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佛山中心城区公交扩容线路增多但配套跟不上/佛山三水区广佛通服务网点

时间:2020-10-07     人气:851     来源:     作者:
概述:  原标题:中心城区公交扩容现状:线路增多了 配套跟不上  离正式限摩期还有三天时间,限摩后,公交提升是否到位?在《中心城区公交扩容提质行动方案》中,提出建设和完善10条公交专用道和20处公交站场。昨日,记者实地走访调查发现,公交站场建设进......

  原标题:中心城区公交扩容现状:线路增多了 配套跟不上

  离正式限摩期还有三天时间,限摩后,公交提升是否到位?在《中心城区公交扩容提质行动方案》中,提出建设和完善10条公交专用道和20处公交站场。昨日,记者实地走访调查发现,公交站场建设进度还有待加强,线路增加了,站场也要跟上。

  公交站场:有车无站 司机休息是问题

  按照新建的公交站场标准,除了公交站亭、公交站场作为基本配置外,新的公交站场基本要求配套站场管理用房和厕所,条件好的还将设置乘客候车厅。根据方案,计划完成建设的站场有11处。

  记者走访了吉利工业园公交首末站、南庄医院公交枢纽站、绿岛湖公交枢纽站、南庄万科城公交首末站、富民路公交枢纽站5处站场。在富民路公交枢纽站场,崭新的候车亭整齐地排列在6条港湾式的车道上。桂29的司机欧师傅介绍,站场建好已经有3个多月,休息室的设施也比较齐全,“昨天还装了空调”。

  相比起欧师傅,总站设在新兴商住区绿岛湖的6条线路的公交司机就没有那么好的条件。由于附近配套设施尚未完善,司机只能在车内休息,上厕所都是难题。

  与绿岛湖一样,吉利工业园、南庄医院公交站场也未开始建设。

  南庄万科城的公交首末站则已经基本建设完成,但站场管理用房尚未装修,大门紧闭,只能透过玻璃窗观察到室内情况。

  公交专用道:设置需改进 行车很纠结

  按照计划,8月底前将新增和完善岭南大道、汾江路、魁奇路、绿景路、季华路、季华东路、桂澜路、文华北路、南桂-桂平路、佛平路10条公交专用道,总里程达91.4公里,覆盖超过120条公交线路。

  记者昨日从季华大桥自西向东沿季华路行驶至岭南大道,再沿岭南大道南行至魁奇路,发现一些指标线指示不够明确的路口已经改正。

  然而,季华五路东建世纪广场附近的东行路段由于公交专用道与进入隧道、拐进岭南大道的辅道很近,白色虚线仅有约20米,而从普澜路口到岭南大道不到1000米的距离内,聚集了华远东路、金澜北路、玫瑰西路三个路口的来车,导致即使不是在高峰时期,该路段也会出现挤拥,让车辆很是“纠结”。



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