佛山市发布实施“三线一单”生态环境分区管控方案
7月8日,据悉,佛山市政府印发了《佛山市“三线一单”生态环境分区管控方案》(简称“方案”),全市“三线一单”(生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单)生态环境分区管控体系正式实施。
《方案》提出,到2025年,建立较为完善的“三线一单”生态环境分区管控体系,全市生态空间开发保护格局更加优化,生态环境治理能力显著增强,生态文明建设取得新进步。到2035年,生态环境分区管控体系巩固完善,生态空间保护格局稳定,碳排放率先达峰后稳中有降,生态环境质量根本好转,人与自然和谐发展现代化建设新格局总体形成。
佛山全市共划定96个环境管控单元。其中,优先保护单元43个,主要为生态保护红线、一般生态空间、饮用水水源保护区、环境空气质量一类功能区等区域。重点管控单元42个,主要为工业集聚、人口集中、环境质量超标、可能影响饮用水源安全、布局比较敏感、扩散条件较差区域。一般管控单元11个,为优先保护单元、重点管控单元以外的其他区域。
《方案》从区域布局管控、能源资源利用、污染物排放管控和环境风险防控四个维度,深度融合生态环境差异化准入要求,建立“1+3+96+N”的生态环境准入清单体系。“1”为全市所有管控单元的生态环境准入共性清单,“3”为优先保护单元、重点管控单元、一般管控单元的准入清单。“96”为全市96个环境管控单元的差异性准入清单,“N”为对应生态、水、大气、土壤等生态环境要素及自然资源管控分区的具体管控要求清单。
为保障“三线一单”成果落地应用,《方案》从组织领导、分工合作、宏观管控、动态更新、数据互融互通、宣传培训等方面提出了成果应用的保障措施。
《方案》是佛山市强化国土空间环境管控,逐步实施生态环境保护精细化管理的重要举措,将通过搭建一个服务于政府、部门、企业(公众)的成果数据共享平台,实现生态环境管控要求“整装成套”,全面应用于规划开发、产业布局、城镇建设、重大项目选址以及环评审批改革等领域,加快提升生态环境治理体系和治理能力现代化水平,助力加快建成人与自然和谐发展的美丽佛山。
为贯彻落实省、市安全生产工作会议和全市系统防范化解道路交通安全风险工作视频会议精神,7月8日,佛山市政府组织召开2021年第二次全市道路交通安全工作联席会议。市委常委、副市长陈小坚出席会议并讲话。
会议总结分析了上半年佛山市道路交通安全形势,指出当前部分区域和涉货、涉电动自行车亡人事故反映的“三大问题”,以及夏季暑期公路货运、自驾旅游、恶劣天气凸显的“三大风险”。
陈小坚要求,一是要充分认清形势,切实增强安全风险防范意识。要充分认清当前的道路交通安全形势和风险因素,把思想和行动统一到市委、市政府的决策部署上来,切实增强预防道路交通事故的责任感和紧迫感,围绕“人、车、路、企、救”全面开展系统防范化解道路交通安全风险。二是要紧盯短板弱项,扎实做好安全风险隐患整治。狠抓系统防范化解道路交通安全21类整治任务和75项措施落地见效,强力推进重点镇街、企业、路段的隐患治理,大力提升道路交通安全设施隐患治理能力。三是要紧扣涉货涉电安全,深入推进专项攻坚行动。聚焦货车、电动自行车交通安全“两个重点”,通过集中开展危运货车、工程运输车、货车超限超载违法专项整治,全力开展电动自行车交通安全攻坚治理,确保交通事故预防“减量控大”。四是要紧盯“最后一公里”,确保生命救援通道畅通。进一步建立健全协同共治工作机制,扩充医疗救援专家库,在协调联动、资源投入、资金保障上狠下功夫,进一步提升交通事故伤亡救治率。
7月9日,佛山西站站场运营工作领导小组办公室组织佛山西站交警中队、佛山西站城市管理局、佛山西站投资建设有限公司、佛山西站枢纽运营管理有限公司等单位在佛山西站建设管理局会议一室召开佛山西站片区机动车、非机动车停放管理工作协调会。会议由西运公司汇报目前片区路网及枢纽站场区域的机动车、非机动车停放情况及整治工作落实情况,各单位根据目前情况提出工作建议。会议强调按照市区创文办的有关要求,机动车及非机动车管理属于创文工作的重点,各单位须齐抓共管,协力合作管理好西站片区的机动车、非机动车停放,相关单位要按照会议要求迅速落实片区路网上的道路交通指示标识及设施设备,方便群众按照指引停放好车辆,切实营造佛山西站良好环境,做好准备迎接上级创文检查。
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