佛山元旦健身跑将实行交通管制/佛山进入禁摩时代八成受访者称出行费用上涨

　　季华路东延线一、二号人行天桥以及永安路过街通道将进行景观改造提升。

　　动工时间：2016年11月底

　　完工时间：封闭施工工期预计截至明年1月30日。

　　交通管制

　　在整个改造提升工程中，季华路东延线一、二号人行天桥将暂停使用。因施工需要拟对季华路东延线一、二号人行天桥主体搭设满堂脚手架，吊装作业期间周边道路将实施单向封闭两车道

　　绕行指南

　　请途经车辆留意现场指引绕道减速通行，整个施工阶段季华路东延线(从桂澜路到丽日广场路段)将禁止高度4.2米以上车辆通行。

　　桂城街道市政管理处提醒，施工期间，永安路过街通道也将暂停使用，请周边市民按照现场指引，选择其它安全方式通过道路。

　　原标题：佛山机场再度开增新航线 新航线这次能飞多久？

　　昨日，记者从中联航佛山营业部获悉，佛山机场计划于9月18日正式开通佛山至上海浦东航线。这是继去年3月停飞多条新增航线后，时隔一年半佛山机场再度开增新线，让这个通航后一直“停停飞飞”的佛山机场再次成为焦点。目前，佛山机场仅剩一条飞北京航线，此次新增飞上海航线对佛山机场有何意义，佛山机场是否在谋求新的转型?今日，中联航将召开新闻发布会介绍新航线具体情况。

　　停停飞飞：通航快5年 目前仅剩一条线

　　佛山机场，又名佛山沙堤机场，始建于1954年，2002年~2009年期间，曾停止民航服务改为军用机场。2009年11月18日，在佛山交通史上算得上颇具意义的一天。曾经停航了7年之久的佛山机场当天正式复航，此后陆续开通了飞往北京、南宁、三亚等地航线。然而，在复航后不到一年的时间里，许多刚开的航线又迅速匿迹，直到2010年下半年，佛山机场就只剩下飞往北京的这一条航线。有关方面透露，“以前佛山机场只投入了一架飞机，投入虽不算很大，但如今大约也亏损了2600万元左右。”

　　2012年，负责佛山机场航线营运的中联航找到媒体，突然宣布将开通飞往湛江、汕头、重庆、西安四条新航线。同年10月，佛山至西安、重庆新航线满客首飞。开通后，新航线主打“平价航班”的确吸引了不少佛山乘客，但好景不长，新航线开通的第二个月，就出现了因运力原因而停停飞飞的爽约现象。到了去年3月，受航线调整的影响，佛山机场又停飞了2012年所有新增航线，只剩下通航后复飞的唯一一条飞北京航线。

　　不得不说，2012年，佛山机场的再次新增航线，使机场成为焦点。这一年，中联航曾表示，将在第四季度，计划新增飞往上海的航线，新飞机数到明年也将增至5架。但这条飞上海的航线，市民一等就是一年半，而此前先期开通的新航线运营不到半年便相继停飞了。

　　再次增线：18日飞上海 依然主打商客旅游

　　昨日，负责佛山机场航线营运的中联航佛山营业部向媒体透露，佛山沙堤机场将于9月18日正式开通佛山至上海浦东航线，这让人气渐冷的佛山机场再次成为焦点。记者昨日查询东航官网获知，这条新航线为一条每日一次往返两地的航班(可能除周三外)。其中，佛山飞上海浦东，航班号为KN5869，起飞时间为中午12时，到达时间为14时20分;而上海浦东飞佛山，航班号为KN5870，起飞时间为15时20分，到达时间为17时40分。

　　对于市民最关心的票价问题，目前还未知，但记者初步了解到，每次佛山机场增开新航线，都以极低的优惠折扣吸引客流，首飞票价都在4折以下。目前，东航官方网站尚未公布佛山飞上海往返航班的价格。而佛山飞上海新航线，此次选的飞机机型则为B737-800。

　　至于为何又要增开新航线，佛山机场未来发展是否有所转型?中联航方面将于今日召开新闻发布会。不过，记者留意到，去年，在谈到佛山机场的航线定位时，毗邻广州白云机场的佛山机场，主打应为商客和本地及周边的团队旅游客流，而新航线佛山飞上海，依然是商客和旅游客居多。

　　再问：几度停飞新线，这次还会“爽约”吗?

