佛山罗村地铁站将实施交通管制/禅城区5000个免费车位下月起将分步收费
罗村地铁站施工交通管制措施
交通管制时间:2016年11月18日
结束时间:2018年12月31日
施工路段
需封闭机场路西延线北湖一路路口东侧及西侧的机动车道进行施工,请途经该路段的车辆行人请注意减速慢行。
绕行指南
按照交通标志指引绕道北湖二路、蓝天路行驶
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原标题:禅城5000个免费车位下月起分步收费
百万车城佛山正设法缓解停车难。上周五经市政府常务会议审议通过的《佛山市停车场管理办法》(以下简称《办法》)提出,佛山将坚持“用者自付”的市场化原则,逐步减少免费停车位。记者昨日获悉,禅城现有的约5000个免费路边停车位下月起将逐步收费,而桂城街道也正抓紧恢复路边停车收费。
社会资本建停车场有优惠
佛山2011年就迈入了百万车城的行列,然而当时全市仅有约32万个停车位。截至去年,佛山汽车保有量已达135.5万辆,但停车场的建设依旧远远滞后,停车位缺口上百万。停车难已成为佛山市亟须解决的一大民生实事。
对此,《办法》提出,各区政府应根据自身实际安排专项资金,并积极引入社会资本建设停车场。社会资本投资建设公共停车场的,政府可给予优惠政策支持。土地开发利用时,根据规划单独建设或配建的公共停车场,纳入公共资源管理。政府所有的公共停车场,推行停车特许经营制度。
为鼓励社会资本参与投资公共停车场建设,《办法》还提出,利用现有停车场建设机械立体停车场的,在不办理产权证及符合规划的条件下,可不征收土地出让金。
鼓励企事业单位开放停车场
在佛山,不少企事业单位都自建有停车场,一般只对本单位职工开放。《办法》提出,政府积极引导停车行业协会的成立,鼓励机关、企事业单位的自有车位对外开放。
此外,《办法》还提出,鼓励利用储备土地、人防工程、建筑物退缩位和尚未移交的市政规划路等设立临时停车场,鼓励集约利用土地,建设立体停车场和地下停车场,并鼓励进行商业综合开发。在符合规划要求下,可探索利用广场、学校操场、公园、绿地及人防等地下空间建设公共停车场。
逐步减少免费停车位
划设路边停车位是目前佛山禅桂中心区缓解停车难的一个重要措施。其中,目前禅城共有1万多个路边停车位,一半为免费车位。而桂城也约有7000个路边停车费,都为免费。
关于停车位的收费管理问题,《办法》提出,坚持“用者自付”的市场化原则,逐步减少免费停车位。经营性停车场的停放保管服务收费实行政府定价、政府指导价、市场调节价三种定价形式。实行政府定价、政府指导价的经营性停车场经营者应凭营业执照和开业登记备案回执向所在区价格行政管理部门申领收费证明。价格行政管理部门应根据区域、时段、路内外、室内外、功能、车型等因素,会同交通、公安等行政部门制定分类收费标准。
禅城收费标准
日间6元/次夜间8元/次
“那些车位正逐步调整收费。”负责禅城区路边停车管理的汇驿停车场投资管理有限公司停车分公司副总经理李正元昨日告诉记者,禅城现有的约5000个免费路边停车位下月起将逐步实施收费。
目前,禅城路边停车收费标准分为两类:A类路段按时收费,小车停放白天(8~21时)前15分钟免费,之后首小时内3元,超过1小时后每半小时2元,最高限价38元。B类路段按次收费,白天小车6元/次,晚上(21时~8时)8元/次。此次收费将按B类路段标准。
原标题:里水西线路预计6月底通车
里水西线路改造工程东起盐南线,西至桂和公路,主线路线总长约4.2公里。据悉,西线路从去年8月开始改造,将原来的双向两车道拓宽至六车道,预计6月30日能完成主车道通车。
26日,记者来到里水西线路改造工程现场,看到沿线有10多台大型钩机正在作业,施工队伍也抓紧时间建设路面的排水箱涵。目前,部分路段已经进行了水泥石粉的铺砌,车辆通行较为顺畅,但有部分路段仍然坑坑洼洼,车辆要放慢速度行驶。西线路改造工程的相关负责人邹宇展告诉记者,施工队伍人数达250多人,包括路面施工人员、供电、燃气、电信等施工队伍均全面出动加紧建设。“为让工程按时完成,现在施工人员都是从早上7点多开始工作,直到夜晚的9点才收工。”邹宇展说,为了不影响行车速度,预计6月30日,西线路的主车道能完成沥青铺砌并正式通车,而路灯、人行道、绿化改造等配套设施也将赶在今年年底前完善。
据了解,西线路改造工程途经里水甘蕉、北沙、大石和岗联四个村居,为减少扬尘污染对村民的影响,晴天时施工方还会派出专门的洒水车对施工路段进行全天不间断晒水。同时,为保证施工期间的行车安全及行车速度,施工方呼吁途经的车辆尽量绕行大甘路和盐南路,以免造成堵塞。
原标题:南庄限货措施 9月1日零时起调整
9月1日零时起,禅城将调整南庄镇部分道路禁限货车通行范围。其中,南庄大道、季华西路、龙津西路局部路段,及南庄二马路、陶博大道、吉杏路、龙津东路等,早晚高峰期禁行1.5吨及以上货车。昨日,禅城交警解读了南庄新的限货措施。
