广州地铁7号线西延顺德段传来重磅消息
广州地铁7号线西延顺德段再迎新进展!
5月15日上午,广州地铁7号线西延顺德段工程“轨通”仪式在顺德北滘美的大道站举行。工程实现“短轨通”,意味着广州地铁7号线西延顺德段正线轨道已全线连接完毕,是全线项目建设的一大重要节点。
预计6月实现全线“长轨通”
广东顺广交通轨道有限公司总工程师何文锋介绍,地铁通车需经洞通、轨通、电通、车通四个重要节点,轨通包含“短轨通”与“长轨通”两个阶段。广州地铁7号线预计今年6月15日实现全线“长轨通”。
届时,广州地铁7号线西延顺德段“轨通”节点正式完成,地铁车辆预计能在今年的第三季度运送到现场,目前工程整体如期推进。“短轨通”将为后续各设备单位施工、机电安装、地铁车辆调试等创造施工条件,为广州地铁7号线全线开通运营打下坚实基础。
广州地铁7号线西延顺德段今日短轨贯通。
中铁一局新运公司广州地铁7号线轨道项目部负责人何青桦表示介绍,广州地铁7号线西延顺德段采用绿色环保的电瓶式轨道车,采用4种不同类型的道床,其中特殊道床采用目前国内减震降噪工艺最先进的类型,比普通道床降噪约15分贝,能有效减轻对地面建筑物的震动危害。
7号线工程全线建成后,将成为广佛一体化的交通大动脉,实现顺德北部片区、广州大学城、广州科学城连接贯通,有力改善顺德市民出行条件、缓解交通拥堵情况,对推动顺德交通加速发展,强化顺德与珠三角地区便捷联系和辐射带动有着非常重要的作用。
医院等级:三级
医院性质:国营
医院类型:综合医院
医保:可使用医保
地址:佛山市高明区荷城街道康宁路1号
电话:0757-88825788/88667003(服务中心),0757-88886666(急救中心),0757-88667973(体检中心)
佛山市高明区人民医院成立于1984年,现从业人员超过700人,建筑面积44500平方米,资产2.5亿元,开放床位400张,设有9个职能科室、22个临床和医技科室,年门诊量近70万人次,年收住院1.6万人次,是已成为高明区及周边地区唯一的一家大型综合性医院,是高明区医疗卫生系统的医疗、教学和科研中心。1993国家被卫生部授予“二级甲等医院”,1996年被评为“爱婴医院”,1998年被广东省卫生厅授予“百家文明医院”,2002年被评为“广东省高等医学院校教学医院”。
2007年,成为广东省人民医院的医疗合作单位。近年来,医院各项建设得到了突飞猛进的发展,2007年,省卫生厅党组书记、副厅长黄小玲视察医院并对医院建设和各项工作给予了高度评价。佛山市委书记林元和、市长陈云贤、副市长周天明及广东省卫生厅副厅长廖新波先后视察医院,高明区区委书记马亮照、区长潘志文及高明区历届领导也对医院给予了极大关注与支持,使医院全体员工深受鼓舞。在当地的经济发展和社会建设中发挥更大作用。优美环境为改善高明人民的就医环境,医院对硬件设施的投入逐年加大,2002年落成的新门诊大楼内部环境高雅协调、宽敞舒适,楼高8层,建筑面积12800m2;2004年新医技大楼投入使用,建筑面积4430m2,楼高5层;建筑面积23800m2、楼高16层的新住院大楼2006年投入使用,该楼环境幽雅,功能齐全,卫生流程先进,为广大患者提供了一个安全、舒适的就医和休养场所。
