禅城区人民医院两名医护人员获点赞

  以哈啰、美团和滴滴三家为主的禅城共享单（电动）车市场，即将迎来洗牌。禅城区城市管理和综合执法局日前组织区内各镇（街道）相关职能部门、各共享单车运营企业召开共享单（电动）车发展宣贯会议，明确禅城区下阶段将通过招标选定共享单车、共享电动车运营企业各2家，未中标企业的共享车辆将于10月31日后进行清退。

  目前禅城区共有共享车辆6万余辆，其中共享单车约4万辆，共享电动自行车约2万辆。城管部门通过监管平台小程序进行扫码抽查发现，个别企业仍存在“一码多车”问题，多辆车辆使用了同一个备案编码。

  “这种现象必须立即整改。”城管部门相关负责人表示，在下一阶段抽查中，若发现运营企业存在非“一码一车”备案、超量投放等问题，将按1:100对运营车辆进行收缴。

  会议指出，根据《佛山市人民政府办公室关于进一步规范互联网租赁电动自行车发展的通知》，佛山市各区需要在10月31日前完成共享单车和共享电动车的运营配额投放工作，并与中标企业签订协议。

  其中，规定禅城区中标共享单车企业为两家、中标共享电动车企业为两家。对于未中标的企业，将发布清退公告，10月31日后，统一清退相关企业的共享车辆。

  禅城区共享单（电动）车的运营企业，以哈啰出行、美团出行和滴滴出行三家为主。这意味着，未能中标运营企业将退出禅城共享单车或共享电动车市场。禅城区城管部门提醒，若市民在共享单车软件上进行了充值，届时需多留意账号余额。

  城管部门表示，对于中标企业，将按照《佛山市禅城区互联网租赁自行车服务质量考核细则》，每个季度开展一次考核，考核内容包括企业管理、车辆质量保障、车辆秩序管理、用户管理等方面。

  体验：平稳舒适 沿线风景观赏性强

  南海有轨电车1号线首通段共设车站10站。列车是目前最先进的第三代100%低地板现代有轨电客车，采用三节模块编组，最大载客量为396人。

南海有轨电车1号线。/佛山日报记者王伟楠 实习生黄余雄摄

  记者昨日专程乘车体验，发现有轨电车在轨道上直行和转弯都非常顺畅，到站时刹车声音轻柔，给人最大的感受就是十分平稳。车厢内部以绿为主题配色，宽敞干净，座椅舒适。扶手设计、车窗构架实用且人性化，就像坐地铁一样安全舒适。

  窗外观赏性强是有轨电车的特色。乘客静坐车厢眺望窗外的车水马龙，到平洲玉器街站能看到古朴的岭南建筑，上了东平水道特大桥，明净江景一览无遗，到了三山新城北站，更能远望文翰湖公园边高铁飞驰，城轨纵横的美景。

  据佛山地铁介绍，8月18日，南海有轨电车1号线的开通时间为12时~22时，8月18日以后，全天运行时间为：6时30分~22时。开通初期，工作日、周六日全天发车间隔为8分钟，首通段途经站点为：虫雷岗站、华翠路站、夏西站、夏东站、康怡公园站、平西站、平南站、玉器街站、中区站、三山新城北站，总计10座车站，其中地下站4座，地面站1座，高架站5座。

  这些站点沿途经过学校、商圈、旅游区，有效增强了桂城千灯湖、平洲、三山新城三大片区的联系。记者现场估算，首通段全程跑完只需要30分钟左右。

  市民陈小姐和朋友昨天带上小孩一起乘坐有轨电车。望着窗外的景色，孩子们高兴得手舞足蹈。陈小姐表示，以后有轨电车将成为孩子们上学的重要交通工具。

  开通首日，南海有轨电车1号线在虫雷岗站、康怡公园站和玉器街站三个车站设置佛山非遗文化打卡点。其中，虫雷岗站以粤剧为主题融入佛山市花白玉兰和地标性建筑；康怡公园站以龙舟竞渡为主题融入佛山古建筑特色；玉器街站以玉器为主题融入车站周边建筑特色，吸引不少市民前来打卡。

  收费：按里程分段计价 起步价2元

  南海有轨电车1号线首通段按里程分段计价，与广佛地铁线网基本票价保持一致。起步价格4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。

  首通段车票实行一人一票制。

  乘客可通过售票机购票、佛山地铁APP二维码、广佛通/地铁卡的方式进站乘车，老年人、学生、儿童等群体均可享受优惠票乘车。年满60周岁未满65周岁的佛山市、广州市老年人，享受票价5折优惠；年满65周岁的佛山市、广州市老年人，享受免费优惠。佛山市和广州市内在校学生（含全日制中小学校、中专学校、技工学校和职业学校学生），享受票价5折优惠。

  重度残疾人、盲人、享受抚恤补助的优抚对象、义务兵、革命伤残军人、因公致残的人民警察和消防救援人员享受免费优惠，三、四级残疾人享受票价5折优惠。

  此外，市民还可打开佛山地铁官方APP生成乘车二维码。该乘车码目前支持银联云闪付、支付宝支付。乘客在地铁闸机二维码扫码区即可扫码进、出站。乘车码使用时须遵循“一人一码”“一进一出”的原则。