佛山市南海年内将改善这7个拥堵黑点!
年内完成7个拥堵黑点交通改善
探索招手即可搭公交
通过“短平快”交通微创新方式
持续改善南海交通环境
8月10日,南海召开交通综合治理工作会议,实地调研了公交示范社区样板工程(万科金域中央)、海五路—桂澜路节点周边交通治理情况,现场观察项目周边交通环境,听取区交通综治办关于项目背景的介绍和改善方案的汇报。
会议要求,通过“短平快”交通微创新方式,打通交通经络、提高道路运行效率。按照计划,区交通综治办将于年内完成7个拥堵黑点交通改善工作,持续改善南海交通环境。
探索招手即可搭公交
位于广佛交界的万科金域中央小区,常住人口超过1.2万人。每天早高峰,许多小区居民通过公交前往广州。然而,社区现有接驳广州的公交线路只有两条,出行高峰期常常出现班车爆满、乘客滞留站台的情况。
为满足社区居民的出行需求,区交通综治办联合桂城街道及相关部门制定了公交进社区改善方案,其中就包括龙表路招手即可上车的应对措施。
除此之外,改进方案还包括在各小区门口设置公交站点;采用长短线交替运营模式(短线接驳龙溪地铁站,长线接驳坑口地铁站)。
同样,在不远处的海五路—桂澜路路口,同样承载着较大的交通压力。桂澜路是南海中心城区南北向两条主干道之一,日均交通量为7万~8万pcu/日(pcu指换算后的当量小汽车交通量)。
桂澜路——海五路路口
为整体改善该节点交通运行状态,区交通综治办联合桂城街道、交警等部门,制定了“微创新、增能力、规秩序、减压力”改善措施。譬如增能力,就是压缩中央分隔带,再在东进口及路段、西出口各增加一条车道,提高东西向车流放行能力;又如微创新,就是在北进口设置50米借道左转车道,提高北进口左转通行能力。
目前,增加东西向进出口车道、设置掉头开口和虚实线、设置右转提前开口等措施已实施,北进口已打开借道左转开口。下一步,区交通综治办还将联合区交警等部门增加借道左转信号控制设施、稳定借道左转信号配时方案。条件成熟后,开通借道左转车道。
年内完成7个拥堵黑点交通改善
除了积极推进海五路—桂澜路路口改造和万科金域中央公交示范社区建设外,其他交通综合治理项目也进展顺利。
按照计划,南海区将于今年年底前完成不少于7个拥堵黑点交通改善工作,各镇街也纷纷启动了一批“短平快”项目的建设计划。
海三路——锦园路路口。
7个拥堵黑点交通改善包括:
●东平路——华翠南路路口
●桂澜路——海五路路口
●海三路——锦园路路口
●佛山一环——佛平路待行组织优化
●半岛路——平西大道路口
●海北大道——沙面横路路口
●海北大道——三乡路路口
同时,南海区还将按时完成佛山市“畅通工程”中涉及区内的堵点、断头路等22项工程;加快建设非机动车和电动自行车专用道。
目前,黄岐大桥、佛平路—佛山一环路口、佛山市第五人民医院、里水大道—里和路、盐步中心小学等“短平快”项目完成移交手续,并由区交通综治办协同区交警等相关部门及镇街跟踪落实。
此外,针对西樵山南门节点区域交通拥堵问题,区交通综治办于今年“五一”组织专业技术团队开展全天交通调查。该团队通过资料收集、无人机拍摄和现场勘察等手段,对西樵山南门停车楼、周边停车场、环山大道停车组织、交通管理及交通运行状况进行全天候调查,最终形成了“南海区道路交通运行分析简报(五一西樵山南门交通运行情况)”,为南海编制研究西樵山南门节点交通改善方案奠定基础。
西樵山南门停车场已投用。
与此同时,为确保重点“短平快”项目有效推进,南海区基本建立了交通综合治理专项资金使用管理机制及项目库,将为未来三年交通综合治理重点项目落实提供坚实的资金保障,推进全区交通综合治理工作。
8月11日,创新赋能,加“数”转型——南海区制造业数字化智能化转型发展工作现场会召开。这是佛山召开全市制造业数字化智能化转型发展大会后首个召开的区级贯彻落实工作大会,佛山市委常委、南海区委书记闫昊波出席大会。
南海区制造业数字化智能化转型发展工作现场会
大会现场发布南海区落实《佛山市推进制造业数字化智能化转型发展若干措施》行动方案(2021—2023年)及配套政策思路。现场还举行了南海区制造业数字化转型发展服务集聚区项目进驻仪式暨佛山市南海区制造业数字化转型促进会发起仪式和产业集群数字化转型合作发起仪式。
总体而言,未来三年南海将投入超60亿元用于制造业数字化智能化转型(其中包括争取市级资金20亿元),针对区内制造业“星星多、月亮少”的产业结构特点,实施“推星助月”的方案,聚力推动“六个加速度”,扎实推动中小微企业数字化智能化转型,打造佛山市制造业数字化智能化转型发展引领区
