3月1日起珠江流域进入禁渔期
劝君莫吃三月鲫,万千鱼仔在腹中。3月1日0时至6月30日24时,佛山正式进入禁渔期。禁渔期首日,珠江渔政特编执法船队沿着西江流域九江段开展联合巡航执法,正式拉开佛山2021年珠江流域禁渔执法序幕。
昨日,珠江渔政特编执法船队沿着西江流域九江段开展联合巡航执法。图/佛山日报记者周春
珠江渔政特编执法船队首次亮相禁渔期
3月1日,南海区九江镇河清渔政码头,珠江渔政特编执法船队缓缓驶离码头,沿着西江流域九江段开展联合巡航执法。沿江而上,只见不少渔船已整齐有序地停靠在岸边。
2020年12月,农业农村部长江流域渔政监督管理办公室正式组编珠江渔政特编执法船队。该船队主要由农业农村部长江流域渔政监督管理办公室、交通运输部广东海事局,水利部珠江水利委员会,广东省农业农村厅、公安厅,广西壮族自治区农业农村厅、公安厅、交通运输厅、水利厅等水上执法部门的执法船艇、执法人员组成。
农业农村部长江流域渔政监督管理办公室执法监督处处长吴建平介绍,此次是珠江渔政特编执法船队首次在禁渔期开展联合巡航执法,珠江渔政特编执法船队的成立,将进一步提升渔政执法能力和执法效能,为建立健全跨区域、跨部门执法协作机制等打造平台,更有效地打击各类涉水涉渔违法违规行为。
今年是珠江禁渔制度实施的第11个年头,也是禁渔制度改革的第5年。多年来,佛山严厉打击禁渔期间一切违法行为,为珠江流域禁渔作出佛山贡献。
2020年禁渔期,佛山市农业农村部门查获非法捕捞案件63宗,其中电毒炸案件7宗,行政处罚立案24宗,移送公安27人,收缴放生渔获物2083.4公斤,罚款5.65万元。
渔民积极响应禁渔部门携手加强执法合作
走进九江镇河清村,只见一排排渔船整齐地停靠在岸边,不少渔民都忙着将渔船上的装置拆卸上岸,正式进入为期4个月的禁渔期。
“禁渔期养护、增殖了江河渔业资源,是一件利国利民的好制度。”谈起珠江流域禁渔制度,有着几十年打鱼经验的渔民何锦华非常赞同,“在禁渔期间,佛山给渔民发放生活补贴,在组织安全生产宣传培训同时,还为我们提供渔船、停泊点更新改造等服务,我们都积极响应禁渔制度。”
市农业农村局渔政支队支队长刘和平介绍,下一步,佛山将积极做好全市在册渔民禁渔期间的生活保障工作。
据悉,国家禁渔补贴标准为禁渔期间在册渔业船员每人每月550元,考虑到佛山地处珠三角核心区域,生产生活成本较高,市委、市政府在2017年就以文件的形式明确禁渔期生活补贴标准参照市民政部门每年公布的最低生活保障标准进行动态调整。2021年,佛山禁渔补贴发放标准为每人每月1080元。
刘和平介绍,2021年禁渔期间,市农业农村部门与市公安部门将继续从联合执法、执法互助、信息共享三方面加强执法合作,加强与检察部门协作开展破坏水生生物资源民事公益诉讼,并将清理整治涉渔“三无”船舶、使用违规渔具、使用“电、毒、炸”等方式非法捕捞和打击水生野生动物违法违规交易列为执法重点。
市农业农村部门欢迎更多市民加入保护水生生物资源行列,积极举报非法捕捞行为,市民可以拨打当地农业农村部门举报电话,也可以拨打110举报线索。
一桥飞架,联通东西。3月1日,全面复工复产的富龙西江特大桥项目已完成26.6%的总合同额,预计2023年建成通车。届时,三水区与佛山中心城区将实现快速对接,辐射带动佛山西部片区的交通融合、产业融合与城市融合。
当日,记者来到位于三水区白坭镇龙池村的富龙西江特大桥三水岸建设现场,工人正在焊接作业,塔式起重机吊运建筑材料,运输车辆进进出出,繁忙而有序。大桥两岸主墩目前已进入塔柱施工阶段,三水岸主墩塔柱施工至4节,高明岸主墩正进行塔座施工。
富龙西江特大桥效果图。/受访者供图
作为佛山市重点交通项目,富龙西江特大桥是佛山一环西拓建设战略核心工程,也是工程的最后一段。项目全长约5.81公里,沿线途经高明区荷城街道、三水区白坭镇,通过金白线接入一环西拓北环段;西接杨西大道北延线,自西向东跨越西江,东接季华路西延线。自2019年10月正式开工至今,已完成产值5.9亿元,占总合同额22.14亿元的26.6%。
