无3C认证?这些汽配零件全都暂扣
禅城区市场监管局突击执法整顿汽配市场乱象
4日,禅城区市场监管局派出6个突击执法检查组,对禅城区内的“快捷汽配”和“车世界”两大汽配市场同步开展突击执法行动。此次行动暂扣未获得3C认证的汽车用制动器衬片产品452套,现场抽样11批次汽配产品,立案7宗。
本次执法行动重点打击禅城区两大汽配市场内经营户销售未获得强制性产品认证(3C认证)汽车用制动器衬片等汽车配件的违法行为。为确保本次行动顺利进行,区市场监督管理局联合祖庙市场监管所成立专项执法行动领导小组,并邀请佛山市质量计量监督检测中心的专家组参加行动。
行动当日,禅城区市场监督管理局党组成员马守亮作为联合执法行动现场总指挥,统一调配区镇执法力量开展行动。
本次行动从早上9时召集到暂扣物品于13时入仓,历时4个小时,共出动执法人员28人、执法车辆7辆,现场检查汽车配件经营户11户,暂扣未经3C认证汽车用制动器衬片产品452套,现场抽样机油5批次、蓄电池2批次、刹车油2批次、刹车片1批次、制动软管1批次,共计11批次汽车配件产品,立案7宗。目前,7宗销售未经强制性认证汽车配件系列案正在调查处理当中。
禅城区市场监督管理局相关负责人介绍,国家市场监管总局2020年第19号公告指出,从2020年6月1日起,汽车用制动器衬片纳入强制性产品认证(即3C认证)管理范围。2021年6月1日,未获得强制性产品认证证书和未标注强制性认证标志的,不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。
◎相关链接
什么是3C认证产品?
3C认证产品,也叫强制性产品认证。为维护国家安全、防止欺诈行为、保护人体健康或者安全、保护动植物生命或者健康、保护环境,国家规定的相关产品必须经过认证,并标注认证标志后,方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
如何辨别刹车片有无3C认证?
1.观察外包装有无3C认证标志;
2.观察刹车片产品上有无3C认证的钢印;
3.要求商家提供3C 认证证书。
禅城城管“非现场执法”系统让市容乱象无所遁形
执法人员在查看系统平台。
手机拍照、点击几下,即可对“乱张贴”开出罚单,且3分钟立案;AI智能摄像头全天候自动识别,让街上店铺占道经营情况无所遁形……
记者日前从禅城区城管部门获悉,7月中旬起,禅城城管“非现场执法”系统正式上线运行,通过打通“立案-办理-处罚”线上处理全流程,极大提高了执法监督效率。其中,经该系统上报处理的城市“牛皮癣”问题达数百宗,60多宗已完成立案处罚。
立案时间从几天缩至3分钟
8月3日下午,正在岭南大道北巡查的城管人员发现,一座居民楼下的变电箱被胡乱贴上了广告纸。于是,他们打开手机拍照上传APP,后台随即进入“简易程序”,自动开出电子罚单。
10分钟后,系统上出现新通知,显示当事人已交纳100元罚款。后续,当事人还需自行清理其乱张贴的“作品”。“以前,这些‘牛皮癣’是清了贴,贴了清,总是屡禁难止。如今有了这个新办法,不仅可震慑当事人,也可帮助我们从重复执法中解脱出来。”巡查人员说。
这一幕正是禅城城管上线“非现场执法”系统带来的新变化。借助新式科技手段,如今在试点区域,这种便捷的监管模式已成为常态。
该部门执法大队相关负责人彭超彦表示,以前,要对乱张贴小广告的当事人进行处罚,通常需要几天时间,如今执法人员发现“牛皮癣”,只需利用手机拍照上传相关证据信息,便能对接“非现场执法”系统。系统审核后,即可对手机号码机主下达文书,进行立案处罚,整个过程不超过3分钟。
城管人员介绍,当事人收到通知后,能选择线上或线下处理方式,按步骤提示缴纳罚款。如果当事人在限期内不进行处理,城管部门会将相关文书发至通信运营商,对当事人的手机号进行停机处理。拒不合作的,将可能收到更多罚单,并需负责清理更大面积的乱张贴广告。