随着一系列政策与举措的发布和一批项目的签约落地,南海的制造业数字化智能化工作也将迈入全新的阶段,南海将全面吹响制造业数字化智能化转型号角。
南海先行
谋划制造业数字化智能化转型升级
走进佛山市源田床具机械有限公司(以下简称“源田机械”)的生产车间,电子屏上实时显示着生产工序、进度、订单完成情况、产品合格率等数据。工人只需在一台设备上就可操控多台机器、生产线,且可在手机上查看生产进度。
这样的智能化操作得益于源田机械工厂的数字化改造。2017年9月,源田机械就引进了广东腾一科技有限公司为其开发MES系统。随着该系统投入使用,在不增加人力、场地和设备的情况下,源田机械的生产效率提高了25%,而人员还精简了10人,机械成品交付率由85%提升到了100%,产品质量合格率也由之前的97.75%提升到了99.95%。
源田床具。
源田机械是南海制造业数字化智能化转型的先行者,见证着南海在全省的率先转型。2018年,南海率先建设全省首个“广东省工业互联网创新应用示范区”,制定了《南海区建设广东省工业互联网创新应用示范区工作方案(2019—2021年)》,开启工业互联网赋能制造业的探索。
此后,南海发布了《佛山市南海区“腾云计划”发展行动纲要》,提出一方面以现代化生产性服务业赋能制造业数字化转型升级,另一方面促进现代化生产性服务业集聚发展,打造高品质服务产业。在此背景下,南海率先成立全国首个县区级工业互联网产业联盟,构建多元开放的企业协同发展体系。
2020年,为进一步鼓励全社会广泛参与,南海制定出台《南海区工业互联网产业发展扶持办法》,实施工业互联网的工贸企业及服务本地的工业互联网服务企业均能从政策中受益。
不难看出,南海在佛山全市乃至全省抢先谋划制造业数字化智能化转型升级,并呈现出起步早、步伐快、力度大的特点。截至目前,南海建成5G基站4268个,全市五区中最多。目前三龙湾南海片区已经实现中心城区、交通枢纽、产业园区等重点区域5G信号全覆盖。广东鑫兴科技有限公司建设运营的标识解析体系二级节点(佛山)成为全国首个上线运行的工业互联网标识解析二级节点,该节点获得国家工信部工业互联网试点示范项目,目前接入企业数超过740家,发放标识量超过2.2亿条。
龙头涌动
打造一批数字化转型“排头兵”
南海现有工业企业约6.9万家,其中规上工业企业3406家,中小微企业占比突出。尽管企业众多,但是“星星多、月亮少”,中小微企业占比突出。支柱产业集群数量虽然排在顺德、昆山之上,但是总产值却低于这两地。在此背景下,打造一批数字化转型“排头兵”显得尤为重要。
维尚家具数字化工厂。戴嘉信 摄
作为佛山制造业数字化转型的佼佼者,佛山维尚家具制造有限公司(以下简称“维尚家具”)在2018年就加入了佛山泛家居行业工业互联网标识解析二级节点体系,其依托于佛山工业互联网标识二级节点搭建,可实现企业内部、企业间生产要素信息的互联互通,支持企业开展产品追溯、产品全生命周期管理、远程故障诊断和维护等创新应用。
除了生产端,消费者通过5G数字工地的整装云业务,可以对同时在装修的若干个家庭工地进行数字化管理,实行统一调度、配送、监理;工地上的配送、质检等各环节也实现智能化,消费者能通过手机端实时看到自己家的装修进度。
如今,通过数字化改造,维尚家具实现生产关键设备数据实时采集与互联,并将海量设备信息进行及时分析与处理,达到动态智能管理目的;实现设备运行率达到99.82%;设备故障率下降至0.18%;设备有效利用率达到85%。
一方制药的中药包装线。企业供图
在广东一方制药有限公司(以下简称“一方制药”)里,年产3500吨中药配方颗粒的数字化生产工厂让人眼前一亮。该工厂已经实现中药材前处理、提取分离浓缩、干燥制粒混合、包装仓储物流等关键及辅助工艺装备的自动化、数字化,从喷印、灌装到整理包装实现全自动化操作,并通过产线的反馈自动进行微调,减少以往不同工序切换及人工操作导致的产能低下、包装质量无法保证等问题。一方制药党委副书记沈斌斌说,通过数字化改造,工厂生产效率提高15%、每条生产线可节省人工成本18万元/年。
同样,广东华兴玻璃股份有限公司通过引入智能控制系统,让数据“上云”“上网”,行列机的转产时间从1个小时缩短至30分钟内,人工从十几人缩减至5人,产品不良率降低一半;广东耀东华利用智能制造信息平台系统,形成端到端的完整闭环,通过系统集成与数据挖掘,拉动产品销售、降本增效、缩短交货期。
