南海与广州南沙签署战略合作协议!共建大湾区协同创新发展示范区
在疫情防控取得阶段性重要成果的节点上,粤港澳大湾区内产生一份重磅合作协议。3月27日,广州市南沙区人民政府与佛山市南海区人民政府签署为期五年的《推进协同创新发展战略合作框架协议》(下称《协议》),双方依托南沙自贸试验区和南海产业强区等互补优势,在广佛极点内率先助推自贸区制度创新和产业发展深度融合,打造区域内市场高水平互联互通、各类要素资源高效便捷流动、人民生活更加便利的开放型区域协同创新发展共同体。
签署战略合作协议现场
当前,粤港澳大湾区建设正全面铺开,广佛合作的机遇前所未有,南沙与南海合作发展的前景令人期待。此次两区签署协议,是落实粤港澳大湾区建设规划纲要和广佛全域同城化合作的重大举措,将强化两区在协同创新、区域发展、产业升级、基础设施、生产生活、粤港澳合作和对外开放等领域的深度合作,打造区域协同创新发展典范。
南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心,是连接珠江口两岸城市群和港澳地区的重要枢纽。自贸试验区获批以来,南沙以制度创新为核心,截止2019年底累计形成506项制度创新成果,商务部已公布的三批“自贸试验区最佳实践案例”中,广东自贸试验区有6项入选,其中“跨境电商监管新模式”“企业专属网页政务服务模式”“智能化地方金融风险监测防控平台”来源于南沙,自贸区制度创新始终走在前列。
南沙港码头
南海区地处粤港澳大湾区腹地,改革开放以来,南海市场经济活力十足、各类市场主体蓬勃发展,现已拥有11个年产值超200亿元的产业,形成了以汽车整车及零部件、有色金属、智能家电、平板显示器件、半导体照明为主导的门类齐全的现代产业体系,制造业供应链十分完善。
按照《协议》,两区将共建协同创新示范区、平台经济合作先导区和社会服务共享区,其中包括制度创新、同城化信用体系、加强两地优势产业联动等12项具体合作内容。为推动两区协同创新合作深度落地,此次合作将把大沥作为南沙自贸试验区和南海区跨区合作、自贸试验区政策延伸的先导区,以此充分发挥两区资源优势、优化区域功能板块。
此次南沙、南海两区协同创新合作,将协同搭建外贸综合公共服务平台和全球溯源产业服务平台,共同打造大沥国际贸易港一站式服务和中国优品出海服务体系,推动自贸区金融服务延伸拓展,同时在产业发展、商贸流通与社会治理等领域实现深度协同。
广州市委常委、南沙区委书记,广州南沙开发区(自贸区南沙片区)党工委书记、管委会主任蔡朝林表示,南沙、南海都在紧抓“双区驱动”重大机遇,推动实现高质量发展。双方签署《推进协同创新发展战略合作框架协议》,是双方深化合作的重要标志,将以落实协议为契机,进一步深化合作与交流,实现互利共赢,协同发展,携手同行。
佛山市委常委、南海区委书记闫昊波表示,两区发挥各自优势,推进协同创新发展战略合作,既是深入推进粤港澳大湾区建设、深化广佛全域同城化的重要举措,也是两区在同一战略目标下实现优势资源整合、互利共赢发展的科学决策。据悉,两区还将建立由双方区委书记共同担任总召集人的联席会议制度,完善常态化沟通协调机制,推动各项工作落到实处。
3月27日,顺德区委副书记、区长彭聪恩带队调研督导“挂图作战”部分重点项目推进情况。彭聪恩对调研的重点项目建设进度表示满意,要求项目方自我加压,按照“挂图作战”要求的时间节点,有序高效推进工程进度,向顺德市民交上一份满意的答卷。
彭聪恩一行先后调研督导了群力围污水处理厂、广州地铁7号线益丰停车场以及华阳南路等三个重点项目的建设情况。每到一处,彭聪恩都详细询问疫情对工程建设的影响、工程复工情况、工程建设进度,并详细检查各重点项目是否按照“挂图作战”要求的时间节点进行推进。
当天,彭聪恩首先来到北滘镇群力围片区污水处理厂。该项目位于北滘镇潭洲水道东岸、规划工业大道北侧地块,总设计规模为6万吨/天。项目分两期进行建设,其中一期工程于2019年1月底正式动工建设,预计今年4月1日进入试运行阶段。彭聪恩对该项目的建设质量和速度表示肯定。