据了解,禅城区政府近日发布了《关于调整南庄镇部分道路禁限货车通行范围的通告》(下称《公告》),决定自9月1日零时起,调整南庄镇部分道路禁限货车通行范围。
根据《公告》,从9月1日起,南庄大道(石南大桥至南庄二桥平交口路段)、季华西路(季华大桥至紫洞路段)、南庄二马路、陶博大道、吉杏路、龙津东路、龙津西路(二马路路口至西樵大桥路段)在每天7时至9时、17时至19时禁止核定载质量1.5吨(含1.5吨)以上的货车通行;南庄大道(紫洞路至南庄二桥平交口路段)在每天7时至20时禁止核定载质量1.5吨(含1.5吨)以上的货车通行;南庄城区(城西路、解放路、南庄一桥、人和路、龙津西路(人和路至二马路路口)、东堤路、人和东路、沿江路、解放西路、竹甫路、帝景北路)全天候禁止核定载质量1.5吨(含1.5吨)以上的货车通行。
禅城公安交警大队四中队负责人表示,南庄这次限货管制,将禁限车型从原来的5吨及以上扩大至1.5吨及以上,大部分路段的禁限时间从现时的白天禁行,调整为仅早晚高峰合共4小时限行,调整之后的限货管制照顾了早晚交通高峰,同时尽可能顾及了货车运输需要。此外,这次紫洞路没纳入限货范围,主要考虑到该路是通往龙湾大桥的主要通道,等南港路开通后,再考虑将紫洞路纳入限货范围。
禅城交警表示,在南庄实施新的限货时段内,确需在上述道路禁行时段行驶的用于城市抢险、救灾、医疗、环卫、市政工程和城市生产急需等载货汽车,可根据行驶路段到公安机关交通管理部门(禅城公安交警大队及下属四中队,咨询电话:82299170)申领《货车通行证》。此外,南庄新的限货管制不设执法过渡期。9月1日起,交警会参照新的管制内容,抓拍执罚闯禁货车。违法被查的,将处以200元罚款,记3分处罚。
调整后的南庄限货措施
■路段
南庄大道(石南大桥至南庄二桥平交口路段)、季华西路(季华大桥至紫洞路段)、南庄二马路、陶博大道、吉杏路、龙津东路、龙津西路(二马路路口至西樵大桥路段)
时间:每天7时至9时、17时至19时类型:禁止核定载质量1.5吨(含1.5吨)以上的货车通行
■路段:
南庄大道(紫洞路至南庄二桥平交口路段)
时间:每天7时至20时类型:禁止核定载质量1.5吨(含1.5吨)以上的货车通行
■路段:
南庄城区(城西路、解放路、南庄一桥、人和路、龙津西路(人和路至二马路路口)、东堤路、人和东路、沿江路、解放西路、竹甫路、帝景北路)
时间:全天类型:禁止核定载质量1.5吨(含1.5吨)以上的货车通行
作为魁奇路东延线二期工程的重大节点项目奇龙大桥完成合龙。奇龙大桥合龙后,施工单位在接下来三个月将对桥面进行铺装工程。届时,市民从魁奇路前往广州南站只需约20分钟。
完工时间:预计完工时间2016年11月
那么奇龙大桥合并到底为我们带来了什么样的便利呢?
以前过对岸,都要经过佛陈大桥,然后再从平胜大桥回家,比较远。这条桥通了就方便多了,而且以后可以经常去广州游玩。
魁奇路东延线二期通车完工后可以这样走
1、禅城西部→南海:由于魁奇路一直在禅城是“断头路”,从禅城西部往南海的车流,目前大都依赖季华路,然后才能进入南海桂城的平洲、三山片区。但魁奇路东延线二期通车后,这一部分车流可以直接从禅城西部走魁奇路或东平路后,直接进入南海平洲、三山片区。
2、禅城西部→广州番禺:目前,从禅城要去广州搭高铁是件麻烦事,很多人主要依赖佛山汽车站的城巴以及南海的快巴线路前往。如果坐车从禅城出发,大约要一个半小时车程,开车也要一小时。但魁奇路东延线二期通车后,禅城市民可直接开车走魁奇路到南海三山后对接海怡大桥,可达广州南站附近。
3、禅城南部→顺德:尽管东平水道上已有多座跨河大桥可方便禅城通达顺德,但如果要快速进入顺德大良、容桂等片区,还需要依赖佛山一环。目前在禅城境内最直接上一环的便是佛山一环的季华路出入口,但这一路段目前也是禅城较堵的路段之一。魁奇路东延线二期通车后,禅城车主可以直接从魁奇路上西龙互通立交后转入一环,不用再堵在季华路上。
4、广州→佛山中心区:海八路、佛平路一直是广州通往佛山中心区最直接快速的道路,但在佛山中心区南部,一直缺少一条道路能与广州对接。魁奇路东延线二期通车后,将意味着广州今后进入佛山中心区的重要干道增加了一条魁奇路,也实现了广州番禺与佛山中心区的对接。
根据禅城公交 :
根据公安部今年4月1日发布并实施的网络安全新规《公共场所无线上网安全管理系统无线上网接入安全技术要求》(GA/WA3011.1-2015)的相关要求,禅城区公交WiFi系统将从2015年8月24日起陆续进行系统的升级改造。
在此期间,禅城区公交WiFi系统将暂停为乘客提供互联网接入服务,恢复时间将另行通知,敬请谅解。
所以在8月24号后如果在公交车上出行联网问题的朋友不必惊慌,这是正常现象,后续小编将会继续更新消息,禅城区公交系统无线网络何时恢复的。
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