如今,南海已经打造了一汽大众、群创光电、一方制药、维尚家具、源田床具、华兴玻璃、仕诚塑机、耀东华、汇丰铜业等一批数字化转型标杆企业,在数字化示范工厂、数字化示范车间、制造业企业数字化转型和企业上云用云方面都有很好的示范。在这些龙头企业的示范作用带领下,越来越多的中小型企业通过数字化智能化转型,实现降本提质增效,进而走向数字化转型道路。
2020年,南海共推动超过1600家企业“上云上平台”,打造了超过200项应用服务。12家企业入选省工业互联网产业生态供给资源池,21家企业入选市工业互联网产业生态供给资源池,工业企业应用机器人共1052台。全区规模以上企业数字化研发设计工具普及率为75.2%,关键工序数控化率为64.5%。
市场涌动
明确政府引导、市场主导、企业参与发展思路
经过几年的发展与积累,南海制造业数字化智能化转型在基础设施建设、龙头企业数字化、公共服务体系搭建、服务商生态集聚等方面都取得了明显的先发优势。
与其他地方相比,南海制造业数字化智能化转型并不仅仅是政府引导,而是由市场主导、企业参与的发展思路。比如,在佛山全市服务供给资源池的40家企业中,南海占了21家。
同时,四大通信运营商也与南海区签订了合作协议。比如,佛山联通基于自主研发的新型智慧城市软件基础设施产品,打造“5G城市智脑”及数字乡村新平台,实现数据治理、跨组织联动、城乡实时运行、立体安全防护等服务创新。目前在南海打造了以一汽—大众5G灯塔工厂、源田智慧生产信息化管理、维尚5G柔性全连接工厂、兴辉陶瓷5G+DpaaS智能能耗监控平台为代表的工业互联网标杆项目,牢牢把握了新一轮的发展机遇,走在了数字化服务潮头,为南海推进高质量发展贡献联通智慧。
在炼好“内功”的同时,南海近年来积极推动对外招商引资,先后引入阿里云、华为、腾讯、京东、百度、富士康工业富联、徐工汉云、腾龙湾区等互联网头部企业,为南海区制造业企业提供工业互联网创新应用解决方案。
其中,腾龙湾区数据中心投资额达110亿元,腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地项目投资达50亿元。而佛山市政府与富士康工业互联网股份有限公司合作共建的工业富联佛山智造谷产业园,选址位于三龙湾南海片区的“制造产业带”内。身为富士康数字化转型的先锋,2019年,工业富联位于深圳的“柔性装配作业智能工厂”入选世界经济论坛“制造业灯塔工厂”。今年年初,工业富联项目落户仅1个月,就与两家本地企业达成合作,并有多家本地企业有意与其合作。
南海推动制造业数字化智能化转型“六个加速度”
(一)基础设施建设加速度:到2023年,5G基站建设突破6000个,全区规模以上工业企业实现5G全覆盖;推进数据中心,争取新增机架数20万,打造绿色数据中心;建设4个工业互联网标识解析二级节点。
(二)制造业企业转型加速度:打造30个数字化示范工厂,其中中小微企业不少于20个;100个数字化示范车间,其中中小微企业不少于80个;推动1100家制造企业实施数字化转型,其中中小微企业不少于1000家;带动4万家各类企业“上云用云”,其中中小微企业不少于30000家;新增技术改造项目1000个,其中中小微企业不少于800个;机器人应用累计突破9000台。
(三)产业集群转型加速度:不少于7个产业集群数字化转型试点,涵盖中小微企业不少于100家。
(四)服务集聚提升加速度:引入培育数字化转型服务商60家,打造1个工业互联网产业品牌载体;打造10个具备较强竞争力的工业互联网平台,其中针对中小微企业平台不少于8个;开发行业工业互联网创新应用100个,其中针对中小微企业应用不少于80个。
(五)金融资本参与加速度:引入数字化转型产业基金3个,开发数字化转型专项金融产品。
(六)政策服务体系搭建加速度:建设工业互联网产教科人才培养基地;承办国家级工业互联网专题大会和专题大赛;为全区超300 家企业提供智能制造诊断服务,其中中小微企业不少于200家。
为深化整治全市党政机关作风突出问题,佛山市直机关工委委托第三方调查机构开展“深化模范机关创建、万人评作风”活动,广泛收集政府、企业、群众等各界人士对机关作风建设的意见与建议,着力推动佛山市打造一流营商环境。
打造一流营商环境是“一号改革工程”
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