顺德8座公路大桥检测实施交通管制/佛山禁摩后调查乘坐公交人次已上升5万

　　原标题：顺德8座公路大桥4日将实行交通管制

　　顺德区内8座公路大桥要“体检”了。7月4日开始，未来一个月内，顺德公路管理部门将对容奇大桥、德胜大桥、五沙大桥、高赞大桥、甘竹滩大桥等8座公路桥梁进行检测和养护，其间交管部门将采取交通管制措施。

　　本次检测和养护属于例行工作，按计划日程从7月4日持续到8月2日，涉及高赞大桥、顺番路甘竹滩大桥、105国道容奇大桥、顺番路五沙大桥、碧桂路西海大桥、碧桂路德胜大桥、325国道西安亭大桥和百安路七滘大桥。本次检修工作分期进行，为了减少对交通通行的影响，养护部门将在凌晨开展作业，作业期间将对大桥进行完全封闭或部分封闭。

　　据记者了解，以上8座桥梁产权均属于顺德国企恒顺交通投资管理公司，检测和养护也有该公司负责。“不是因为这些桥梁出现严重问题才检修，这是例行工作，国家对不同等级的公路桥梁均有严格的检修频率规定，这几座桥梁在顺德属于重要交通通道，所以我们基本上是每年都进行检修。”有关负责人解释称，检修内容包括外观和内部构造，根据不同桥梁的特点，会有侧重，如斜拉索式的高赞大桥，需要检测拉索的拉力和牢固性。

　　检测单位称大桥未出现安全问题

　　“对公路桥梁的检修就像人体检一样，除了外观检查，还需要运用专业设备对内部结构进行检测。”顺德国企恒顺交通投资管理公司负责人表示，公路桥梁在沉重和风化作用下，表面会出现破损、构件老化和出现裂缝等现象，对通行安全产生不良影响，而桥梁的内部结构、线型等，需要通过精确测算才能发现，“形状有无改变，结构是否符合设计要求，都是我们检测的内容，一旦发现问题，就会马上进行维修。”

　　“一座大桥封闭检修是正常现象，长期不检修才是危险的”该负责人称，目前恒顺管理下的各大桥梁均在可控范围之内，未出现安全问题。

　　原标题：禁摩后调查：搭公交人次已升5万

　　禅城区交通部门昨公布近期禁摩后公交客流数据

　　禁摩已持续至第五天。昨日，禅城区交通部门公布了近期禁摩后公交客流变化的数据。数据显示，禁摩前两天，公交客流比平日增加不到8%，而与去年同期相比，日均客流量增长超10万人次。

　　一年一度的公交周和无车日活动在即，交通部门组织全市媒体成立了“媒体调查团”，密访调查入围的21位优秀服务公交驾驶员和10条优秀线路，评选出最优公交司机和公交线，而50位参与投票的幸运市民还可获得大奖。

　　推四项公交举措 四条最挤公交线 将增加8辆运力

　　昨日，禅城区公交TC公司监测数据显示，禁摩以来，该区151、168、102和124等四条公交线是运力最为紧张的公交线。对此，禅城区交通部门昨日宣布，将通过合理调度车辆，对运力最为紧张的这四条线增加8辆公交车，以加密高峰时段的班次密度，缓解线路压力。

　　9条公交线“赶早”送学生上学出行

　　为解决学生上学出行问题，禅城将111线、126线、138线等共计9条公交线路的首班发车时间提早到6时15分。

　　高峰快线提前始发 后续班次相应调整

　　高峰快线G2由于客流覆盖张槎片区，禁摩后客流大增。对此，禅城区交通部门将该线首班发车时间提前到7时10分，后续班次相应调整，以缓解张槎片区部分居民早高峰时段的出行需求。

　　再增一条公交线 为佛山大道直线公交

　　从9月12日起，禅城区将新增一条公交线路177线，由城北中学到佛山家博城。该线路为佛山大道直线公交线路，填补了佛山大道上的公交空白，也加强了城北片区的公交联系，方便市民出行。

　　最优公交司机、线路邀你投票

　　禁摩后，如何提升公交服务，成为了市民和政府部门最关心也最需要解决的问题。连日来，禅城区公共交通管理有限公司根据相关的公交服务标准，推出了21名优秀服务公交驾驶员的候选名单和10条优秀线路的候选名单，决定在今年公交周开展一次禅城区“优秀服务公交驾驶员”和“优秀公交线路”评选活动。

　　昨日，禅城区交通部门组织全市所有媒体，组成了“媒体调查团”，每家媒体抽选了部分线路和司机，将于近期开展暗访调查，跟踪这些入围的司机、线路，给他们挑刺打分，与他们交谈，了解他们在公交行业的喜与愁。而本报也将对入围线路进行评测，向市民调查他们心中满意的公交线究竟是什么样子的。

　　禅城区交通部门介绍，投票时间从2014年9月6日至9月20日，为期15天，最终评选出10名优秀服务驾驶员和3条优秀公交线路，评选结果将在9月22日向社会公布。市民投票时请同时留下姓名和联系电话，评选结束后，我们将在投票人中进行抽奖，随机送出50份大奖。

　　数说

　　公交变化——禁摩后公交车客流量有无变化?

　　坐公交的人多了

　　数据显示，禁摩第一天和第二天，公交客流只相差一万人次，但与禁摩前一周比，则相差了4万~5万人次。在禁摩前一周，禅城公交日均客流维持在62万人次，这与去年同期相比，多了7万人次。交通部门表示，看待禁摩给公交带来的客流增长，不能从禁摩后开始统计，事实上，在禁摩前，今年因禁摩导致的公交客流变化已经发生。

　　禁摩还会不会导致公交客流持续上升?昨日，禅城区交通部门表示，将继续监测公交客流变化，在10天或者半个月后再次对外发布，并对相关受影响的公交线路再次进行调整和优化。

　　禁摩后——公交车更挤吗?

　　没去年同期挤

　　很多市民向本报反映，禁摩以来公交车比较挤。而为应对逐步上升的公交客流，今年禅城区交通部门新增运力480辆。数据显示，去年禅城区公交共有65条线853辆车，而今年禁摩后，禅城区已有公交线85条1167辆车。

　　车多了，公交拥挤有所缓解。据禅城区交通部门透露，去年同期，禅城区公交单车载客量平均为656人次，今年则减为574人次。可见，目前该区每天运营的公交车，车上搭载的客流实际上比去年要少一些。

　　禁摩后首推的定制公交火吗?

　　多所学校纷纷要定制

　　禁摩当日，也是禅城区首条定制公交线运营的第一天。禅城区交通部门透露，很多学校纷纷表示，定制公交在价格上比校巴要低得多，而且安全舒适，所以十分看好。不过，这让交通部门有些“犯难”。“我们定制公交的初衷主要是针对上班族和商务人士，如果全都成了校巴，那就不算真正意义上的定制公交了。”禅城区交通部门有关负责人表示，近期会跟教育部门协调此事，并向市一级交通部门反映，但暂时不会考虑接受这些学校的报名参与。