广州市广泛开展来穗儿童暑期安全教育活动

　　7月21日，广州市番禺区海洋综合执法大队（以下简称番禺大队）党支部、番禺海警工作站党支部、广州番禺海事处莲花山海巡执法大队党支部联合在莲花山港区开展“干部下基层、党建上渔船”主题党日活动。

　　联合服务组首先在莲花山渔港现场向渔民宣传防台防风应急知识和管理政策，交流生活、生产情况，了解此次“泰利”台风过后渔船情况及相关渔业安全生产问题，为渔民群众释疑解惑。同时，番禺大队运用渔港广播宣传防台防风应急知识，力争做到家喻户晓。随后，联合服务组又到停泊船只较多的修船厂开展防台防风应急宣传教育、派发宣传资料。

　　本次主题党日活动参加人员19人，登船服务6艘，派发宣传单张35份，将“人民至上、生命至上”的防台防风应急工作理念灌输到群众中去，以党建引领打通渔民群众最后一公里。

南海泌冲出入口改头换面！

总投资1.1亿元

进出分离变畅通，5出4进、

40min缩减至5min

“家门口”被扮靓啦

一起来看看吧

重点路段及出入口是一座城市的“脸面”，是展示城市形象的“窗口”。此前，大沥镇启动海北片区交通综合改造提升工程，通过新建收费站入口、改造大沙路断面等措施，对广佛高速泌冲出入口进行改造升级，使其成为了佛山新名片。

出入口改头换面，门户形象大提升

泌冲出入口是广佛高速在金沙洲的出入口之一，向来承担着金沙洲半岛往来广佛、对外出行衔接的重要功能。

民有所盼，我有所为。2021年8月，大沥镇启动海北片区交通综合改造提升工程，工程总投资1.1亿元，通过改造大沙路断面、提升出入口节点道路标准、新建收费站入口等一系列改造措施，泌冲出入口及周边环境实现“华丽转身”。

新建的泌冲入口站让人眼前一亮，一股浓郁的岭南气息扑面而来。

改造前：原泌冲出入口有且仅有一个双向通行收费站，“2进3出”，与平面交叉口距离不足30米，被交路数量较多，而且没有相应的渠化和交通信号灯控制，该平交口交通组织相当混乱，与市民日益增长的交通需求不匹配。

改造后：

①在出口站北面300米处新建泌冲入口站，共设置4条入口车道。

②原出入口车道改造成为5条全出口通道，使其成为出口站。

③外立面改造方面，建筑外围主色调采用灰、白、红三色，延续“岭南风”。

④外围交通方面，出口衔接路口新增信号灯。出口站外的衔接市政道路，新增设了中间分隔栏和人行道护栏设施。同时，同步开展大沙路改扩建工程，利用原入口匝道使大沙路由双向2条车道变成4条车道。

据统计，改造后，泌冲出入口路面交通状况较顺畅，从原来拥堵时通行此路段约30~40分钟缩减至5分钟左右，日均车流量也从原来的28000车次提升为36000车次，通行量增加了8000车次。

值得一提的是，工程方还利用改造前的旧匝道，在泌冲入口站设置了一条“入口劝返”专用道，该车道位于收费站右侧，如有货运车辆出现超限超载行为，现场工作人员可第一时间，指挥车主从该车道掉头驶离高速，防止因长时占据车道，而影响到其他车辆安全畅顺出行。

自泌冲出入口重新启用后，金沙洲南部居民对外出行恢复为泌冲出入口、黄岐大桥、浔峰洲立交三处。

南海区大沥镇工程建设中心工程师吴恩乐表示，改造后的泌冲出入口不仅缓解交通拥堵，提高行车安全性，还对加速广佛同城化发展、完善区域路网布局、缓解高速出入口交通拥堵、提高对外主要通道承载保障能力起到了积极影响。

“无论出口还是入口，建筑设计都很有特色，让人感受到浓厚的岭南地域历史文化。”家住南海大沥的萧先生经常走广佛高速，见证了泌冲出入口改造前后的变化。在他看来，高速出入口就像“家门口”，扮靓升级很有必要，“改造好了，大家对佛山的第一印象就好了。”