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高明区禁电区域图/南桂路地铁口肠梗塞道路工地拆除将实现直行畅通

时间:2020-09-17     人气:978     来源:     作者:
概述:  目前佛山市对超标电动自行车管理则设定了一年的过渡期,从2013年8月1日至2014年7月31日,在过渡期内,超标电动自行车允许在限电区域之外行驶,过渡期结束后(2014年8月1日起)不准上路行驶。对过渡期结束后仍然上路行驶的超标电动自行......

  目前佛山市对超标电动自行车管理则设定了一年的过渡期,从2013年8月1日至2014年7月31日,在过渡期内,超标电动自行车允许在限电区域之外行驶,过渡期结束后(2014年8月1日起)不准上路行驶。对过渡期结束后仍然上路行驶的超标电动自行车,将参照摩托车相关规定进行处理。下面让我们一起来看看高明区禁电区域范围。

  高明区禁电区域图



  原标题:地铁口上"肠梗塞"消失南桂东路将直行畅通

  因与桂南名都开发商就南桂路地铁口出入一直无法达成一致,南桂东路进行了长达三年之久的围蔽,给过往车辆和市民造成极大的不便,被人们称之为“僵尸工地”。记者昨日了解到,目前这条肠梗塞道路工地拆除将实现直行畅通,市政部门称下月中旬将会“靓丽”展现在市民面前。

  道路围蔽3年市民怨声载道

  南桂路是桂城通往禅城的一条主干道,从2011年1月开始南桂东路因修建地铁口的需要,将由西向东的三个车道全部封闭、围蔽成一个巨大的工地。但市民却发现,这个围蔽的工地竟然存在了三年,毫无完工的迹象。

  “道路围蔽不但影响市容市貌,上下班高峰期车辆行驶经常遭遇赛车,严重影响市民通行。”许多市民对该路段的交通怨声载道。这段“肠梗塞”给花苑广场小区业主生活也带来极大不便,花苑广场业委会主任孔维邦说,业委会陆续接到业主反映,希望业委会出面协调解封道路,缓解南桂路上下班高峰的拥堵。

  去年9月21日与该工地相邻的花苑广场业委会,将南海区环境运输与城市管理局、广佛轨道交通公司、广州地下铁道总公司、广东省基础工程公司告上法院,请求法院判令四被告当年年底前恢复南桂东路道路原状,赔偿经济损失148元(寓意要四通八达)并登报道歉。该路段的施工再次被提上日程,各方向花苑广场业委会承诺今年7月20日前一定恢复通车。

  南桂东路工程下月将完工

  记者昨日在该路段发现,围蔽3年之久的工地已经拆除,随之而来的是崭新的路面,南桂东路由西向东完全直通,车辆通行非常畅通。但公路中间的隔离带,仍然有挖掘机在挖土施工,且人行道还没有施工完毕。

  花苑广场业委会主任孔维邦对目前通车表示赞赏,他认为市政部门、地铁公司、施工单位尊重民意,在承诺期限内实现了拆围通车。“但从围蔽到拆除长达三年时间,这个周期实在是有点长,希望以后的市政工程不要出现这样的情况。”

  昨天下午,南海区市政部门的有关负责人也对这条道路围蔽施工,给市民造成的不便表示歉意。他介绍说,这条道路将在下月底、争取在中旬完全完工,包括两边人行道、中间绿化带一步到位,以靓丽的面貌展示给市民。

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