南海区—黔东南州五县(市)党政联席会议召开
4月26日,南海区—黔东南州五县(市)党政联席会议在南海迎宾馆举行,双方签订协作框架协议。
开展东西部协作和定点帮扶是党中央着眼推动区域协调发展、促进共同富裕作出的重大决策。根据国家新发展阶段东西部协作调整工作部署,南海“接棒”结对黔东南州榕江、丹寨、麻江、从江四县,并与凯里市结成友好城市。
会上,南海区副区长陈绍文代表南海区委区政府与黔东南州四县分管县领导签订了东西部协作框架协议,并与凯里市市长签订缔结友好城市协议,就产业、劳务、消费、民生、人才交流五方面进行协作,发挥好南海区产业、市场优势,充分利用黔东南州自然资源条件和特色产业,深化拓展多种合作发展模式,其中重点突出产业、劳务、消费“三个协作”。
市委常委、南海区委书记闫昊波表示,南海坚决扛起帮扶政治责任,把做好东西部协作作为增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的具体行动,携手黔东南州结对县(市)巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴,进一步实现更宽领域、更深层次、更高水平的区域合作,努力打造东西部协作新样板。
“全州森林覆盖率达67.98%,被联合国教科文组织誉为人类在心灵疲惫时的最后栖息地。”黔东南州委常委、榕江县委书记马磊带队来到南海,他介绍了黔东南苗族侗族自治州的整体情况和榕江、丹寨、麻江、从江四县及凯里市的产业特点,表达了对县域经济发展“南海模式”的钦佩之情与未来协作共赢的期待。
4月25日上午,佛山市交通运输局副局长庄儒耀与市轨道交通局、市交通运输事务中心相关领导一行到佛山西站检查督导五一节前安全生产暨疫情防控综合工作,调研组先后检查了南海客运站、佛山西站公交站场等站场。
庄儒耀要求各站场负责人,要深入排查各类安全隐患,做好安全排查台账工作,发现隐患要及时进行整治,全力做好做实安全生产工作,为“五一”期间旅客出行,提供一个安全、舒适的出行环境。
受假期天数增加、中长途旅游、探亲游等客流叠加影响,客流将有较大的增长,但因仍受常态化疫情防控影响,据预测,2021年五一期间,南海区班车客运发送旅客约1.5万人次,比2019年下降55%;包车客运发送旅客约7.15万人次,比2019年下降15%。
调研组先后检查了南海客运站、佛山西站公交站场等站场
根据运力安排,南广线和贵广客专将加开图外高峰线5对,其中郁南~广州南C9900/1次、D9755/2次2对,怀集~广州南D9757/6次、C9903次1.5对,佛山西~郁南C9956/5次1对,福田~柳州G4966次0.5对。
深湛线江湛段具体调整如下:加开图外高峰线1对,其中佛山西~湛江西C9957次0.5对,阳江-佛山西C9958次0.5对;单组改重联:佛山西-湛江西C6909次、湛江西-佛山西C6952次1对;增开图定列车3对,其中佛山西-茂名C7203次0.5对、珠海-佛山西C6976次0.5对;佛山西-阳江C7723次0.5对、湛江西-佛山西C6992次0.5对;佛山西-湛江西C6923次0.5对、阳江-佛山西C7742次0.5对。
同时,广珠城际列车开行日期也将调整,其中,4月29日、5月4、5日佛山西—珠海加开D7131次,4月30日、5月5、6日珠海—佛山西加开D7132次。5月3日佛山西—珠海D7131次停运,5月4日珠海—佛山西D7132次停运。
佛山西站
南海区交通运输局提醒广大旅客,进出客运站、火车站必须做到“三个100%”,即100%戴口罩、100%测量体温、100%绿码通行。4月30日至5月5日临时开放西进站实名制验证口,请乘客听从工作人员指引,进站乘车时不要拥挤,保持一定距离;也切勿“掐点”乘车,需预留足够的时间进行验证、安检、检票,以免耽误行程。列车具体开行及调整信息,可登录12306官方网站、App、广州铁路官方微博、微信查询。如有疑问,可致电广铁集团官方客服热线。
未来汽车的发展走向该是如何?这是汽车人都要去思考的一个问题。芯片算力的暴增、域控制器走上历史主舞台、智能驾驶以及整车OTA成为车企布局重点……这些由去年以及今年年初的种种迹象已经昭示了行业发展方向——智能汽车。
作为最早进入智能汽车赛道的造车新势力之一,威马汽车始终以用户为核心,构建完善的产品研发与服务体系。作为国内首台实现SOA技术+L4级别无人驾驶技术的量产车型,威马W6的正式交付,标志着威马汽车在智能座舱、无人驾驶领域进入了一个新阶段。
威马W6的亮相对于汽车市场来说是一个惊喜,相对亲民的售价以及不错的产品力、智能化水平能够满足大多数普通人的的购车需求。更重要的是,这款车在“无人驾驶”领域迈出了一大步。而作为跨界而来的造车新势力,威马汽车又在数据以及用户运营方面下足了功夫。威马汽车有一个理念叫做“用户定义汽车”。据威马汽车CEO沈晖介绍,威马汽车的用户定义汽车已经布局很长时间了,前两年威马汽车就推出了C2M(用户直连制造)模式,通过数字化系统,让用户可以自由定义很多车的配置。
威马W6搭载AVP无人自主泊车系统,于行业率先实现了L4级别无人驾驶。其具备的HAVP(自主学习泊车)、PAVP(高精地图泊车)等对于消费者而言实用性很强。可以让泊车变的更加简单。
如今,随着威马W6等车型相继投入市场,“威马汽车IPO暂缓申请”的谣言也不攻自破,官方也已正面回应相关信息为不实报道,相信未来威马汽车也会得到一个不错的市场反馈。
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