佛山市特种行业摩托可在禁限区行驶/禅城区多条道路进行施工车主需绕道行驶

　　原标题：佛山市南海区黄岐大桥封路通告

　　佛山市南海区黄岐大桥将于2014年3月20日(星期四)晚进行桥梁检测试验，检测作业期间禁止所有车辆通行，封闭时间为：3月20日23时至21日早上6时，敬请过往车辆绕行广佛高速或广州环城高速。对封闭期间带来的不便，请广大群众谅解!

　　原标题：轻工路五一后改造 六车道将变八车道

　　记者昨日从禅城区交通部门获悉，轻工路(清峰路～佛山大道)改造工程启动招标工作，该项目将从现在的双向六车道改造为八车道，工程预计在五一后动工。

　　轻工路(清峰路～佛山大道)改造工程项目位于禅城区张槎街道，道路呈东西走向，西起清峰路，沿线东鄱路及多条支路相交，终点至佛山大道，全长约1.478km。按城市主干道功能建设，设计时速为60公里，双向八车道。该项目包括道路工程、排水工程、交通工程、桥涵工程、绿化工程和照明工程及管线综合工程等。

　　部分路段达不到双向八车道，难以满足交通要求。据了解，轻工路与人民路对接，以佛山大道为界。轻工路东段(佛山大道~清风路)目前为双向六车道，与新开通的轻工路双向八车道对接。轻工路东段启动改造拓宽工程后，建成双向八车道将会顺接轻工路西段。

　　禅城交通部门表示，轻工路(清峰路～佛山大道)改造工程最快会在五一后动工，十一前竣工，目前建设资金已落实，总建设规模投资估算金额约为1.4亿元，其中，建筑安装工程费约5200万元。

　　路边铁杆被撞弯。

　　在禅城老城区，不少车辆随意占用非车位路段违法停放。

　　记者调查实施夜间违停不处罚举措仍面临乱象与隐忧

　　交警部门昨再释疑：免罚范围主要是小区道路及内街巷

　　记者调查发现，该举措在实行过程中，仍将遇上一些尴尬与乱象。交警部门昨日进一步释疑，该免罚举措主要为小区周边道路及内街巷，城市主次干道并不在列。

　　记者调查:违停者“钻空子” 夜间违停乱象多

　　撞断门杆 过夜车违停公园内

　　过夜车违停真的应该免罚吗?我们来看一个个案。禅城区永安公园位于老城区东广片区内。公园内有一个几百平方米的广场，此前公园牌坊门口竖立着一根门杆子，来阻挡外来机动车进入公园内。但几个月前，这个杆子先是被撞弯、然后被撞断，最后不知去向。

　　如今，经常会有一些车主趁着天黑偷偷将车子驶入永安公园内停放过夜。最多的一次，公园内的小广场上停了七八辆车。

　　本周一，佛山市12345热线工作人员就此事答复记者称，近日，交警部门接到市民反映后前往了永安公园查看。但由于公园未设置禁行禁停标志，无法对公园内的乱停放现象进行处罚。目前，公园牌坊仅张贴了一张“公园内禁止停车”的警示，但街坊们反映，公园乱停放问题仍得不到根本解决，还是时不时有车驶入公园过夜。

　　小区路成了违停放“根据地”

　　不仅过夜车撞断门杆停进了公园，就在永安公园附近的锦隆花园小区，该小区一期与二期之间的人行道也成了车辆违停的主要路段。此前，这里的人行道全部用栏杆围蔽，但很快被人偷偷“连根拔起”或被车辆撞断撞变形，于是每年数十辆私家车就肆意“爬上”人行道乱停。

　　尤其在夜间，这里俨然成了停车场。就在半个月前，有的车主因为担心回来晚了占不到车位，就买来了地锁，将车位“锁”起来。本月初，祖庙街道办接到街坊反映后，立即督促锦隆花园物业管理处采取措施，才将这里的10多个地锁“铲除”。不过，该路段的违停情况依然有。