他强调,该项目周围发展潜力巨大,希望项目方以精益求精的态度来规划建设,一是通过高标准、现代化的设计工艺对项目进行优化,避免项目对周边待开发土地产生气味等影响;二是完善项目内部运作闭环,对污水处理产生的淤泥等废料进行再处理,提升污水处理效率;三是把该项目作为百年大计进行长远规划,使其成为覆盖整个北滘乃至周边镇街的标杆污水处理厂。
随后,彭聪恩走进广州地铁7号线益丰停车场建设工地。目前,广州地铁7号线顺德段各项工作正在有序铺开,预计明年6月底可以投入运营。其最大单体工程益丰停车场去年已经完成了地下部分的建设,保证了项目不受汛期影响,预计明年4月初可以投入使用。针对项目方提出的希望加快横五路建设的问题,彭聪恩现场要求相关部门加快协调,尽量为项目施工提供便利。彭聪恩表示,广州地铁7号线顺德段是顺德的黄金大道,希望施工方自我加压,确保建设进度按照“挂图作战”要求的节点进行,同时加强与广州段施工方的沟通联系,确保广州地铁7号线顺德段能够按时投入运行。
华阳南路是连接三乐路至佛山一环南线道路的主干道,其南延线工程更是连接禅城区、南海区和顺德区的干线性主干道。该项目于2018年10月全面开工,预计今年7月份可全线通车。彭聪恩对项目建设进度表示满意,他希望项目方可以加快对顺德水道和东平水道隧道的研究,一旦条件成熟就开始推进。
“今天督导的几个项目都能按照计划的时间节点有序推进,我比较满意。”彭聪恩说,今后他还将每个季度对“挂图作战”的重点项目至少调研督导一次,确保重点项目能够按照既定的时间节点有序高效推进。同时,各重点工程项目方要把责任落实到人,继续加大建设力度,自我加压确保工程质量和进度,向顺德市民交上一份满意的答卷。
顺德区副区长唐旭明陪同调研。
3月27日,佛山南海桂城街道三龙湾南海片区文翰湖板块挂牌1宗商住地,起拍总成本46.9亿元,将于4月27日10时网拍。
该地块位于泰山路西侧、广珠西线东侧、贵广高铁以南、环岛南路北侧,总占地面积178,079.76㎡,其中,轨道交通车辆段上盖占地123,103.99㎡,容积率≤2.7,总计容建筑面积为480,815.352㎡。
出让文件规定,地块可建住宅计容建面为33.6万㎡,另规定可建服务型公寓计容建面≤40000㎡。项目自持物业至少4万㎡,包括教育培训机构建面10000㎡、医疗中心建面10000㎡及20000㎡商业物业。此外,项目配建面积至少32600㎡。
地块起拍成本为46.91亿元,若按最高计容建面480815㎡扣减54430㎡配建,并计算各项成本后,初始楼面价约12293元/㎡。
根据《转让合同》要求,竞得单位须建设人行天桥,将地块与有轨电车三山新城北站连通。
此外,竞得人另需支付7.96亿元,用于受让宗地红线范围内在建的4类建筑物,具体包括二层车库,面积约86101.17㎡;消防车道(汽车坡道坡),面积约3547.71㎡;27#-33#塔楼基础,面积约3081.27㎡;由乙、丙双方共同使用不可分割需要分摊成本的部分则为首层用房盖板(指盖板与上盖开发的基础分摊)。
值得注意的是,竞得人需与佛山中德工业服务区管理委员会南海片区建设局、佛山市南海区桂城街道办事处签订《监管协议》。
具体要求包括,竞得人将地块上≥30000㎡的住宅建筑面积向港澳地区的居民销售;引入一家香港教育培训机构,并配建计容面积不少于10,000㎡;须在相应规划地块建设一家营利性质、计容面积不少于10,000㎡的港式医疗中心;竞得人须在本宗地上盖地块配建25000㎡的配建住房,且须按照《规划条件》要求配备不少于200个产权车位。
此外,项目必须集中规划不少于20000㎡商业物业。该商业须于《出让合同》约定的整体竣工验收之日起24个月内开业运营,届时开业进驻香港品牌或国外品牌总个数不少于10个,且持续运营时间不低于5年。项目须引入香港的产业元素,包括但不限于金融企业、服务企业,含律师事务所、保险机构、会计师事务所等。
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