禅城南庄镇限货措施将于9月1日零时起调整/桂城路边停车收费将分期实施
原标题:南庄限货措施 9月1日零时起调整
9月1日零时起,禅城将调整南庄镇部分道路禁限货车通行范围。其中,南庄大道、季华西路、龙津西路局部路段,及南庄二马路、陶博大道、吉杏路、龙津东路等,早晚高峰期禁行1.5吨及以上货车。昨日,禅城交警解读了南庄新的限货措施。
据了解,禅城区政府近日发布了《关于调整南庄镇部分道路禁限货车通行范围的通告》(下称《公告》),决定自9月1日零时起,调整南庄镇部分道路禁限货车通行范围。
根据《公告》,从9月1日起,南庄大道(石南大桥至南庄二桥平交口路段)、季华西路(季华大桥至紫洞路段)、南庄二马路、陶博大道、吉杏路、龙津东路、龙津西路(二马路路口至西樵大桥路段)在每天7时至9时、17时至19时禁止核定载质量1.5吨(含1.5吨)以上的货车通行;南庄大道(紫洞路至南庄二桥平交口路段)在每天7时至20时禁止核定载质量1.5吨(含1.5吨)以上的货车通行;南庄城区(城西路、解放路、南庄一桥、人和路、龙津西路(人和路至二马路路口)、东堤路、人和东路、沿江路、解放西路、竹甫路、帝景北路)全天候禁止核定载质量1.5吨(含1.5吨)以上的货车通行。
禅城公安交警大队四中队负责人表示,南庄这次限货管制,将禁限车型从原来的5吨及以上扩大至1.5吨及以上,大部分路段的禁限时间从现时的白天禁行,调整为仅早晚高峰合共4小时限行,调整之后的限货管制照顾了早晚交通高峰,同时尽可能顾及了货车运输需要。此外,这次紫洞路没纳入限货范围,主要考虑到该路是通往龙湾大桥的主要通道,等南港路开通后,再考虑将紫洞路纳入限货范围。
禅城交警表示,在南庄实施新的限货时段内,确需在上述道路禁行时段行驶的用于城市抢险、救灾、医疗、环卫、市政工程和城市生产急需等载货汽车,可根据行驶路段到公安机关交通管理部门(禅城公安交警大队及下属四中队,咨询电话:82299170)申领《货车通行证》。此外,南庄新的限货管制不设执法过渡期。9月1日起,交警会参照新的管制内容,抓拍执罚闯禁货车。违法被查的,将处以200元罚款,记3分处罚。
调整后的南庄限货措施
■路段
南庄大道(石南大桥至南庄二桥平交口路段)、季华西路(季华大桥至紫洞路段)、南庄二马路、陶博大道、吉杏路、龙津东路、龙津西路(二马路路口至西樵大桥路段)
时间:每天7时至9时、17时至19时类型:禁止核定载质量1.5吨(含1.5吨)以上的货车通行
■路段:
南庄大道(紫洞路至南庄二桥平交口路段)
时间:每天7时至20时类型:禁止核定载质量1.5吨(含1.5吨)以上的货车通行
■路段:
南庄城区(城西路、解放路、南庄一桥、人和路、龙津西路(人和路至二马路路口)、东堤路、人和东路、沿江路、解放西路、竹甫路、帝景北路)
时间:全天类型:禁止核定载质量1.5吨(含1.5吨)以上的货车通行
原标题:路边停车收费将分期实施
桂城最快将于今年底实施路边停车收费,对于具体如何收费?收费后如何管理?许多市民有话要说。
3月8日,桂城街道市政管理处举办“市民议事厅”活动,邀请桂城街道办事处相关负责人以及交警、专家、律师、市民共同就桂城路边停车收费和管理问题进行探讨。
部分区域先实施
路边停车收费
“我大概8点45分到这里,转了几圈,直到9点15分才找到停车位。”担任当天活动嘉宾的知名律师、社会管理专家郑宇佳开车来到关爱桂城创益中心的活动现场,前前后后花了大约半个小时才找到停车位,他的无奈,也是许多桂城居民的烦恼。
目前,桂城的汽车保有量接近10万辆,而路边以及公共停车场的车位只有7000个左右,即使加上各个住宅小区和办公、消费场所等大概有4万个停车位,缺口仍达到几万,而且缺口会越来越大。
“实行路边停车收费将解决大量收费停车场无车去停,而路边停车位被长期霸占的资源浪费问题。”在活动中,佛山科学技术学院交通规划研究所所长曾小明认为,推进路边停车收费已是大势所趋。