　　无论是2010年增开的新航线，还是2012年增开的新线，这些从佛山机场起飞的新航线，已被许多市民称为“短命的航线”，有的线路甚至飞了不足一个月就遇上了各种原因不再运营。例如，去年10月，佛山飞重庆、西安两条航线首飞后，11月各大订票网站便显示了这些航线“无票”。当时，佛山机场的解释简单，即运力原因所致。

　　所谓运力原因，中联航曾释疑，运力调配是指飞机的使用机场，比如说短时间内飞机定期检查、或有故障等问题，因此而需要其他运力作为补充。也就是说，一旦无法补充，自然就会面临航线停飞。到了11月底，中联航宣布复飞重庆、西安航线并新增佛山飞往昆明航线，并表示不会再因为运力原因停飞。

　　尽管经历了几度“爽约”和停停飞飞，2012年底，同时运营4条航班线的佛山机场让不少市民仿佛看到了佛山机场做大做强的希望，但到了2013年，所有新开线路又在各大网站显示无票。这一次，中联航的解释是，一年之中，由冬春航季进入夏秋航季，按照民航相关规定，换航季后机场航线参照去年航季安排，所以在2013年4月开始，佛山机场又只剩下一条飞北京的老线了。这次新航线能运营多久，昨日记者随访了一些市民均表示了同样的担忧，“不会飞一会又不飞了吧。”

　　前景：主打“平价航班” 能让新线撑多久?

　　2012年，佛山机场新开通飞往重庆的航班后，订票网站上最低的价格一度低至3折以下，为170元/人，而其他飞往西安、昆明的航线，也在200~300元/人之间。这种主打平价来吸引客流的做法，佛山机场从2009年通航之后一直在尝试，不过，这样的优惠并没有给佛山机场的新航线一个“活下去”的理由。

　　那么，佛山机场长期推出“平价航班”，是否顾及到经营成本以及影响呢?2012年，中联航佛山营业部有关人士曾认为，相对于价格上的影响，机场目前更多地考虑到新航线今后的运营和更长远的发展。而事实上，经历了两年的重组后，新东家东方航空也对佛山机场前景看好，且已有计划增大投入发展机场未来5年的规划。如今的佛山机场“底气”自然比以前要足。

　　是不是初期的平价成为了佛山机场新航线唯一的优势呢?其实不是，除了价格上，佛山机场距离广州中心区最近只有18公里，而佛山旅游团的成本也比广州低一大截，从这些层面来看，佛山机场要开通定位为商客、旅游客的新线路还是具有一定优势的，不过，佛山机场也多次坦言，他们的确受到了周边机场和高铁的双重压力。如何让平价航班撑下去，业内人士认为，主打价格牌需要新航线能撑过“阵痛期”，也就是一段时间持续亏本的局面，但在国内中小机场来看，这个“阵痛期”太长太久，许多线路很难熬得下去。

　　联手还是苦撑

　　佛山机场该何去何从?

　　记者调查中发现，除了知名的白云机场、深圳机场外，省内各大主要城市已基本形成了“一城一机场”的格局。2011年，广东省政府与中国民用航空局签订的《关于加快广东省民航科学发展战略合作框架协议》(简称“《框架协议》”)，这意味着广东“十二五”民航发展基调已定，各项工作推进速度由此加快。根据《框架协议》，广东将“争取到2020年，形成以白云国际机场为核心，深圳、汕头、珠海机场为骨干，湛江、梅县、惠州、佛山、韶关机场为支点、各类机场有机协调的民用机场体系。”

　　对于省内中小机场而言，这一目标的明确，无疑为它们的定位和未来发展指明了方向。在过去的一年半时间里，由于没有新增航线，佛山机场淡出了很多人的视野，但高明拟建机场的传闻，一度也成为了市民关注的焦点。

　　佛山机场今后朝着怎样的定位和方向发展呢?对此，业内有观点认为，佛山机场应作为广州白云机场的副机场，分担一部分客流和航线;另一观点则认为，佛山机场应与其他中小机场联动牵手，实现一体化发展，对此，佛山机场方面也曾表示，“这有利于航线互补，资源整合，也有利于省内机场群变成一个完善的中转网络。”

　　尽管发展之路仍在探索，但市民在佛山机场通航快5年里，目前能看到的局面依然是机场在苦苦撑下去，不时开通一些线路，靠打价格牌来吸引人气，而在航线停飞后又只能依赖唯一的一条飞北京航线勉强支撑，等待下一次增开航线的机会到来。

