数千名博士博士后11月齐聚佛山市赛“双创”
11月的佛山将高朋满座。
上周,2021年全国博士后创新创业大赛开启百日倒数。这项博士后制度实施以来规模最大、覆盖面最广的全国性博士后创新创业赛事,总决赛将在潭洲国际会展中心举行,预计超过1000个博士后团队参赛。
身为地级市,佛山为何能有幸承办博士后创新创业全国性赛事?从谋划到落地,佛山全力争得赛事承办有何深意?
从1995年组建博士后工作管理委员会办公室,到2011年首办“博交会”,再到如今博士博士后工作居全国地级市前列,佛山对博士博士后等高层次人才倾慕已久。佛山承办此次大赛,既是爱才传统、揽才行动的延续,又是产业转型升级的必然需求,更是开辟新赛道、开创新局面的必然选择。
一盘高层次人才的大棋局,佛山走出一步“正着”。
佛山对博士后人才倾慕已久
人才是第一资源。
近年来,我国各个城市对人才的竞争越演越烈,各地针对博士博士后等高层次人才的大手笔政策更是频频占据新闻头条。
“抢人大战”的背后,是城市综合竞争实力的比拼,是城市发展动力资源等的争先战。人才的结构、质量、数量等,将影响乃至决定一座城市的未来。
人才与佛山,历来相互推动、相互成就。
明清时期,佛山成就“四大名镇”“四大聚”美名,迎来“广佛周期”高光时刻,文化繁盛,科甲日盛,成为“气标两广的人文之邦”。近代以降,佛山涌现出一批“开眼看世界”的仁人志士,带领社会变革。
改革开放后,佛山敢为人先、敢闯敢试,“孔雀东南飞”“星期六工程师”“陶瓷界黄埔军校”等现象传为美谈,大批人才推动佛山制造打出威名、走向全国。
美的集团创始人何享健的一番话,可见佛山“追求人才”“善用人才”的人才观:美的60年代用北滘人,70年代用顺德人,80年代用广东人,90年代用中国人,21世纪用全世界的人才!
正当全国各地开始构建开放、市场化的人才合作机制之时,佛山瞄准了博士博士后——站在创新体系塔尖的人才群体。
在著名物理学家李政道建议下,1985年,我国开始设立博士后科研流动站,实行博士后制度。1995年,佛山组建博士后工作管理委员会办公室,专门负责全市博士博士后政策制定与服务对接工作。至近年,佛山已建立博士和博士后创新创业孵化基地,建立健全“1+5”服务专区、优粤佛山卡、人才服务专线等人才服务体系。
近十年来,佛山两次举办大型活动,向博士博士后群体发出邀请函。
2011年5月,中国(广东)博士后人才交流与科技项目洽谈会在佛山举行,这是全国首次由地级市承办“博交会”,共吸引130家企业博士后科研工作站、158家高新技术企业和包括北京大学、清华大学、中山大学在内的国内53家高校及海内外博士等逾2000人参加。
2019年11月,佛山再次举办“博交会”,吸引全球1200名人才报名参加,其中98%的具有博士学位。
除市级活动外,各区政府、企业也根据自身需求举办各类招才引智活动。如顺德连续多年“百所高校顺德行”活动,广邀清华大学、北京大学、南京大学等高校负责人、顶尖人才前来考察交流合作;南海区重磅推出“南海鲲鹏人才计划”,涵盖不同层次人才的全方位服务和奖励。博智林机器人公司举办智能装备与机器人领域的产业创新发展论坛暨博士和博士后人才交流对接会等。
此外,佛山与78家大院大所合作组建各类创新平台达100家,累计引进培养各类研发和管理人员9000多人。
时至今日,共有3000多名博士在佛山就业创业,全市博士后科研工作站达64家,数量居全国地级市前列,为佛山经济社会发展作出巨大贡献。
承办2021年全国博士后创新创业大赛既是佛山爱才传统、揽才行动的延续,也是佛山一次前所未有的机会。