先进设备医院拥有大量先进的医疗设备,包括日本产多排东芝Aquilion四排螺旋CT、德国C臂X光机、日本产岛津UX-800mA数字化胃肠X光机、philips数字X光机(DR)、美国数码超声刀、美国博士伦眼科超声乳化仪、日本手术显微镜、非接触眼压计、除颤监护仪、动态监护仪、平板运动心电图、美国和日本进口GE S6彩色多谱勒超声诊断仪、电视腹腔镜、胆道镜、输尿管镜、前列腺气化电切镜、电子胃镜、结肠镜、纤维支气管镜、纤维鼻咽喉镜、体外碎石机、血液透析机、血气分析仪、五分类血球分析仪、日立7170全自动生化分析仪、全自动化学发光免疫分析仪、细菌培养分析仪、彩色病理图象分析系统、层流手术室及数台进口麻醉机、ICU危重病人中央监护系统和多台进口呼吸机和功能齐全的医院信息管理系统等。人才队伍在完善与提升硬件系统的同时,医院也更加重视人才队伍的建设和技术水平的提高,目前全院员工超过700人,其中具有高级职称人员50人,中级职称144人,具有硕士学位人员11人。
先进设备
500mAX光机、血气分析仪、多普勒彩色超声扫描仪、纤维支气管镜等
医院荣耀
1993国家被卫生部授予“二级甲等医院”1996年被评为“爱婴医院”1998年被广东省卫生厅授予“百家文明医院”2002年被评为“广东省高等医学院校教学医院”。
5月14日上午,佛山召开自行车及电动自行车专用道建设提升工作动员会,市委副书记、代市长郭文海要求,各区各有关部门要统一思想、高度重视,高水平高标准加快建设提升自行车及电动自行车专用道,切实办好这件民生实事、大事,更好满足群众的出行需求和出行安全,鼓励更多群众使用自行车出行,努力在佛山形成绿色出行、低碳生活的新风尚。
会议解读了《佛山市自行车及电动自行车专用道建设提升实施方案》。据悉,佛山将按照一年基本完成、半年完善提升的工作目标,在全市重点区域内新建、提升自行车及电动自行车专用道1500公里,其中新建755公里,提升745公里,全面提升自行车及电动自行车出行环境。
“立足自身实际需求,学习借鉴国际国内先进城市经验,佛山必须下定决心建设提升自行车及电动自行车专用道。”郭文海表示,当前全市有相当多的群众仍然通过自行车以及电动自行车出行,与机动车混行在一起,安全风险非常大,事故频发。学习借鉴德国柏林、法国巴黎、荷兰阿姆斯特丹和北京、上海、厦门等国际国内先进城市的经验,建设自行车及电动自行车专用车道能够有效解决这部分群众的出行需求和交通安全问题,鼓励更多群众使用自行车出行,努力在佛山形成绿色出行、低碳生活的新风尚。各区各有关部门要统一思想、高度重视,坚持以人民为中心的发展思想,认真践行习近平总书记“人民城市人民建,人民城市为人民”重要理念,加快推进自行车及电动自行车专用道建设提升工作,切实办好这件民生实事、大事。
郭文海对自行车及电动自行车专用道建设提出了四点具体要求:一是要坚持以人为本,科学合理规划。“自行车专用道建设要体现以人为本。有些自行车专用道,从上个地点到下个地点,中间被汽车道阻断,存在不连续问题。在这种情况下,也要划出一条自行车专用道,确保自行车路权。”郭文海强调,各区各有关部门不能仅依靠地图来规划建设自行车专用道,要深入一线调研、查看现场,广泛听取群众意见,做到科学合理规划。二是要坚持应设尽设。重点片区尤其是中心城区、主要路段、关键节点,圴应设立专用道。如果1500公里不够,再结合实际需求增加建设和提升。三是要统一建设标准。新建的自行车及电动自行车专用道,在道路宽度、路面颜色、标识指引等方面要相对统一标准,根据各条道路实际情况设计,切不可简单强求统一。四是要加强精细化管理。“规划建设好专用道后,如果管理水平跟不上,同样存在问题。”郭文海强调,要通过加大宣传引导、开展常态化执法等措施引导自行车及电动自行车按专用道行驶,推动不同交通工具各行其道,有效降低交通事故发生率。要通过广泛宣传,让广大群众了解、理解和支持政府加强管理工作。
会上,五区有关负责同志作表态发言,纷纷表示将认真贯彻落实会议精神,高质量建设提升自行车及电动自行车专用道,切实办好这件民生实事、大事。
副市长葛承书参加会议。
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