广佛环线东环段将于2020年开建/佛山禅城公交将推大站快车、高峰快线车

　　原标题：广佛环线东环段明年开建

　　记者昨天从省铁投集团获悉，广佛环线东环段，即广州南站至白云机场段已经批复，计划于2015年开工建设，工期4年。定位为珠三角城际铁路网络内环的广佛环线项目，是一条绿色、环保、安全、大容量、快捷的城际轨道交通线路。

　　去年，广佛环线开建佛山段后，引起了佛山市民高度关注，也热切期盼广佛环线广州段早日开工建设。上月26日上午，在省政府召开的广东省2014年重大项目面向民间投资招标推介会上，省铁投集团推介的珠三角城际轨道广佛环线广州南站至白云机场段项目，获得了社会投资人的广泛关注。

　　根据昨日公布的消息，广佛环线广州南站至白云机场段项目线路全长49.5公里，设计时速160公里/小时，自广州南站地下站引出，新设车站7座(长隆、沙溪、琶洲、金融城、天河客运站、大源、太和至竹料站)，其中高架2座，地下站5座，与穗莞深城际新塘至白云机场段接轨，共线引入白云机场，总投资约206亿元。

　　省铁投集团透露，广佛环线广州南站至白云机场段是珠三角地区城际轨道交通网广佛环线的东环，项目连接广州南、琶洲和白云机场等重要交通枢纽和客流集散点，是广州市重要的组团快线。项目主要承担广州东南部地区与周边地市间的城际客流运输和广州市各组团间的快速客流运输，是密集开行公交化列车的快速公交化运输系统。目前，该项目建议书已批复，计划2015年开工建设，工期4年。

　　去年9月，广佛环线佛山段已启动部分先期工程的准备，以及设备和施工人员都已进场进行。根据要求，中标单位在招标流程结束后，施工单位都要尽快组织施工人员和机械设备进场。按计划，广佛环线佛山西站至广州南站段初步设计批复概算总额170亿元，建设工期48个月，预计到2017年建成通车。

　　先行开工建设的广佛环线佛山西站至广州南站段，其轨道线路全线共设车站6座，除了首尾的广州南站、佛山西站外，其他分别为张槎站、东平新城站(已更名)、北滘站、陈村站。值得一提的是，在佛山市境内，张槎站未来规划可与佛山地铁2号线、佛山4号线换乘，而东平新城站则可与佛山地铁3号线及广佛地铁南延线实现换乘。

　　按照规划，广佛环线是广东珠三角城际铁路“三环八射”的内环，本线西联佛肇城际、东接佛莞城际，也是珠三角城际铁路东西向交通干线的关键线路，线网意义十分重要。根据规划，该项目还会将佛莞线、穗莞深线、广惠线、广清线、佛肇线和广佛江珠线等6条城际铁路线衔接起来，是珠三角城际铁路网络“三环八射”中的内环。更为关键的是，广佛环线未来全线通车后，会将广州南站及佛山西站这两个大型轨道交通枢纽连接起来，方便更多市民出行。

　　根据此次发布的消息，广佛环线佛山段与广州段全线全长将超80公里，沿途各条轨道线客流均可通过广佛环线快速通达广佛都市圈内各区。

　　原标题：禅城公交将推大站快车、高峰快线车 8月底前完成

　　禅城区原拟调整的19条公交线路，最终确定调整12条。昨日，禅城区交通运输局通报称，今年禅城区将投入4.29亿元改善公交，其中新增运力480台，并推出大站快车、高峰快线、支线小巴和夜班车等多种服务。所有措施预计8月底前完成。

　　计划新增18条公交线路

　　今年3月，禅城区交通运输局曾公布《公交线路优化调整及新增方案(征求意见稿)》，拟对103、104、105、110等19条公交线路进行优化调整，其中多条线路将被裁短。昨日，该局通报了今年禅城区的公交发展实施方案，最终确定优化调整12条公交线路。交通局相关负责人表示，征求意见稿发出去后，收集了许多市民的意见，该局结合这些意见并委托第三方机构进行调查分析，最终决定采取长线裁短、弯线拉直、空线补位等方式，优化调整12条公交线路，使线路运行更高效，公交覆盖面更广。不过，昨日交通局未透露具体哪12条线路将做调整，将待报批后公布。

　　另外，为深化禅南禅顺公交合作，禅城区还计划新增18条公交线路，进一步加强禅西、禅南和禅顺等的公交连接，这些新增的线路计划投放公交车辆236台。同时，对现有满负荷运行的线路，还将增加投放车辆200台，以缩短发班间隔，加密发车班次。

　　新增4种服务方式

　　昨日的通报称，今年禅城区还将积极推进特色公交服务，计划推出大站快车、高峰快线、支线小巴和夜班车等新型公交服务方式，预计新增线路11条，车辆44台，以满足群众多样化出行需求。

　　禅城区公共交通管理公司总经理关早恩表示，大站快车的车型与目前的公交车型无异，不过计划在车身颜色上有所区别，而高峰快线主要用于上下班以及节假日高峰期。专线小巴则主要解决一些村庄区间的交通，如张槎、南庄等片区的村道，这部分将采取十几座的小巴车型，“倒不是为了节省成本，主要是基于道路通行条件以及司机招聘难的问题考虑”。据了解，小巴可以招用B牌司机。

　　目前，禅城区多数公交车的最后一班为晚上10点30分，只有一条线路运营至凌晨2点。今年，禅城区计划新增多条夜班车。

　　公交专用道增设监控点

　　为解决公交专用道覆盖不足的问题，今年，禅城区将分两期建设公交专用道，第一期包括汾江路、岭南大道、绿景路、魁奇路等共计17.7公里;第二期包括季华路(紫洞大道至桂澜路)，共计15.5公里，全部将于8月底前建成。

　　目前，公交专用道经常有其他车辆闯入的问题突出，导致公交车道快不起来。对此，禅城区交通局相关负责人表示，将在公交车道上加装多个视频监控，通过严格执法来解决“专用不专”的问题。届时，季华路公交车道全线将有50多个监控点。

　　此外，禅城区还计划年内建成16个公交枢纽站和首末站，年内再新增2000辆公共自行车，以提升服务能力。

　　延伸

　　最忙公交车：102路

　　据统计，目前禅城区公交线路的日均客流量，大于1万人次的线路有21条，5000-10000人次的线路有28条。高峰期运力超负荷的线路有12条，满负荷的线路有44条，只有17条线路在高峰期运力未满负荷。在日常最为繁忙的线路中，102路公交车客流量达579万人次/年。

　　跨区运行方面，目前禅城区有跨区线路35条，但这些公交线路仅仅是短距离进入南海、顺德边沿地域。据统计，2013年禅城区公交日客运量达53万人次，其中区内出行34.5万人次，跨区出行18.5万人次，跨区出行中禅城与桂城、罗村、乐从三个街道之间联系最为紧密。

　　数据

　　【最大客流公交线T 0P 10】102、123、113、125、116、128、120、135、126、121

　　【高峰期运力超负荷的线路】158、125、K5、102、113、120、146、115、103、128、135、157

　　【高峰期运力满负荷的线路】101、103、105、106、107、108、109、110、111、112、116、117、118、119、121、122、123、124、126、127、129、131、132、133、134、136、137、138、139、140、143、144、148、149、150、151、152、153、154、156、160、805、806、354

　　【高峰期运力未满负荷的线路】104、114、130、142、145、147、161、临1、临2、临3、临4、临6、临7、临8、801、802