　　记者深入调查发现，在禅城，夜间停车乱象较为集中的是楼盘与楼盘之间的小区路。此前，禅城区交通部门有关负责人曾表示，“这些道路，并没有交付给交通部门，不属于市政道路，属于相关的物业管理处管理。”但禅城区住建部门则表示，若属小区物管来管理，物管又没有执法权，也很少去管。这样一来，在这些楼盘外围的道路，就成了夜间违停的“根据地”，让不少车主“钻了空子”。

　　交警部门:

　　免罚举措不意味着哪条路都能违停

　　记者昨日第一时间连线了佛山市交警支队有关负责人。该负责人表示，该项举措主要范围是小区周边道路及内街巷。例如，小区楼盘与楼盘间的小路和一些开放式旧城区内的街巷。但城市主次干道不在免罚范围。

　　至于城中村内的内街巷是否可以夜间违停，该负责人表示，需要具体情况具体分析，如果违停车辆影响了消防安全、行人的出入，“有市民投诉或报警以后，我们一样会采取执法手段介入。”另外他还谈到，对于一些停放在某单位、商铺门前车位过夜，但第二天未及时开走的车辆，“如果有投诉我们也一样会处理。”

　　由此看来，夜间违停免罚，并不是一些车主想当然的夜里想停就停。据交警部门透露，2012年，佛山市公安局就已针对全市下发了有关文件，去年禅城区再次细化后强调了该项举措。而这项举措也是交警部门去年三项治堵措施之一。

　　政协委员:

　　限时段免罚须用标识牌公示并精细管理

　　“禅城目前汽车保有量达25万辆，停车位约有8万个，相当于每辆车平均只有0.3个车位，远远达不到每辆车拥有1.25个停车位的国际标准。”在禅城区政协委员徐玉发看来，限时段不抄牌是执法部门考虑到了市民停车难问题，其人性执法的出发点值得肯定，但如果在具体路段没有设置标识牌清楚地公示出不抄牌的时段和具体措施，那在执法依据上存在不妥。

　　“如果执法部门没有在相应路段用标识牌公示具体措施，就不符合行政法律法规范畴内自由裁量权生效的条件，换句话说，是缺乏执法依据。”徐玉发分析说，法律本身并没有“附加”人性执法的要求，限时段不查处违停有选择性执法之嫌，这将影响到执法的公正性。

　　徐玉发建议，可以考虑在限时段不抄牌的路段设置标识牌公示该项措施，同时在该地内街巷划好停车位，否则夜间限时段不抄牌也有可能造成乱停车问题，甚至影响交通秩序。针对内街巷划好的停车位，要安排好“谁管理，谁负责管理安保”的问题，这样才能既不损害正常执法的公正，又能兼顾市民停车的迫切需求。

　　原标题：季华路天桥施工期间 实施交通疏导

　　昨天，记者从禅城交通部门获悉，季华商务带新建七座人行天桥(包括季华路怡翠玫瑰园、九鼎国际、万科广场、青柯路口、瓷海国际、堤田村及紫南商贸城等人行天桥)经过前期的准备工作，目前已陆续开始进入施工阶段，施工将持续到今年10月，施工期间将会对附近交通造成一定影响，请市民留意。

　　据介绍，七座人行天桥项目施工期间对交通的影响总体分为三个阶段，即从7月至10月期间实施。第一阶段将进行天桥南北两侧桩基础及桥墩施工，施工过程中将对部分人行道进行围敝施工，该阶段不占用主路车道，对交通影响较小。

　　第二阶段进行天桥中间桩基础及桥墩施工。施工过程中将围敝中间绿化带及紧挨中间绿化带的南北各一车道，由于该阶段需占用主车道，道路行驶宽度收窄，对交通有一定的影响，请各位车主尽量绕道行驶。

　　第三阶段进行天桥主梁吊装施工，吊装过程中将对季华路主路进行半封闭施工。由于吊装过程中对交通有较大影响，故将吊装封闭时间拟安排在周末晚上车流量较少时段进行，届时希望各车主提前绕道行驶。

　　交通部门表示，季华路天桥施工期间，七座天桥各节点位置的道路宽度因施工收窄，请过往车辆按照现场的交通指引减速慢行，并尽量绕道行驶，造成不便，敬请原谅。