城市站点
> 惠州“人口磁场”的秘密,就藏在这座TOD新城里
详细内容

惠州“人口磁场”的秘密,就藏在这座TOD新城里

时间:2021-05-25     人气:1842     来源:互联网     作者:
概述:城市轨道交通,凭借高效、准时的运行速度,能在很大程度上压缩两地的通勤时间,从而拉近城市之间的距离,成为都市圈时代下极其重要的交通方式......




一站深圳 惠阳率先打开深惠融城大门



今年惠州已明确全域并入深圳都市圈,要实现都市圈城市之间互通互联,轨道交通必不可少。


城市轨道交通,凭借高效、准时的运行速度,能在很大程度上压缩两地的通勤时间,从而拉近城市之间的距离,成为都市圈时代下极其重要的交通方式。


早在8年前,伴随着厦深高铁的开通,惠阳已经启动了深惠融城生活的实践。


2013年,惠州南站正式开通运营。在这将近8年的时间里,惠阳凭借惠州南站,打开了一个与深圳连接的窗口,成为惠州打造深惠融城的一个示范区!


这8年间,不少在深圳工作的购房者,沿着厦深高铁来到惠阳,开启了深惠融城生活。


相关数据统计,当前经停惠州南站的列车日均约67对134列,日均发到量约2.3万人次。最早的一趟列车7点33分从惠州南站发出,大约半个小时就可抵达深圳北站。


这个时间,甚至比深圳市内通勤还快!




<!--[endif]-->


▲12306截图


根据新闻报道,厦深高铁自今年4月10日起实现达速提质,将运行时速由原来的200km/h达速250km/h。


与此同时,厦深高铁实行公交化运营模式,推出“20次计次票”和“30日定期票”。对于需要每日乘坐厦深高铁通勤的乘客而言,今后不用单次购票,只需携带身份证即可进站乘车。


至此,两地通勤方式越来越同城化。




<!--[endif]-->


▲示意图


今年以来,深圳都市圈大动作频繁。在惠州积极“融湾入圈”的进程中,惠州南站必将承担更加重要的历史重担,成为接入深圳都市圈乃至大湾区轨道圈的一个通道!


根据规划,正在修建中深汕高铁也将经过惠州南站。


深汕高铁是深圳第一条时速350公里以上的城际高速铁路,惠州南站为地下站设计,可以更加便捷地通往地下停车场和转乘公交巴士。


通车后,从惠州南站到深圳最快只要10多分钟。这也意味着,未来深惠两地的通勤效率,还将再提速!




<!--[endif]-->


▲示意图


早在去年9月份,交通运输部一份文件已经有所提及:深圳14号线明确东延至惠州惠阳,并在未来1-2年时间,纳入深圳轨道交通第五期建设规划并启动建设。


最近,惠州首次官宣支持深圳地铁延伸,而惠州市区常住人口也正式突破修建地铁的门槛。


可见,在不久的将来,深圳地铁也将跨过深惠边界,延伸至惠州境内!




<!--[endif]-->


▲地铁14号线示意图


从规划可见,深圳地铁14号线的惠州延长段规划了4座车站,其中一座便是惠州南站!


如此一来,未来的惠州南站,将成为一座集“高铁+地铁”的综合轨道枢纽。


凭借厦深高铁、深汕高铁以及深圳地铁14号线,惠州南站将无缝接驳深圳轨道网,并延伸至都市圈和大湾区的各个城市!


南站TOD 双铁护航驶进深惠融城加速道



在深圳都市圈的发展进程中,轨道线路网就像是一条输送资源的管道,重新优化配置沿线各座城市的人口及资源。


据惠州市第七次人口普查公报显示,这10年间,惠州市人口增量超过30万人的县区仅有惠城区和惠阳区。


惠阳,凭借高铁和地铁的轨道连接,在下一个10年,有望继续成为惠州市的“人口磁场”!




<!--[endif]-->


▲数据来源:惠州市统计局


这时,一个值得深思的问题诞生:惠阳,是否已经具备了承载更大规模的新增人口呢?


放眼世界,从曼哈顿到东京,从香港到深圳,为了应对急剧膨胀的人口,这些国际一流城市纷纷利用TOD模式革新生活方式。


TOD,指的是以地铁等轨道交通站点为中心,建立集工作、商业、居住、文化、娱乐等混合型功能为一体的城区发展模式。



<!--[endif]-->


▲示意图


TOD模式的出现,是为了引导城市有序发展,使公共交通设施建设与土地开发利用相协调。


一方面是居民在步行5-10分钟的范围内就可以满足衣食住行,另一方面是从站点出发,可以快速到达轨道线路所及的任何一个城市。


香港,是全球TOD模式运用最成功的典范城市之一。为了缓解人口密度的过快增长,香港在地铁站周边开发进行上盖物业开发,实现大部分上盖建筑到地铁站的距离在500m以内。


这也就是现在我们熟悉的“轨道+物业”模式。




<!--[endif]-->


▲示意图


为了在下一个10年能够更好地承接深圳都市圈乃至大湾区涌入的新增人口,早在2017年,惠州市政府就与碧桂园联手打造了南站新城PPP项目!