此前,桂城街道市政管理处已通过在报刊登调查问卷,进行网络和现场问卷调查等方式征求市民对停车收费的意见。“在收集到的近3000份建议中,有半数市民是支持收费的。”桂城街道办事处副主任邓颖枫说,经过长期的调查论证,桂城将分期实行路边停车收费,计划今年先在部分区域实施路边停车收费,总结相关经验,再在其他区域推开。
实行停车智能收费
前15分钟免费
在“市民议事厅”活动中,如何收费?是人工收费还是智能收费?这是市民关注的问题。邓颖枫介绍,在收费方式上,桂城将引进智能停车服务系统,实行智能收费,实施前15分钟停车免费的做法,鼓励市民缩短停车时间,加大停车位的流动率。此外,车主可以利用手机或网络等平台,即时获知附近可使用停车位的位置与数量,并根据路面指引系统指引车主停车。
“收取的费用要透明化,让车主们知道钱用在什么地方。”当天到场的市民踊跃发言,对收取费用的监管及用途尤其关注。“取之于民,用之于民,是收费最基本的原则,费用将用在桂城的公共交通建设上。”邓颖枫当场给出了明确的回答,他表示将会邀请各界人士组成一支监管队伍,定期公布费用的收支情况。
据悉,今年桂城将继续完善公共交通建设,计划增加80辆公交车、3000多辆公共自行车及增设30个自行车站点。邓颖枫呼吁市民尽量减少使用私家车,多考虑绿色出行,缓解交通拥堵。
因新型冠状病毒肺炎疫情防控需要,自2020年2月7日起,南庄镇东堤路段将进行临时封闭,期间解放路路口至南庄医院后门位置禁止一切社会车辆、行人通行,南庄医院后门位置至南庄二桥桥下调头位置仅限沿线相关单位、厂企及就医人员通行,其他社会车辆、行人请提前绕行。
封道时间:2020年2月7日至疫情结束,具体公告另行通知为准。
封道路位置:东堤路,南庄一桥以东,南庄二桥以西段。
其中,解放路路口至南庄医院后门位置(A段)为全封闭区间,期间禁止一切社会车辆、行人通行,南庄医院后门位置至南庄二桥桥下调头位置(B段)为半封闭区间,期间仅限沿线相关单位、厂企及就医人员通行,其他社会车辆、行人请提前绕行。
封闭道路期间,望广大驾驶员及行人提前避开绕行,注意行车安全。
原标题:贵广高铁未开 抢客战提前打响 沿线景点齐“吸睛”
在昨天闭幕的广东国际旅游博览会上,即将于今年底开通的贵广高铁虽未“到场”却是最耀眼的“明星”。粤、桂、黔三省区沿线景点抢客,前去咨询、索取推介资料的市民络绎不绝。
“贵广高铁途经3个省区、21个客运站,几乎每站都是旅游景点集中区。”佛山南湖国旅副总经理梁肖文表示,哪里能最大限度享受到高铁带来的红利很大程度上取决于游客在哪里下车。
一场客源争夺战已提前打响。贵州方面有9个地州市30多个单位参展。贵州省旅游局副局长杨俊介绍,针对贵广高铁,贵州专门打造了以东西南北四个方向,针对不同群体、不同时段、不同形态设计了五条深呼吸旅游线路,另外还设计了11条自驾游线路。
第一次参加博览会的贵州省遵义市飞龙湖文化旅游开发有限公司代表董先生对高铁寄予厚望:“因为我们景区地处偏僻,珠三角的客源占的比例不算大,希望高铁开通之后,客流会多起来。”
广西也加大了高铁概念线路的推广。广西早前发起过针对高铁的优惠促销活动,游客凭本人当天高铁车票入住参加活动的酒店享受打折优惠、赠送增值服务,凭本人高铁车票3天内到参加活动的景区参观游览给予打折优惠。
佛山本地旅游业也希望能抓住高铁旅游经济商机。顺德李小龙乐园目前客源主要来自珠三角,销售经理何明姬期待通过贵广高铁吸引来自其它地区的客人,扩大景区的辐射范围。
三水区文体旅游局副局长欧艳阳介绍:“广佛肇三地市旅游局组成的旅游推介团将在9月份走进南宁、贵阳。希望贵广高铁通车后,可以将这两个地方的游客引进佛山,引进三水。”
目前佛山旅行社均有去贵州、广西方向旅游的线路。然而,去贵州的线路是以飞机团和汽车团为主,价格偏贵。
佛山南湖国旅副总经理梁肖文认为,贵广高铁会降低出行成本,团体旅游的费用也会下降,“至于降多少现在还不确定,但降价是肯定的”。
广东省中国青年旅行社参展人员则估计,即使贵广高铁开通,相关线路的降幅也不会太大,因为“高铁来回最高能去到800多元。而广西桂林、阳朔等地现在都已非常热门”。