据部门统计,“非现场执法”模式运行两周时间以来,在试点区域已上报处理城市“牛皮癣”问题数百宗,其中已完成60多宗案件的立案处罚。
拟增设AI智能摄像头覆盖各镇街
除了极大提高对乱张贴的打击效率,禅城城管“非现场执法”系统还能通过AI智能摄像头“千里眼”,对商铺经营情况进行实时监察。
据了解,禅城城管此前把祖庙商圈、鸿运汽车站、中山公园、南堤市场、佛山市第二人民医院、佛山市中医院和妇幼保健院周边等重要节点作为试点,率先安装了56个“非现场执法”摄像头。一旦出现店铺出店经营行为,就能被后台识别,自动调取店主信息并进行预警记录。
通过“千里眼”以及“聪明大脑”发挥作用,繁琐复杂的店铺经营行为情况,变成清晰明了的滚动数据。如此一来,执法人员不必赶到现场,通过系统平台就能及时调取查阅预警记录,有效判断违法情形,继而采取下一步整治或处罚行动。
彭超彦表示,经过前期宣传以及启用“非现场执法”手段后多番提醒劝导,目前,试点范围内的商铺外堆放物料等违规现象已大为减少。接下来,城管部门计划增设100多个AI智能摄像头,覆盖各个镇街的市容黑点和区内主干道,进一步推开运作。
“城市管理面临诸多监管难点,需要推出更多便捷有效的机制方法,倒逼我们不断探索更好的规范和管理方式。”彭超彦表示,接下来,禅城城管将着力对“非现场执法”系统的执法人员端口、市民处理端口操作界面进一步优化简化,提升市民商户的办理体验,同时完善后台端的功能模块,加强数据汇总统计及分析能力。
据了解,下阶段,“非现场执法”系统计划对餐饮店厨余垃圾的收运工作进行监督,以助推实施垃圾分类处理,同时减少社会上的食品安全隐患。
同时,系统正在研究接入城管部门开发的“啄木鸟—城市管家”小程序,希望结合在线信息反馈形式,为市民参与、反馈、解决城市管理问题提供渠道,推动“城市乱象全民共治”的理念落地生根。
市民质疑道路未设掉头位,警方现场进行测试
工作人员在新增掉头位置增设相关标识。
交警增设指示标识。
近日,禅城公安接到网友关于普君东路和普君西路未留掉头位不便民的投诉举报。昨日(4日),禅城公安启动“你举报我行动”,组织现场行车测试,解答疑问,并根据实际情况对该路口设置作出优化调整。
除投诉外,网友同时还建议交警在普君西路西往东方向红绿灯后100米处打开护栏设置掉头位。
昨日,禅城公安在现场开展车辆通行测试。民警驾驶一辆5座三厢小轿车驶入普君西路西往东方向最左侧车道,但在打死方向盘的情况下,仍然无法一次性完成掉头。随后驾驶员倒车、修整方向,用时约18秒才完成掉头。民警还驾驶9座面包车进行了测试,结果来回倒车3次、用时约24秒才完成掉头。
现场交警介绍,此处由于设有供行人等待过马路的渠化岛,普君西路与普君东路路口出口道只有2条车道的宽度,小车在此掉头会因转弯半径不足而无法一次性完成,这对后车造成的影响不言而喻。如果该情况出现在早晚高峰时段,将更易造成拥堵,极大影响该路口的通行效率。
针对网友提出在路口前100米开通掉头位的诉求,交警在走访调查后发现,普君西路路口约100米处正好是普君市场出入口,每天人流量巨大,如果在此打开护栏缺口,将带来行人、非机动车利用该缺口乱穿马路的风险,不仅会引发交通混乱,还存在严重的安全隐患。
为了便利市民出行,禅城交警当日便对普君西路、普君东路路口进行了优化设置。一是在普君西路侧,民警在路口的禁止掉头标识牌处,加装了“前方200米掉头”的提示牌,提醒需要掉头的驾驶员注意;二是在普君东路侧,交警考虑到该处的行人、非机动车流量相对普君西路明显减少,而且在停止线前约15米位置的对向道路有3条车道,满足一次完成掉头的需求,于是撤除了部分隔离护栏,并把普君东路东往西最左侧车道更改为“左转+掉头”车道,让车辆可以提前掉头,不再需长距离绕行。
“这样改了好!明显方便了很多!至少节省8分钟的行车时间。”新增普君东路东往西掉头车道后,驾驶SUV 的李先生成为了第一名在此掉头的司机,一次就成功掉头。
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