此次大赛办赛规格高、参赛人群层次高,配套活动内容全,赛、展、会融于一体,既是高水平的竞技舞台,也是全方位展示博士后事业发展成就的盛会。副市长乔羽对大赛寄予厚望:大赛在佛山举办,不仅为佛山创新发展提供新的机遇和平台,也为佛山高质量发展提供人才支持。
寻找撬动佛山创新的支点
阿基米德说,给我一个支点,我就能撬起地球。对于创新领域来说,一个关键的人才,很有可能就是带动一个项目、撬动一个产业的支点。
在佛山,一批批高层次人才正在为佛山制造的新领域、新方向而探索。
美国爱荷华大学工业工程博士贺礼专注前沿3D打印工艺及装备研发,他牵头的项目获得国家级基金中国博士后科学基金会资助,为佛山先进制造、高端装备、增材制造等行业进行前瞻性的探索。
毕业于香港中文大学精密工程研究所的陈贤帅是一名年轻的博士后。在佛山创业6年间,他带领研发团队在世界首创了基于影像技术和3D打印技术的个性化牙科种植体,打破口腔种植系统长期被欧美国家垄断的局面,短短几年便带动佛山医疗器械产业整体进阶。
佛山承办此次大赛,正为寻找下一个支点而来。
今年是“十四五”开局之年,佛山抓住用好全国唯一的制造业转型升级综合改革试点的机遇,打造面向全球的国家制造业创新中心,促进佛山制造业向全球价值链中高端迈进,推动佛山由制造大市向制造强市转变。
当前,佛山制造业发展已走到转型升级的关键阶段。一方面,佛山传统制造业转型升级步伐加快,陶瓷、家电、铝型材、装备制造等产业领域加快推进向数字化智能化方向迈进。另一方面,人工智能、机器人、电子信息、新能源、新材料等战略性新兴产业,以及工业设计、现代物流、商贸会展等生产性服务业发展迅猛,亟须加强博士博士后人才引进,加强科研团队建设,大力开展科技攻关,集中力量突破一批关键技术和“卡脖子”技术,抢占未来发展制高点。
今年8月,佛山出台推进制造业数字化智能化转型发展若干措施,三年内至少拿出百亿资金帮助企业“强身健体”,其中包括加大人才引进和培育力度,尤其是数字化智能化人才,甚至放出对领军人才“一事一议”上不封顶的大手笔。
近日,随着《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》出台,佛山被寄予厚望——20个战略性产业集群全部将佛山作为布局城市,其中智能家电、汽车、先进材料等5大战略性支柱产业和智能机器人、前沿新材料、新能源等5大战略性新兴产业更是将佛山作为核心布局城市,数量在全省地级市中位列第一。
比如,芯片制造领域,支持佛山依托季华实验室推动建设12英寸全国产半导体装备芯片试验验证生产线。工业机器人领域,支持佛山重点打造智能制造产业基地和机器人谷,推进工业机器人在家电、陶瓷、纺织、家具等重点行业的集成应用。纳米材料领域,支持以广州、佛山为依托,建设纳米科技核心技术研发、中试孵化、微纳加工、工程化示范应用和产业化等功能性基地与平台等。
未来五年,佛山有望迎来更大的发展机遇,产业结构调整步伐加快,必然需要更多来自海内外的博士博士后等高层次人才参与,产生一大批创新创业成果,推动佛山加快实现科技自立自强。
如果说观察佛山对创新的渴求,大背景是全市产业转型升级的需求和压力的话,那么此次大赛筹备期间的两组数据,可以成为窥见佛山企业创新需求的“一扇窗”。
截至8月4日,大赛设置的“揭榜领题”赛项,共征集遴选出208个科技攻关项目需求,其中来自佛山的张榜需求21个,项目计划总投入达1.12亿元。同时,全国共有1838家单位发布博士博士后人才需求,发布岗位7578个,拟招聘博士后21675名、博士3203名。其中佛山有96家单位发布需求,提供911个以上岗位。