这个项目总规划占地约11.8平方公里,总计划投资1000亿元,规划居住人口约26万。


值得关注的是,南站新城PPP项目将对标东京新宿、香港西九龙的TOD模式,致力于打造成为大湾区未来城市样板。




<!--[endif]-->


▲南站新城规划效果图


南站新城,正是基于TOD发展模式打造,以5大先进理念进行规划,打造成为深圳都市圈一流的立体生态新城。


这5大理念分别为立体城市、智慧城市、多维景观、海绵城市、产城融合。


从这规划理念可见,南站新城通过打造分层立体交通系统,将人行通道和行车空间进行分隔,提高整座城市的通行效率,居民可以通过步行满足衣食住行的需求。




<!--[endif]-->


▲南站新城规划效果图


同时配以多维景观以及海绵城市的设计,以可持续发展的眼光,将南站新城打造成为一个生态之城。


最后,通过导入产业新城策略,引进新兴产业,以产兴城,以城促产,实现产城人的高度和谐发展。


南站新城,以极具前瞻性的眼光,高标准、高起点地打造了一座符合大湾区发展趋势的生态立体城市。


在深圳都市圈加速融合的进程之下,南站新城,正是一座为都市圈居民定制的生态宜居的“未来之城”!


碧桂园·南站新城【天寰】组团焕新城市活力



TOD新城,要实现产城人的融合,最终的落脚点便是——人。


这座城市,要如何以吸引人作为开篇,以留住人作为归宿?


根据规划,南站新城PPP项目囊括了32处教育配套、14处市政设施中心、2所综合医院、16条市政道路、2座综合体育中心、5个文化中心,是一个集购物、休闲、娱乐等多维生活配套于一体的活力城市!


当前,华附名校已正式入驻南站新城小学,解决南站新城居民的教育之忧。


于去年正式通车的新桥一路,是南站新城重要的市政道路。道路总长2.2公里,双向四车道,从碧桂园·南站新城直达惠州南站仅需3分钟。




<!--[endif]-->


▲项目效果图


美国城市专家Jonathan L.Hassom说过,一座城市奔向未来的勃勃生机,才是这座城市可能成为伟大的原因。


碧桂园·南站新城正是这样充满活力、奔向未来的大城。新形象和全新【天寰】组团即将推出,进一步阐释年轻、科技、未来的城市样本。




<!--[endif]-->


▲项目效果图


【新视觉形象】机器人“新仔”在轨道上仰望着城市和天空,象征着社会中拼搏的年轻人——对都市的繁华和机遇充满向往和期待,更渴望能在城市中觅得一处归所。


期望一站穿越,完成梦想与生活的时空穿越。而南站新城将把这浪漫的梦变为现实。




<!--[endif]-->


碧桂园·南站新城将推出全新升级力作——【天寰】组团,以更高品质的住宅产品,为深圳都市圈居民带来更加舒适的居住体验!


高线公园——以“地平线的复合时空”理念打造出层叠的平行空间,将住宅与公共空间层叠交替,上演科幻般平行空间!将立体城市的分层理念和步行生活圈理念发挥得淋漓尽致。



<!--[endif]-->


▲项目效果图


超高层天际线——【天寰】组团规划建造42层超高层建筑,打造惠阳南部的天际线。


装标升级——项目对装修标准也进行了全新的升级,严选家装品牌,捕捉年轻人追求“有颜、有料”的心理,在提高业主居住品质的同时,又免去业主为装修问题而劳心劳力。




<!--[endif]-->


▲项目效果图


碧桂园南站新城总结29年房产开发经验,为深惠人群精心打造建筑面积约85-142m²带装修三至四房,满足多种家庭的置业需求。


碧桂园深耕惠州12年,始终坚持为惠州人民带来高品质的居住体验,坚持不懈地用产品力叩击购房者的心!


随着惠州加速“融湾入圈”,沿着都市圈轨道线路而来到惠州的人们,必将被南站新城这座充满活力的TOD新城吸引,并成为在这里定居的新城居民!


碧桂园·南站新城


建筑面积约85-142㎡ 3-4房 带装修


现正销售

(声明: 网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 )
分享