佛山三水汽车站预售2020年元旦期间车票/佛山北江凤凰公园二期完工时间

　　施工路段：省道361线乐平镇贤僚村至乐南路口段

　　施工时间：2016年10月

　　完工时间：2018年1月

　　施工原因：扩建工程

　　施工调整：道路施工期间需要采取对原有经乐平大道路段的车辆进行疏导分流及限制货车通行的措施。

　　交通绕行攻略：

　　佛山一环往乐平方向过境货车往321国道经兴业路北延线或塘西大道方向绕行，乐平往佛山一环方向过境货车往乐南路、塘西大道或兴业路北延线经321国道绕行。

　　原标题：禅桂新限摩区域9月1日起禁摩

　　昨日，市加强摩托车管理领导小组办公室通报，根据《佛山市人民政府关于加强摩托车管理的实施意见》(佛府[2010]81号)(以下简称《实施意见》)，我市将如期推进2014~2016年限摩工作，从今年9月1日起禅桂新限摩区域摩托车管理进入第四阶段，其他各区参照禅桂新限摩区域工作措施推进该项工作。我市按照“统一政策、属地管理、科学优化、分步推进”的原则，不断加强摩托车管理工作，并对部分政策作出了调整和完善。

　　我市摩托车管理第四阶段主要内容包括：今年9月1日起，禅桂新限摩区域将全面禁止摩托车通行;各区限行范围将适当扩大，南海、顺德、高明、三水调整部分镇街的摩托车入户政策“一户一摩”为“一证一摩”。同时，将大幅简化摩托车提前报废及补偿手续，推出特种行业摩托车管理政策，制定并落实公交扩容提质行动方案，推动我市公共交通跨越发展，加快解决广大市民的出行需求。

　　禅桂新限摩区域9月1日起禁行摩托车

　　我市自实行限摩政策以来，全市摩托车保有量持续下降。目前，全市五区有摩托车82万辆，比之前的133万辆减少了51万辆，下降了38%。为配合我市城市升级、公交发展等工作，加强摩托车管理工作取得阶段成效，中心城区交通秩序明显好转，广大市民对禁限摩工作给予了支持。我市公共交通事业得到长足发展，公交分担率进一步提升。城区公交分担率和万人公交车拥有量分别从12.06%和12.6标台提升到23.7%和16.4标台，城市交通结构日趋合理。

　　根据《实施意见》，2014年9月1日起，我市如期推进禅桂新限摩区域全面禁止摩托车通行。禅桂新限摩区域禁行范围：禅城区范围为除南庄以外的区域;南海区范围为桂城街道东至南一路、西至佛山水道、南至桂城与禅城交界线、北至海八路的区域，以及东二村、石(石肯)村(南海区的禁行区域根据2010年8月30日市政府文件确定);佛山新城区范围为东至华阳路、南至富华路、西至汾江路南延线、北至东平水道。

　　同时，2014~2016年，除禅桂新限摩区域禁行摩托车外，各区继续参照禅桂新限摩区域工作措施推进限摩工作，并将有计划地在限摩区域内增设限行路段，实施摩托车提前报废补偿政策，到2016年9月底前，全市各区的中心城区限摩区域将全面禁止摩托车通行。

　　中心城区以外部分镇街调整为“一证一摩”

　　2012年来，市领导先后通过微访谈、网民座谈、走访等多种形式与广大群众就限摩工作进行了广泛交流。根据群众的反映，我市偏远镇街特别是农村地区公交发展仍然相对滞后。为此，市领导要求，一定要充分尊重群众的意见，认真研究，科学决策，在继续推进既定摩托车管理政策基础上，优化调整我市部分镇街摩托车登记入户政策。

　　今年5月，市政府进一步明确了各区可根据不同镇街经济社会发展程度及公交配套设施实际情况，区别对待，将“一户一摩”调整为“一证一摩”(即所在镇街户籍居民持有摩托车驾驶证可登记上牌一辆摩托车，但名下已有汽车等情形除外)。如高明区已将部分农村边远地区的“一户一摩”政策，调整为“一证一摩”。而其他区的具体措施也正在制定中，将在近期公布。

　　而与禅桂新限摩区域接壤的南庄、大沥、罗村、乐从、陈村等地区，将根据区域规划和发展实际，提前谋划，进一步强化摩托车管理政策，以适应未来中心城区发展需求。

　　大幅简化摩托车 提前报废补偿手续

　　为进一步方便市民办理摩托车提前报废补偿手续，市摩管办正着手简化摩托车报废补偿流程。通过简化摩托车报废补偿流程、缩短补偿金领取时间、增设回收点、推出上门及“一站式”服务等措施，市民只需要跑一趟，将摩托车交回收服务点(甚至一个电话搞定，上门服务)，相应的补偿金将尽快划到个人银行账户。

　　而在此前需要先申请报废，后申请补偿，至少要跑两三趟，时间需要1至2个月。目前该项工作正在全力推进中，预计下个月可以推出，届时市摩管办将进行详细解读和广泛宣传。目前，全市已经设立了33个摩托车回收服务点，接下来还会继续增加。