　　原标题：瀚天-天安公交专线将开通

　　瀚天—天安公交专线将于本月底或6月初开通。昨日，桂城街道办事处主任唐赛光邀请桂城多个行业协会进行座谈，就企业“创二代”传承、人才引进、产业园区公共设施配套等问题进行交流。

　　昨日，来自桂城青年精英进步会、桂城鞋业协会、桂城总商会、桂城都市型产业促进会等多家行业代表参加“企业订制直通车服务座谈会”。唐赛光表示，开展企业订制直通车服务工作是桂城践行党的群众路线教育实践活动的重要举措，要协调解决企业所提出的困难和问题，推动企业、行业转型升级。

　　“鞋业是桂城的传统行业，怎样将这个产业升级呢?只有抱团发展才有出路。”桂城鞋业协会会长伦永谦表示，协会已在制定产业大联盟的计划，希望能将行业相关的品牌渠道、装备设备、设计等资源整合在一起，形成共同发展的行业生产链。他建议政府建立鞋业总部基地，帮助本土传统行业更好地往产业创新方向发展。

　　“现在企业发展的最大问题是人才，如何吸引或留住更多的人才呢?”都市型产业促进会会长常文飞希望政府通过劳动部门与教育部门的牵头，把本土大学生引流回桂城发展，并通过完善公共设施配套为人才进驻创造更好的环境。

　　对此，唐赛光表示，瀚天—天安公交专线将于本月底或6月初开通，届时员工可从地铁口搭乘公交直接到达产业园区，将大大方便都市型产业人才的出行，希望能吸引更多人才进驻桂城。

　　原标题：调查：七成受访者禁摩后考虑买汽车

　　9月，佛山中心城区开始全面禁摩，交警上路严抓闯禁摩托车和电动车。图为佛山大道上，交警拦下了一辆闯禁的摩托车。

　　从本周一起，佛山率先限摩区域的禅桂新中心城区正式禁止摩托车通行，并不设过渡期。在严查禁摩的风暴之下，摩托车已无法承载禅桂新禁摩区域市民正常出行需求。

　　对于众多摩托车车主情不情愿，换乘其他交通工具出行，已成为他们必须面对的选择。而开展的禁摩调查显示，截至昨日下午，参与调查的用户中，仅有27.69%的受访者表示不会因禁摩而买车，超过七成消费者有计划购车的打算。其中，41.54%明确表示会选购汽车代替摩托车出行;30.77%选择考虑中，今后打算买。

　　市场：禁摩前小型MPV销量激增

　　截至8月31日，佛山摩托车保有量降至64万多辆，在禅桂新禁摩区域内，目前仍有接近3万辆的摩托车未提前报废。记者对比发现，在禁摩强势宣传鼓动下，今年引发了摩托车报废的小高潮，也引爆汽车消费市场。数据显示，在今年前8个月，佛山摩托车保有量从去年底的83.5万辆，锐减至今年8月底的64万辆，提前报废和到期自然报废的摩托车达19.5万辆。

　　记者走访车市发现，庞大摩托车用户群引发的换购市场，也引发车市销量剧增。数据显示，今年佛山汽车销量有望再创新高。记者获悉，今年上半年佛山地区狭义乘用车(轿车、MPV、SUV)上牌量就高达8.5万辆，其中与禁摩息息相关的汽车消费细分如中小排量车型和微车，销售增长明显。受限摩换购对中小排量车型的销售激增影响，佛山中小排量车型销售占比高达79%。此外，微车今年佛山销量增幅接近四成，仅上半年微车的销量就高达1.5万辆。

　　数据显示，去年全年佛山微车销量不到2.1万辆。东风小康佛山锐晟4S店负责人曾满洛介绍，今年限摩对佛山车市的影响很大，其中迎合家庭和商用的小型MPV车型增长最为明显。以东风小康MPV车型风光为例，今年销量比去年增长了三倍多，目前风光车型单月的销量已超过200辆。记者走访发现，除东风小康外，佛山热销的微车品牌如五菱、长安等，均出现跑赢全国的增长水平。曾满洛表示，从整体大环境来看，今年全国汽车消费总体较为平稳，佛山车市销量的激增，受禅桂禁摩直接拉动非常明显。

　　记者获悉，除了微车热销外，中低价位的代步车型，也在今年呈现良好的增长势头。其中，一汽丰田的威驰单一车型上半年的销量超过1500辆，广丰全新打造的致炫销量也超过800辆。飞度销量超过600辆。此外，在佛山微型家轿市场独领风骚的奥拓，销量超过500辆。