“2021年计划完成产值10亿元,届时项目总体完成比例为71.8%,其中三水、高明两岸主墩塔柱计划在今年年底完成。”佛山市富龙西江特大桥项目生产副经理李天翔表示,为做好节后的复工复产准备,管理人员从年初七开始上班,为复工复产做好准备,工人们于年初八陆续返岗,元宵节前实现全面复工复产。按照防疫要求,他们制定并落实了节后复工复产“六个一”措施,包括节后复工安全隐患大排查、节后复工安全教育培训、节后复工动员会议、领导班子专题安全会议、复工应急处置预案、全体员工大会。
3月1日,三水区白坭镇龙池村的富龙西江特大桥三水岸施工现场,三水岸主墩塔柱施工至4节,工人们正在作业。/佛山日报记者王澍摄
李天翔告诉记者,富龙西江特大桥是佛山市内最大跨径跨区大桥,富有科技感。其中,主梁采用UHPC-钢箱组合梁,由超高性能混凝土桥面板与流线型钢箱梁格叠合而成,该主梁方案将UHPC超高性能混凝土应用于大跨径斜拉桥作为主要承重构件,为世界首创,将进一步提高桥梁结构耐久性。
三水区白坭镇龙池村的富龙西江特大桥三水岸施工现场,大桥主墩目前已进入塔柱施工阶段,三水岸主墩塔柱施工至4节。/佛山日报记者王澍摄
根据设计方案,富龙西江特大桥为主跨580米的双塔双索面混合梁斜拉桥,桥梁全长1770.6米;大桥景观设计创意灵感来源于白鹭湖风光,桥塔采用白鹭塔方案,预计2023年4月建成通车。届时,佛山一环西拓的北环段和南环段将完全连通。
“富龙西江特大桥项目横跨三水聚龙湾智能装备产业园,这个交通利好将辐射带动当地产业集聚发展。”市自然资源局三水分局白坭管理所负责人李健能表示,项目建成后可实现三水区与佛山中心城区、高明区的快速对接,加速佛山西部融入广佛核心区的步伐,从而推动佛山西部片区的交通融合、产业融合与城市融合。
富龙西江特大桥效果图(夜景)。/受访者供图
记者获悉,白坭在2020年8月已完成富龙西江特大桥的交地任务,合共交付新建设用地293.51亩。
阴雨天气将继续“待机”,市民外出要注意带备雨具。佛山市气象台3月1日预报,本周多阴雨天气,阳光难以现身,其中3月1日夜间至2日、3月6日至7日将有两波冷空气携雨来访,气温随之出现轻微起伏,天气阴凉。
自2月25日起,佛山市由持续的晴燥模式调频为阴雨模式,云被厚重,细雨偶袭,且伴有轻雾和轻度灰霾。随着空气湿度增大,全市五区的森林火险红色预警信号均降级为黄色。
据中央气象台3月1日发布的中期天气预报,3月上旬,影响我国的冷空气活动较为频繁,北方地区气温起伏多变,华南北部等地区多降雨天气,主要降雨时段在3月1日、3日~6日、8日前后和10日前后。
未来10天,华南地区多阴雨天气
眼下正值雨水和惊蛰两个节气的交界时节,冷暖交替、乍暖还寒、春雨绵绵恰是此时常见的天气现象。
广东省气象台3月1日预报,3月上旬将有3波弱冷空气影响我省,伴有降雨;降雨降温影响南北差异较大,总体“北重南轻”。第一波冷空气于3月1日夜间至2日入境,受其影响,我省中北部有小雨、局部中雨,其他地区有分散小雨;粤北日平均气温下降3℃~5℃,其余市县降温2℃~4℃。第二波冷空气于3月6日至8日影响我省,降温幅度与前一波相似,但降雨影响将更为明显。3月9日前后还将有一波弱冷空气补充。
未来10天,弱冷空气和春雨积极营业,预计佛山市气温不会出现剧烈起伏,不具备“回南天”的产生条件,但天气阴凉潮湿,其中3月4日至7日连续4天有小雨,不宜洗晒,雨雾天气时能见度较低,市民需注意出行安全,并适时添衣保暖以防感冒。另据佛山市生态环境局和佛山市气象局3月1日联合发布,3月2日空气质量为优至良,3月3日、4日空气质量为良,主要污染均为二氧化氮、PM2.5。
佛山市气象台3月1日预报,3月1日夜间到3月2日受新一股冷空气影响,佛山有小雨和轻雾,气温小幅降至14℃~20℃。3月3日阴天到多云,局部有零星小雨,气温轻微升至16℃~21℃。3月4日~5日阴天,有小雨,气温继续逐日小幅回升。3月6日至7日受新一股冷空气影响,有小雨,气温逐日缓降。展望3月8日至11日维持阴天间多云天气,前期仍有零星小雨骚扰,气温逐日缓慢回升。
本周佛山市多阴雨天气,两波弱冷空气将使气温出现轻微起伏
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