　　同时，我市公安、环保、住建、交通、工商部门联合出台了《进一步完善特种行业摩托车管理的意见》，在禁行区域用于为城市提供基础服务的邮政快递、抢险救灾、治安管理等特种行业的摩托车，经批准登记后，可以上路行驶。目前，申办的细则及相关准备工作正在紧张推进中。

　　年内禅桂新中心城区公交分担率要达30%

　　今年4月，市政府通过了《佛山市中心城区公交扩容提质行动方案》，再一次全力推动我市公交扩容提质，不断满足限摩区域市民公交出行的需求。年内将新增线路30条、调整线路不少于22条，大幅增加限摩区域线路覆盖，中心城区至少新增675辆公交车，4200辆公共自行车和35个服务站点，新增600辆出租车，实现禅桂新中心城区公交分担率提升至30%以上;将加快推进我市佛山地铁二号线、南海新型公共交通系统试验段等轨道交通建设;新增和完善岭南大道等公交专用道，形成公交专用道路网，覆盖超过120条公交线路，实现公交快速化。

　　同时，增强禅南、禅顺、南顺公交线网联系，并在禅桂新中心区域边界依托公交站、地铁站、公共自行车站点设置17处摩托车换乘点，与公交、地铁、公共自行车进行无缝接驳。

　　中心区域禁摩与禁电同步推进

　　开展限摩工作以来，我市公安部门不断加强对外地籍、涉牌涉证、报废、过期未年检等摩托车交通违法行为的整治工作，加大农村地区交通、治安防控力度，并开展常态化的执法工作。

　　我市同步推进电动自行车管理工作，进一步强化市政府2008年来电动自行车的管理措施，禅桂新及各区中心城区划定区域全面禁止电动自行车及其他安装有动力装置的非机动车上路行驶。今年8月1日起，为期一年的过渡期结束，将全面禁止超标电动自行车上路行驶。

　　原标题：佛山推136个项目提升中心城区公交服务能力

　　昨日，市交通运输局公布《中心城区公交扩容提质行动方案》，通过5大行动，136个项目实现中心城区公交分担率提升至30%以上的总体目标。

　　公交设施扩容行动主要内容包括加快轨道交通建设进度，如确保地铁二号线一期工程今年6月动工、广佛地铁二期在2016年6月底前完成;年内推进虫雷岗、南桂路、桂城站3个地铁站点衔接通道建设;建设完善总里程达91.4公里的公交专用道;新增或改造20个公交场站;公交专用道沿线佛山汽车站、南海广场等13个列车化严重的站点实施深港湾或延长站亭候车廊的改造工作。

　　运营优化提质行动将全面增加及优化公交线网。今年内新增线路30条、调整线路不少于22条，大幅增加限摩区线路覆盖，增强禅南、禅顺、南顺公交线网联系。探索推进公交服务的多样化，逐步推进定制公交、大站快车、支线小巴等新型线路模式。同时，中心城区新增至少675辆公交车，特别是加大限摩区车辆投放力度，加快推进中心城区公交一体化和稳定并扩充驾驶员队伍。

　　智能管理提升行动将建设中心城区一体化智能公交系统，按标准规范对中心城区公交车辆车载终端等设备更换和改造，实现相关数据的对接上传。在已有及新建公交专用道建设专用道监测和视频抓拍处罚系统，并在途经专用道的公交车辆前后加装监控摄像头，对占用公交专用道的社会车辆进行拍照，并将公交车辆所拍摄社会车辆占用公交专用道违章影像纳入违章执法管理系统。

　　慢行接驳完善行动将完善慢行系统，改善祖庙片区、季华路商圈、广东金融商业区3大重点片区慢行网络，完成佛山大道西、江湾路东、文华中路(亚艺公园西门)等10处立体过街设施建设，同时设置17处摩托车换乘点，与公交、地铁、公共自行车进行良好接驳。

　　1.服务时间：

　　24小时可借还车，其中7:00—22:00为人工服务时间，服务外时间需自行借还车。

　　2.公共自行车租车流程

　　一刷：持租车卡于锁止器界面的刷卡区内停留3—5秒。

　　二拉：锁止器界面上的绿灯闪亮后变长亮并发出“滴”的响声，公共自行车的锁止器已被开启，30秒内将车拉出。

　　3.公共自行车还车流程

　　一推：将公共自行车水平推入锁止器，一直推到锁止器的底部，锁止器界面绿灯开始闪亮时，将租车卡在锁止器的刷卡区进行刷卡(卡在刷卡区内停留3-5秒)。

　　二拉：绿灯停闪长亮，并发出“滴”响声，还车成功，请用力拉一下车辆，确认车辆是否完全锁上。

　　三查：持IC卡放在自助服务机卡座上，查询结果是“该卡未租车或已还车”字样则表示还车已成功。