北海市旅游局副局长李军接受记者采访时表示,高铁开通后起码不会提价,“珠三角毫无疑问是北海旅客的重要来源地,景区方面的提价,我们会慎之又慎,所有提价的行为都要报批。”
或许是为了抢抓高铁开通前最后的汽车游、飞机游机会,广州多家旅行社在博览会上推出打折优惠活动。以贵州为例,原价2300多元的贵阳、黄果树瀑布双飞四日游旅展会报名只需1700多元;黄果树瀑布、西江千户老寨、青岩石古寨四天游优惠500多元。
原标题:定制公交单程最贵11元 满20人开班
中心城区禁摩在即,从15日起,禅城区将逐步推出一系列公交举措。其中,备受关注的首批定制公交推行计划昨日出炉,线路由原来的1条增至3条,并计划下月起开通。这三条线路,分别为碧桂花城至绿岛湖行政服务大厅、彩虹新村至港口路南、港口路南至华夏陶瓷博览城。昨日,禅城交通部门特别详解定制公交的定制攻略。3条拟推线路中,线路收费全程最高为11元。近期整月预订定制公交,可享8折优惠。
除定制公交外,从8月15日起,在已开通159路夜班车的基础上,新开通137线路夜班车服务,将该线路运营服务时间延长到凌晨2时,班次间隔为15~20分钟。此外,本月,禅城区交通部门还将同时调整104线、105线、123线和169线(原临6线)等4条公交线路。从下周起,新增的2000辆公共自行车开始陆续投入使用,至本月底全部投放完成。
定制公交操作流程
乘客通过TC公司网站或服务热线提出定制公交出行需求
TC公司通过对乘客出行需求的统计分析,规划定制公交线路、确定票价等。
TC公司通过网站发布公告,告知乘客定制公交线路(含线路详细资料)已开始接受热线电话报名,工作人员负责记录报名人详细资料。
当定制公交线路报名达到指定人数(20人以上)将会电话通知报名人5天内到TC公司缴纳费用,费用按该营运周期开通工作日一次性收取。
费用收取达到指定人数(20人)后,TC公司会通过网站发布该定制公交线路开通公告,并电话通知已预订座位的乘客。
线路开通,已预订座位的乘客开通当天准时在各指定上车点上车,并凭身份认证资料(如身份证等)于车上换领此定制公交线路的月卡,一个月内可凭此月卡乘车。
该定制公交线路首个营运周期开通后,按照预订规则中的条款,执行下一营运周期的续订及预订等业务。
1.首批线路,是如何出炉的?
交通部门释疑,因原定线路岭南大道公交枢纽站至中国陶瓷总部已被后来推出的高峰快线覆盖,此次公布的首批线路则是通过定制公交平台的600多位市民的报名情况研究制定出来的。
如近期定制平台有更多人报名其他的同一条线路,也会考虑将其作为定制公交线路推出。
2.定制公交,怎么收费?
禅城定制公交的收费参考了深圳。每单程15公里以下每人5元,超出15公里的按每5公里3元的标准收费,不足5公里的按5公里计算。如,拟推线路中的港口路南至华夏陶瓷博览城,全长21公里,收费则为11元,这是三条线路中最长且全程收费最高的线路。
交通部门表示,目前,禅城定制公交仅接受整月预订,并必须预订早晚双程,且按月卡计费,即整月预订费用=每人次乘车费用×周期工作日。交通部门表示,整月预订将享受8折优惠,这也意味着最长线路最高收费仅为8.8元/单程。
3.超20人或不够怎么办?
按照规定,报名人数一旦达到20人以上,线路就会开通。如超额了怎么办?据介绍,报名以先到先得为原则,后报名者只能等下一批满20个名额后,才能参与定制。若定制公交线路在续订期及预订期内预订人数未达20人以上时,该线路的下一营运周期暂停开通,直至预订人数达到20人以上时再重新开通。
4.如何续订和预订定制公交?
根据定制公交规定,在每个营运周期开行日期起7天内为续订期,此营运周期内的乘客享有续订下一个营运周期座位的优先权。例如,已开行的定制公交线路下一运营周期为9月1日至9月30日,则前一个营运周期的乘客可在8月1日至8月7日期间进行下一个营运周期的续订。而预订期是指在每个营运周期开行7天后至下一营运周期开行之日前7天期间,可预订下一营运周期的剩余座位。
5.定制公交,节假日运营吗?
