结彩、演剧,热闹异常。酬神戏之盛行,几乎遍及古镇每个角落。
这些民间自发的活动,有着生机勃勃、长盛不衰的生命力,抒发着民众对生活的热爱之情,也是对他们辛苦劳作之后的一种告慰。粤剧就这样扎根于民间沃土。每当万福台有演出,祖庙内锣鼓喧天,便给古镇增添了欢乐的气氛。
当年频繁上演的酬神戏内容主要是吉祥喜庆、祈福避邪。这些剧目一直延续下来,成为粤剧独具特色的“例戏”,包括《天姬送子》《八仙贺寿》《玉皇登殿》《香花山大贺寿》《郭子仪祝寿之醉打金枝》《六国大封相》等。
除节日例牌菜外,粤剧日常舞台上表演的传统剧目更是丰富多彩,有的剧目来自元明杂剧和明清传奇,有些剧目取材于演义小说,还有改编自民间传说、稗官野史等。
当年本地班有个特点,演员流动性非常大,戏班每年六七月都要重新组班一次,组班后首演必在万福台举行,然后乘船到省内各乡演出。据说,这一惯例一直延续到20世纪20年代。
万福台也见证过无数大老倌的大红大紫。这个舞台上,几代粤剧人都曾披挂上阵,“薛腔”创始人薛觉先、“小生王”白驹荣、红线女、马师曾、罗家宝等名伶都在这古老的戏台展示过他们的风采。
300多年过去了,直到现在,万福台仍有粤剧上演。人们凝望万福台,从那斑驳的舞台上,依稀能辨认出传统戏曲的旧貌和聆听到历史的回音。
琼花会馆瑰丽琼花歌舞繁华
成立于佛山的琼花会馆,是粤剧的第一个行会组织。据《佛山忠义乡志》记载:“镇内有会馆凡三十七,琼花会馆建筑瑰丽,为会馆之最。”
“琼花”这个寄托美好的词语,后来成为粤剧的代称。
琼花会馆成立的时间、地点、事由等,学界众说纷纭。粤剧研究专家赖伯疆、黄镜明于1988年出版的《粤剧史》认为,明万历年间,粤剧艺人在佛山大基尾创建了早期粤剧戏班的行会组织琼花会馆,并在其附近的汾江之滨建造了“大明万历琼花水埗”等字的石碑。
琼花会馆最终成为佛山众多会馆中最引人注目的一个,是本地戏班和艺人投靠和信任的组织,也是艺人们的精神家园。乾隆年间编纂的《佛山忠义乡志》所附的“乡域图”中,琼花会馆是唯一载入地图中的会馆。琼花会馆的出现,说明佛山已成为粤剧发展中心。
除了供奉粤剧祖师爷华光大帝,粤剧伶人们供奉的另外一尊祖师爷,则是江湖传说的“摊手五”,一个富有传奇色彩的江湖伶人。著名戏剧家欧阳予倩在《试谈粤剧》中记载:(张五,绰号摊手五)从北京逃到佛山,把京腔(即弋阳腔)、昆腔和武工教给红船子弟,成立戏班,并在佛山大基尾建立琼花会馆。
古镇城乡,大量的酬神戏都由琼花会馆组织本地班来承演,戏船下乡时,会馆坐地接活。粤剧专家吴炯坚称:本地班下乡演出前,必须在琼花会馆聚头,然后再分散到四乡演出;在重大节日,本地班也有联班演出的聚会。这才有了“万人围住看琼花”的盛景。
这种盛况一直延续到1854年,艺人李文茂反清,清政府迁怒于粤剧和琼花会馆。琼花会馆被毁,本地梨园风声鹤唳,佛山粤剧活动陷入全面停顿和萧条。
“未有八和,先有琼花”。琼花之先声,如凤鸣深谷,幽深遥远,令人怀想。琼花之后,粤剧的活动中心随八和会馆转移到广州。
琼花会馆在佛山大地留下的痕迹,渐渐杳然,只剩下相关传说,偶见于发黄的书页里,但“琼花”这一精神遗产已深深铭刻于粤剧之中,将永远流传下去。
红船岁月
苦乐人生相逢江湖
在中国上百种地方戏曲中,红船是粤剧独有的印记。珠三角一带河网纵横,水流平缓,便利的水道交通是粤剧传播的有利条件。
粤剧艺人把船涂成红色,通过水路四乡巡演,所以本地班又称为红船班,粤剧艺人称为红船弟子。
红船载歌而来的岁月,锣鼓声响大概是古镇最激动人心的声音。红船日夜漂流在珠三角密布的河网上,把欢乐传播到四方民间。
长年漂泊在水上,运载戏班全部人员和衣箱杂物的红船便成了艺人们的流动家园。直到20世纪初,红船还是粤剧艺人安身立命的场所。曾经,岭南水乡大小水埗码头泊满红船的情景,是岭南乡土情感记忆中动人的一幕。
在一个长期被主流社会贬低和无视的群体里,大概第一个能够有名有姓载入史册的粤剧艺人,便是李文茂了。清咸丰四年(1854年),陈开率领天地会数百人于佛山附近的蒙清冈起兵反清,一举攻下佛山镇,自称大宁王。李文茂趁机率领红船子弟揭竿起义,并与陈开部队会合,大宁军很快就发展到拥有十万人的起义大军,后攻打广州失败,转战广西。
佛山梨园因此遭受了一次血洗,琼花会馆被查封,大量艺人和家属被搜捕、杀害。本地班被禁演,粤剧艺人们纷纷逃亡。此后,古镇佛山再不闻歌舞锣鼓之声、不见红船泊岸之影,足足有十五年之久。
同治年间,在艺人们多方努力之下,粤剧表演终于得以解禁。红船渐渐重出江湖。到了民国,农村经济进一步衰败、治安恶化,加上“省港班”的崛起,红船越来越少,后来几乎不用。到了抗战期间,红船彻底毁于战火与硝烟。
烟波浩渺的江河上,红船的身影,连同它所承载的苦乐人生,最终淹没在时间的迷雾之中。
红船虽早已逝去,余韵仍绕梁不绝。
佛山是粤剧发源地
现今世界上最著名的戏剧节是法国阿维尼翁戏剧节。而200多年前,佛山“万人围住看琼花”的热闹场面,丝毫不亚于这个戏剧节。
南国有佳音,歌舞话升平。有“南国红豆”之称的粤剧,对其形成的时间学界看法不一,有认为起源于明代万历年间,以汾江之滨发现的“大明万历琼花水埗”石碑来判断;有认为始于清代雍正年间,以张五传艺于红船弟子为标志等。但发源地在佛山几乎已成共识。
正如粤剧老艺术家陈非侬所说:“佛山人口众多,人民生活富裕,最具备接受和孕育文化娱乐事业的条件,故此,粤剧萌芽和成长的地方是佛山,佛山才是粤剧的发源地。而且粤剧一直在佛山成长和发展,有很长时间,粤剧在佛山十分兴盛。”
佛山工商业繁荣成为孕育粤剧的种子,在交流融合中得到更好发展。粤剧的最终形成,与外江班入粤密不可分。对此,著名戏剧家欧阳予倩这样概括:由外江班的全盛,渐为本地班与外江班的并立,再成为彼此合并,最后本地班独盛,粤剧遂成为独具风格、特点鲜明的大型地方戏曲。
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