佛山地铁5号线或与广州5号线11号线对接/佛山地铁5号线动工时间
广佛新城(五眼桥—滘口片区)已启动相关研究、规划工作。目前,佛山南海区国土城建和水务局(规划)已完成五眼桥—滘口片区控制性详细规划中期成果编制,按照规划意见,佛山地铁5号线将延伸衔接广州5号线和11号线(环线)。南海区和广州荔湾区将继续完善滘口片区规划编制工作,计划于2016年内完成编制工作。30日,荔湾区政协及南海区政协联合视察了两地道路交通对接及滘口共建示范片区建设等情况。视察后,在南海区政协召开了座谈会。
佛山5号线或衔接广州5号线11号线荔湾区和南海区作为广佛同城化建设的前沿和主阵地,确立了广佛新城(五眼桥—滘口片区)以及粤港澳高端服务产业合作区两大示范区,并于去年签署了《共建广佛同城化合作示范区框架协议》。30日,两区政协联合视察了滘口共建示范区、广佛出口放射线工程、海八路-龙溪大道快速化改造工程。视察后,在南海区政协召开了座谈会。滘口共建示范片区,即广佛新城(五眼桥—滘口片区)启动区,范围为广佛路、水口水道(珠江)、西环高速、芳兴路(珠江大桥)围合区域,面积约80公顷,位于南海区、荔湾区交界处。“按照广佛两市统一部署,广佛新城(五眼桥—滘口片区)已启动了相关研究、规划工作。
目前,南海区国土城建和水务局(规划)已完成五眼桥—滘口片区控制性详细规划中期成果编制,按照规划意见,佛山地铁5号线将延伸衔接广州5号线和11号线(环线),在黄岐乡政府处往南向折,在滘口汽车站地块南侧与广州5号线衔接,然后穿越花卉研究中心,行进至芳村大道,止于石围塘站。片区城市设计现交由广州市国土资源和城乡规划委员会进行编制。”南海区国土城建和水务局(规划)常务副局长招思源在座谈会上介绍。在滘口共建示范片区规划方面,南海区政协也提出了诸多建议,建议从整体角度进行功能区分,形成高效联系的功能组合体;推进城市基础设施共享共建,不重复配置,解决当前最迫切的道路、设施和用地布局等问题,避免空间隔离和重大利益背离;成立统一开发公司,负责征地拆迁、公共配套筹建和项目招商工作,进行产业对接,制定统一招商政策,避免产业雷同;分步实施,将本区域作为广佛合作试验区,近期打通沿江路,带动片区改造,通过一期改造树立典范。三山港东沙港之间规划建议开通水巴会议还透露了“三山-东沙粤港澳合作示范区”的建设进展。根据初步规划意见,三山新城联动荔湾区东沙,将共同完善两地城市配套基础设施。
率先做好陈村水道与荔湾区东沙“一河两岸”的概念性规划,打造出两岸的节点景观。同时,还将进行产业对接,南海金谷光电产业社区与岭南V谷·广州国际智能科技园两园区加强产业对接、互补,实行统一的招商优惠政策,提供统一配套服务。在该合作示范区交通衔接方面,规划建议广州地铁1号线从西塱站向南建设延长线沿港口路进入三山,由南向北分别与佛山地铁7号线、佛山地铁4号线、佛山地铁2号线相交,与广州地铁18号线交汇于广州南站。
另外,建议开通三山港-东沙港之间的水上巴士以解决当前两地公共交通不足、道路连接不畅通的局面。广佛出口放射线二期南海段处准备开工阶段广佛出口放射线二期(南海段)工程为全互通立交工程,位于南海区大沥镇,主线长约1.7公里,沿线与广茂铁路、三眼桥铁路联络线(预留)、武广铁路客运专线及西环高速公路交叉,重点处设置黄岐互通立交。建成后,将实现广佛放射线与广佛新干线及西环高速公路的交通转换。项目按BT模式建设,施工图设计已完成,BT投资方、监理单位、施工单位等均已确定。总投资约9.6亿元,建安费约5亿元,合同工期2年。南海区交通局副局长、总工程师韦春称,该项目目前处于准备开工阶段,但还存在几个急需解决的问题。征地拆迁未完成;广州环城高速是否收费未明确,是否收费直接影响该项目方案的调整;涉及铁路部分方案尚未评审,现正积极与广铁集团沟通。此外,与广州衔接方案未稳定,广州段与南海段相接的A匝道方案因沿线逸彩新世界[0.00%资金 研报]楼盘居民反对,广州段方案尚未最终确定。这些因素都影响着整个项目的进展。
【佛山地铁5号线动工时间】2018年(今年做好准备工作,力争明年开工)