昨日,交通部门表示,禅城定制公交线路在每个营运周期内的工作日开通,周末、国家法定节假日不发车。对于新开通的定制公交线路,自开通之日起至当月最后一个工作日为首个营运周期。此后按自然月计算每个营运周期。具体开行日期为每个营运周期内的首个工作日。例如,某定制公交线路于8月18日开通,则第一个营运周期为8月18日至8月29日(10个工作日),此后营运周期为每月首日至每月最后一日,具体开行日期为营运周期内的首个工作日起,至营运周期内的最后一个工作日结束。
6.遇堵车施工,能申请退款吗?
据介绍,因为路阻、施工等不可抗力因素造成乘客无法准时到达目的地的,运营企业不承担相应法律责任。但如果运营车辆因故障等原因无法继续完成该班次运营服务的,双倍退回该次乘车单程票价。符合退款条件的乘客,经确认后,可携带身份证、月卡(已开行线路)、交款票据到原缴费地点办理退款手续。
【公交公司】
定制公交一人一位须提前候车
昨日,禅城公交TC公司表示,定制公交的月卡只能本人使用。乘车时,凭乘车凭证乘车。参照起点站发车时间,提前到上车站点候车。定制公交确保一人一座,行李物品高度(长度)超过1.6米时不得携带乘车,行李物品不得占用座位。此外,定制公交在运行途中不可随意上下车。
TC公司还提醒说,定制公交线路车辆将在第一站按时发出,其余各站点接人即走,不等待。考虑到路况、天气等复杂因素,定制公交会尽量做到准点进站,但须乘客提前几分钟到站候车,“因为一旦进站后,乘客没有上车,定制公交也不会继续等待,避免延误其他乘客的乘车时间。”
【交通部门】
跨区定制线路,须与邻区协商
此次拟推的定制公交线路中,“碧桂花城—绿岛湖行政服务大厅”这条线路,始发站位于顺德的陈村。根据佛山公交的区域管理,跨区线路需要各区协商沟通。昨日,禅城区交通部门表示,这条定制公交线路,已征得了顺德区的同意,并获得站场支持。
有市民问,今后,定制公交报名中,如果出现住在桂城、新城的市民报名,希望开通往返禅城的公交线路时怎么办?交通部门昨日回应,首先,禅桂新公交线网已趋成熟,交通部门会综合考虑开通定制公交的可行性和必要性,倘若真的需要这样一条跨区公交线路,禅城交通部门则会与邻区进行协商沟通,“主要是要解决站场停靠问题”,交通部门有关人士透露。
按规定,此次推出的首批线路可通过禅城区公共交通管理有限公司网站(http://www.fscctc.com/),或禅城区交通运输局网站(http://jtj.chancheng.gov.cn/)查询或报名。
昨天下午,南海交警位于狮山的考场,28名驾驶证被记满12分以上的驾驶员正在重考科目一。下午4时许,陈先生走出课室,显得无精打采。因为他这次考了86分,又一次不及格。今年52岁的陈先生在一家广告公司上班,拥有A2E驾照的他因为去年一次大意惹来长达半年的烦恼。陈先生告诉记者,去年6月,他驾驶两轮摩托车,在南海平洲五斗桥附近被交警查处,因搭乘人员不戴安全头盔一次被记2分,同时因未随车携带行驶证一次被记1分,而最为严重的是,他所驾驶的摩托车因故意遮挡号牌而被一次记12分。
被记15分后,陈先生陷入了无休止的重考,预约考试20次,实际参加考试有十七八次,但都没有通过。“想不到一时大意,搞得半年来都不敢开车,工作都不方便了。”陈先生无奈地说,准备再次复习后继续重考。
无独有偶,来自广西的韦先生因上个月底在南海盐步驾驶无牌摩托车被交警查处,一次性被记满12分。韦先生所持的A2E驾照也因此被降级为B1B2E,这也让他苦恼不已。原来,韦先生原来驾驶拖挂车,如今因为降级,连原来的工作都没有了,只能在补考成功后重新找工作开大货车。韦先生说,当天开着无牌摩托车想着到广佛新干线路边拿点货,结果中招。
南海交警的数据显示,2013年南海区的驾驶员记满12分共2645人,考试合格1981人,合格率为74.9%,其中持南海区核发的A、B类驾驶证的531人,记满24分或以上参加考试的驾驶人13人。
驾驶证降级
在一个记分周期内有记满12分记录的,持有大型客车(A1)、牵引车(A2)、城市公交车(A3)、中型客车(B1)、大型货车(B2)驾驶证的驾驶人,应在三十日内办理降级换证业务。降级情况可对照下表。
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