　　调查：七成受访者将因禁摩或购车

　　东风日产启辰南海平洲店总经理周燕表示，限摩的消费力仍会继续释放。而从数量来看，近期报废摩托车的大量车主，同样会因为公共交通出行不便利而换乘其他出行工具。在限摩和限电两大政策指引下，购买汽车会成为大多数人的选择。而本报开展的调查也显示，七成受访者表示将因禁摩或购车。

　　销售人士指出，从当前严查的态势来看，电动车替代摩托车出行的通道已被堵住，换购汽车或成众多摩托车车主的选择。而对于大量仍未报废的车辆而言，也会因为动真格的严查而促使这个群体的摩托车车主选择汽车作为代步工具。而汽车消费市场的数据也显示，在近日某韩系品牌举办的多场小型试驾会上，前来购车的群体，有超过三成客户是摩托车车主。

　　记者获悉，禁摩引爆的汽车消费商机，仍主要集中在中低价位的代步车，或是具有工具性质的微型面包车两种车型上，其中诸如菜市场的档主、小商铺的档主以及数以万计的个体工商业主等，更多选择微面车型。而替换摩托车上下班出行的车型，则更倾向于选择10万元左右的经济型轿车。

　　禁摩购车推荐指引

　　1、热销家用

　　车型特点：为佛山销量非常火爆的车型，空间更适合家用的需求，相对较省油。

　　推荐车型：卡罗拉、凌派、轩逸、朗逸、思域、福克斯、科鲁兹、朗动。

　　今年6月，第11代COROLLA卡罗拉上市，售价10.78万~15.98万元，新车配备1.6L、1.8L两种排量、7个级别12款车型，全面升级换代。

　　记者点评：卡罗拉是目前佛山地区保有量最大的车型，也长期位居佛山单一车型销量冠军。换代新车也取得令人刮目相看的成绩，乘联会发布的最新数据显示，7月新卡罗拉跃升至全国第7名，销量也从8千辆上升到1.77万辆，环比增长超过120%。特别是华南市场，7月新卡罗拉在华南地区的销量已经近5000台。

　　2、日常代步

　　车型特点：车辆本身售价不高，油耗较低，维修保养便宜，非常适合城区驾驶。

　　推荐车型: 威驰、致炫、嘉年华、雨燕、爱唯欧、奥拓、F0。

　　全新飞度

　　不久前上市的新飞度，在外观、配置及动力方面进行了全面升级。上市售价7.38万~11.28万元。

　　记者点评：全新飞度核心技术在同级对手中的优势异常明显，比如车身稳定系统、发动机启停技术等等，很多都是本田首次将此项技术引入到国产车型上。值得一提的是，1.5L的7.38万元的起售价，也让其性价比大增。

　　长安铃木奥拓

　　虽然不是很宽敞，但坐下4个成年人不是问题。正常行李厢只有129升，如果放倒后排座椅，还能拓展到367升，这样能拖运一些大件的行李。指导价：3.99万~6.14万元。

　　记者点评：奥拓有着最便宜的合资车的称号。而在日系车为主的佛山市场，奥拓在A00级的表现让人刮目相看。其较低的起售价、可靠的品质和带有ABS的刹车系统，确实有不错的竞争力。

　　致炫、威驰

　　两款同平台的车型，区别在于你是喜欢两厢还是三厢。

　　记者点评：去年年底上市的这两款车型，目前在佛山A0级别的市场中扮演着非常重要的角色，并位居销量前三。丰田在国内市场频繁受挫后，两款新车的6.98万元起售价，诚意十足。

　　3、宜商宜家微车

　　车型特点：微车推出MPV车型具备强大装载空间，其越来越轿车化的外观和内饰，很好满足面包车升级消费的需求。

　　推荐车型：东风小康风光、长安欧诺、五菱宏光等。

　　东风小康风光

　　紧凑型MPV车型推出1.3L和1.5L两种排量以及5座和7座等多款车型，动力强劲的同时又保证了节油环保。指导价：4.49万~6.29万元。

　　记者点评：作为东风小康的转型升级力作，以家用为主的乘用化紧凑型MPV，“风光”凝聚了德、韩、美技术，外观时尚大气俊朗、动力澎湃、驾乘舒适、安全性能突出，绝对是“靠得住的车、方便用的车、值得买的车”。而从市场来看，佛山半年销量1200辆的数据，足以傲视同级对手。