【佛山地铁5号线简介】
佛山地铁5号线(葛岸-广州滘口,分线:葛岸-里水,沥西站为分支站),全长34.0km。
5号线拟在滘口接入广州轨道线网,在桂丹路至石南大桥段为地下线,其余为地上线。
5号线支线位于松岗,分支站设在沥西站,拟采用地上线。与广州5号线连接成广佛3号线。
【最新进度】仍在规划中。
【通车时间】目前尚未开建,通车时间未定。
【其他消息】5号线途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐,联系狮山组团、大沥组团和中心组团。
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地铁5号线最新消息(持续更新)
佛山地铁5号线规划图
佛山地铁5号线动工时间
佛山地铁5号线站点
佛山地铁3号线全线站点出入口一览(在建)
佛山地铁三号线全长约69.5公里,线路起自顺德客运港站,止于科技学院站,共设车站37座,贯穿禅城、南海、顺德三区。
当前,地铁三号线是佛山最长的地铁线,是佛山现有地铁项目中首条呈南北走向的地铁线,未来可换乘的轨道交通线路多达13条,其中多条可换乘进入广州,将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。
佛山地铁3号线--线路图
【点击可查看大图】
线路走向:
1、线路以广珠城轨容桂站为起点,并设置容桂站,与广珠城际容桂站接驳;
2、采用地下线路沿碧桂路向南,之后转向西沿桂洲大道行进,在规划丰源路路口设桂洲大道站,至顺德大道折向北,在容港路路口设容山站,之后转向东北下穿容桂水道,沿德胜新城中轴线向北行进,在兴顺河南侧设德胜站,出站后线路在顺德区政府前转向东北,过碧桂公路后在逢沙村南侧设逢沙站,之后线路转向西北,沿同江医院西侧再次下穿碧桂公路,在顺德一中北侧设创意园站;
3、出站后线路转入东乐路向西行进,在新桂中路路口设东乐路站;
站点:
佛山地铁3号线顺德段20个站点
●容桂站(规划换乘广珠城轨容桂站)
●桂洲大道站
●容山站
●德胜站
●逢沙站
●创意园站
●东乐路站
●大良站(规划换乘佛山地铁7号线)
●新松站
●顺德医院站
●荔村站
●伦教站
●三洪奇站
●北滘新城站(规划换乘广佛环线北滘站)
●高村站
●北滘站
●美旗站
●水口站
●大墩站
●东平站(规划换乘广佛线南延段)
禅城南海段站点16个
●湾华站(规划换乘佛山地铁2号线)
●深村站
●电视塔站(规划换乘佛山地铁4号线)
●镇安站
●桂城站(规划换乘佛山地铁1号线)
●西约站
●叠滘站
●中山公园站
●火车站(规划换乘佛山地铁5号线)
●桂丹路站
●佛山机场站
●罗村站
●佛山西站(规划换乘佛山地铁8号线)
●兴业站
●太平站
●狮山站
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广佛肇城际轨道
南广高铁
贵广高铁
佛山地铁2号线
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1、佛山地铁2号线通车时间(新)
2、佛山地铁2号线开工时间(新)
桂丹路站
佛山地铁3号线工程桂丹路站施工需要,施工单位将于8月9日对桂丹路主道联和路段西往东(丹灶往桂城方向)进行全封闭施工;8月10日对桂丹路主道联和路段东往西(桂城往丹灶方向)进行全封闭施工。预计施工日期将至2019年3月1日。
届时,行经桂丹路联和段主道的车辆需绕行桂丹路辅道行驶。
预计施工将造成的影响:桂丹路主道联和段全封闭施工将影响桂丹路来往车辆的出行。
桂丹路是南海区境内唯一一条连通东、中、西三大片区的城市快速干道,目前行驶的车辆已远超原设计日最大车流量。
预计桂丹路主道联和段全封闭施工改道将对通行桂丹路的车辆造成较大影响,途经施工路段时车辆请按照现场的交通标志标线指引减速行驶,或提前规划出行绕行路线。
西约站
此外,地铁三号线西约站预计将在本周五晚上12点正式开工,届时,北往南车道将由当前的5车道改为3车道!
