南海狮山6处楼顶违法加建+1处违建宅基地!今日强制拆除!
楼顶违法加建大浩湖社区6处违建被破坏性拆除
今日(7月2日)上午,狮山城市管理局牵头联合国土、规划、建设、公安等相关部门共230人,冒着大雨和高温对大浩湖社区某小区6户楼顶违法加建的房屋开展拆除行动!
据悉,该小区部分业主在未经相关规划审批和报建的情况下,擅自对自身房屋进行加建改建,有人甚至在房屋楼顶上加建了两层!此行为不仅对周边居住的居民带来极为恶劣的影响,还存在较大的安全隐患。
为保障行动现场安全顺利进行,联合执法队伍一大早就对该6户违法加建的房屋逐一检查、清理现场,同时在施工现场拉起警戒线,防止无关人员误入拆除区域。
狮山城市管理局副局长、大圃城管中队负责人梁志铿表示,目前狮山城市管理局大圃城管中队已经成立了专门的小区违建组,接下来将进一步强化部门的联管联动,加大对小区违法建设的监管与打击力度,发现一宗坚决查治一宗!
古村保护区新增违建宅基地拆无赦!今天(7月2日)下午,狮山镇小塘社会管理处组织查治办、国土、城管、公安、村委会等部门共138人,对狮岭黎西古村一新增违建宅基地开展强制拆除行动。
经前期检查发现,违建业主在黎西古村的旧房遗址上,建成约90平方米的房屋基础。因该在建宅基地无作报建手续,属于违法宅基地建设。此外,黎边古村属佛山十大古村,黎西村早在十年前通过村民表决保护古村,禁止村民拆除和重建古村房屋。因此该宅基地建设已经违反了古村保护区的相关规定。如若该新增违建宅基地建成,将影响到古村落整体样貌。
为及时制止违法建设行为,保护古村落群的完整性,相关部门多次联同狮岭村委会跟业主开展约谈工作。但经数次约谈后,业主并未真正认识到自身的违法行为。为快速有效整治违建宅基地,狮山小塘查治办迅速反应,于7月2日组织相关职能部门开展强拆行动,强制拆除该宅基地已建成部分,行动中将钢筋柱梁挡板和地基全部拆除,及时制止违法建设不良之风,同时消除该新建宅基地对古村的影响。
下阶段,狮山小塘查治办将根据有关部门提供的违法认定线索,对违法建设宅基地进行强力整治,严肃查处各类顶风违建行为,对抢建违法宅基地将以强硬手段全部进行拆除。同时,相关部门呼吁其他违法建设宅基地业主,勿存侥幸心理,要尽快自行拆除违建物,否则相关部门将以违建必拆的决心,组织力量进行强制拆除。
佛山人注意!
原定于7月31日截止的
电动自行车集中上牌期
将延长至9月30日!
电动自行车集中上牌期延长
佛山原定在今年2月1日启动的电动自行车注册登记工作,因受新冠肺炎疫情的影响导致暂停,推迟至3月份才逐步重启,对电动自行车注册登记工作进度带来了一定的影响。
为更好地保障群众的电动自行车注册登记合法权益,佛山公安交警部门决定将集中上牌工作延长至9月30日。
同时,交警部门将通过增加业务网点、优化预约方式、简化工作流程等,提升日均业务办理量,最大限度满足群众的上牌需求。
交警将开通更多上牌网点市民可关注“佛山市公安局”和“公安主持人”微信公众号进行预约上牌。
1、扫码关注“佛山市公安局”微信公众号,或者“公安主持人”微信公众号。
2、在“佛山市公安局”点击底部菜单【便民服务】,选择【电动自行车】业务;在“公安主持人”点击底部菜单【公安资讯】,选择【电动自行车】业务。
3、点击右上角【预约上牌】,进去后有“公安交警网点”和“邮政网点”两种方式,按照操作提示,即可预约办理注册登记服务。
7月10日起,全市各区基层交警中队、派出所以及交警车管工作站,将陆续启动电动自行车注册登记业务办理。同时,交警中队、派出所上牌网点也将对外公布预约咨询电话,派专人收集整理预约信息,方便群众选择,就近办理。
目前,《佛山市电动自行车管理规定》规定已发布,上路行驶的电动自行车需办理注册登记。请我市广大车主在9月30日前为自己的电动自行车办理注册登记。
电动自行车上牌所需材料
(1)佛山户籍居民凭个人有效身份证、新市民凭个人有效身份证及居住证可注册登记一辆电动自行车,注册登记的电动自行车每辆收取牌证费30元/套;
(2)电动自行车产品合格证书原件;
(3)购车发票原件;
(4)交验车辆。
注意:如需代办,需代办人身份证原件,填写委托书。港澳人士则提供港澳的身份证和公安机关核发的港澳居民居住证,或境外人员临时住宿登记表。
核发号牌标准符合新国标并取得CCC认证的电动自行车,凭有效材料注册登记,核发正式号牌(银色)和行驶证。
符合旧国标或符合新国标,但未取得CCC认证的电动自行车,凭有效材料登记,核发过渡期号牌(蓝色)和行驶证。
既不符合新国标又不符合旧国标的电动自行车,凭有效材料登记,核发过渡期号牌(黄色)和行驶证。
好消息!七号线顺德段又迎新进展!
6月30日,随着刀盘轰鸣转动,从陈村站始发掘进的右线盾构机成功破洞而出,顺利抵达位于陈村新城站的盾构井,这标志着广州地铁7号线西延顺德段陈村站-陈村新城站区间双线盾构隧道顺利贯通,也是全线启动标段取得的又一重大进展。
▲广州地铁7号线西延顺德段陈村站-陈村新城站区间双线盾构隧道顺利贯通。顺广轨道交通有限公司提供
广州地铁7号线西延顺德段陈村站-陈村新城站区间盾构隧道双线共长2950m,两台盾构于2019年6月27日先后始发,由北向南在白陈公路下掘进。
据介绍,盾构隧道先后穿越太平洋广场锚索区域,下穿陈村立交,侧穿沿路两侧建构筑物及各类地下管线,并且在陈村新城站端头区域停机达6个月之久。
▲图为陈村站-陈村新城站盾构区间的掘进线路图。顺广轨道交通有限公司提供
项目部在施工中面临盾构隧道区域周边环境复杂、地面车流量较大、沿线建构筑物多、区域地层为典型的上软下硬地层、长时间停机等五大挑战,施工风险高,这对盾构机的掘进控制提出了十分严格的要求。
顺广轨道交通有限公司相关负责人表示,目前,启动标段车站主体和区间隧道即将全部完成,各附属工程作业面也已全面恢复施工,大力推进中,车站东侧附属还将与太平洋广场进行合建,打造一个与地铁车站、城轨车站双通,环境优美的下沉广场。
计划明年7月开始试运行
从广州南站开往佛山顺德的广州地铁7号线西延顺德段,全长13.45公里,共设8座车站,起于美的大道站,后经北滘、陈村新城、陈村,之后下穿陈村水道,进入广州境内韦涌,最后达到广州南站,平均站间距达到1.73公里。运行期间,这条轨道线路将串联起陈村组团与广州南站;与佛山十一号线、佛山十号线、广州二号线等轨道交通换乘。
针对市民关心的广州地铁7号线西延顺德段的通车时间问题,广东顺广轨道交通有限公司董事长邹劲表示,“广州地铁7号线西延顺德段仍按计划持续推进建设进度,预计明年7月开始试运行。”
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