根据地铁施工安排,预计于本周五(11日)晚上12点对南海大道西侧(北往南方向)进行导改围蔽施工,路段车道由当前的5车道压减为3车道,南海大道东侧(南往北方向)受地下排污水管整改影响暂时不进行导改围蔽施工。
施工期间,广大市民在行驶至该路段(特别是车流高峰期)时,应注意交通道路标识,按规定有序通行,避免造成交通拥堵。
中山公园站
施工时间
2017年8月9日至2017年10月10日
围蔽说明一
2017年8月9日至2017年9月1日将对货站路立交桥进行一期拆除围蔽施工。
疏解措施
货站路立交桥禁止通行,文昌西路与货站桥两侧的道路维持现状通行,在货站路与文昌路的交叉口增设临时移动信号灯,实现进出货站路与文昌路的左转功能。
围蔽说明二
2017年9月10日至2017年10月10日将对货站路立交桥进行二期拆除围蔽施工。
疏解措施
在文昌西路南侧新建疏解道,保证双向4车道通行,两侧预留2.5米非机动车道,货站路受围挡限制将西侧车行道改为双向2车道通行,货站路与昌路的交叉口增设临时移动信号灯,实现进出货站路与文昌路的左转功能。
绕行指引
镇安站
施工时间
2017年8月9日至2020年10月30日
围蔽说明一
2017年8月9日至2017年9月30日将对路口南侧南海大道东半幅道路进行围蔽施工,南往北车流通过新建钢便桥后沿临时道路绕行,其它方向车流维持现状道路。
围蔽说明二
2017年10月1日至2018年1月31日将对南海大道及同济东路路口南、北侧现状道路进行围蔽施工,南往北车流通过新建钢便桥后沿临时道路绕行,其它方向车流维持现状道路。
绕行指引
往东行驶:维持现状同济东路行驶,以兆祥路、南新三路、季华六路、季华七路作为主要分流道路。
往西行驶:维持现状同济东路行驶,以南新三路、兆祥路、季华七路、季华六路作为主要分流道路。
往南行驶:维持南海大道行驶,以桂澜路、朝安南路、文华路为主要分流道路。
往北行驶:通过新建钢便桥沿临时道路行驶,以文华路、朝安南路、桂澜路为主要分流道路。
甲子桥
因地铁3号线顺德医院站至新松站区间施工原因,大良甲子桥需要拆除及还建,施工日期从2017年8月5日至2018年12月31日。施工期间车辆、行人可以利用甲子桥旁边新建钢便桥通行。
施工分两阶段进行
第一阶段: 将在甲子桥旁边新建钢便桥通行,方便市民通行 ,预计工期需要两个月时间 ;
第二阶段: 对甲子桥进行拆除及还建 。
计价方法
广佛地铁起步4公里以内2元;4至12公里内每递增4公里加1元;12公里至24公里内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。广佛地铁首通段(魁奇路站-西朗站)全长20.73公里,因此全程票价6元。广佛地铁与广州地铁联合计费,所以进入广州地铁机场南、机场北(未开通),将要加收5元。加收5元的费用已于2011年10月31日取消。[9]全线最贵为14元,分别是魁奇路、季华园、同济路往返黄阁、金洲,以及祖庙、普君北路往返金洲。
优惠政策
从2010年10月3日起广佛地铁沿线地铁站的站亭都可以办理老人免费乘坐、老人优惠乘坐、学生特种卡。另外,为迎接亚运盛事以及广州地铁开通6条新线,自11月1日起,广州地铁将在陈家祠站、坑口站等38个站点发行配备编号且具全日乘搭地铁功能的纪念票,广佛地铁的魁奇路站、祖庙站、桂城站、龙溪站今起有售。纪念票票面设计3款,单张售价18元,套票54元。乘客购票后,在有效期内,持票于车站票亭激活后,即可当日无限次乘搭地铁。
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