也就是说,“揭榜领题”中佛山企业的需求数,和单位对博士博士后人才的提供岗位数,都占全国的十分之一左右。
这既是佛山作为东道主充分发动的结果,也是佛山企业渴求人才、期盼创新成果的真实需求。
一次盛会将创新大门打得更开
承办一场国家级大赛,既是检验一座城市综合实力的试金石,更为城市发展带来能级提升的强劲势能与经济转型的澎湃动力。
譬如,深圳连续多年举办中国国际人才交流大会,已经成为一个人才品牌盛事,极大拓宽了国际化人力资源交流渠道。
承办全国性创新创业大赛,有机会向外界展示一个“不一样”的佛山。
佛山不是省会城市,也不是经济特区,尽管“有家就有佛山造”近年已获得越来越多消费者认同,但在城市知名度上,佛山一时难与北上广深等一线城市相比;在“网红经济”时代,也稍逊色于长沙、合肥、重庆等城市。对不少高层次人才而言,提起佛山,可能大多数人的第一印象,还停留在黄飞鸿、叶问等和武术有关的名词。
创新佛山,如何向全国高层次人才递出一张“生动有感”的名片?或许是承办本次大赛留下的一道大题。
这个答案非一日之功,此次大赛承担起了扩宽通路的任务。
大赛自启动以来,获得全国博士后人才的广泛关注,来自海内外的博士后团队踊跃报名,仅在百度搜索中输入“全国博士后创新创业大赛”就显示出578万条信息,佛山作为总决赛承办城市的受关注度也持续升温。
不难预见,三个月后的佛山,在迎来数千名博士博士后时,将全力使出“真功夫”,全方位展示城市风貌品质、历史人文底蕴、创新创业氛围、投资发展环境、人才服务水平,让博士博士后们对佛山留下好印象,产生城市认同感——这些足以影响他们未来创新创业的选择。
更令人期待的是,佛山将与博士博士后人才、与创新创业团队擦出怎样的火花?
此次大赛参赛项目创新性强,大多集中在前沿科技领域,瞄准新一代信息技术、生物医药与大健康、高端装备制造、新材料、新能源(含新能源汽车)、节能环保、现代农业与食品等八大产业领域,与佛山全力打造“2+2+4”产业体系相吻合。
大赛搭建起博士博士后创新创业项目与佛山企业、投资机构、孵化园区等直接对接交流的平台,佛山以“不求所有、但求所用,不求所在、但求所为”的新型人才观敞开怀抱,让博士博士后创新创业项目在佛山找到产业化、市场化的机会,为佛山从制造大市向制造强市的升级注入新鲜血液。
众多佛山企业积极参与本次大赛,如某著名制造企业已计划拿出超千万资金招贤纳士,助力企业破解发展难题。
当前,佛山正全力打造人才向往之城。广邀四海人才的大赛将成为突破口,倒逼佛山进一步遵循博士博士后人才特点和科研工作特色,调整人才服务措施,优化人才服务,乃至在更大层面营造爱才重才的社会氛围,推动国际一流环境打造,为城市品质形态提升提供契机。
一个城市的未来,不止于产业发展。尽管本次大赛聚焦理工科博士博士后人才的比拼,但佛山这座城市迸发的活力与提供的机遇,将同样吸引来自社会科学、人文科学等高层次人才的关注,助力佛山文化建设,支撑高质量发展。
为缓解道路交通压力,按照“畅通工程”工作要求,佛山公安交警部门对全市已建成的11个待行区进行统一规范设置。
待行区应该怎么走?据介绍,当车辆途经设置待行区的路口时,正前方的红绿灯位置会装有待行区指示牌和待行区显示屏。当信号灯为红灯,待行区显示屏转为绿灯时,车辆进入待行区等候。当信号灯转为绿灯时,车辆可通过路口。
在信号灯绿灯的最后几秒钟,待行区显示屏会提前转为红灯,即待行区功能关闭,此时车辆按照常规的路口通行方式,根据信号灯指引通过路口。
当信号灯转为红灯时,车辆应在路口停止线后等候,在红灯亮前(包括在黄灯闪烁期间)已超出停止线的车辆应继续通过路口,不得在待行区停留。
在直行和左转信号灯均为红灯时,不可提前驶入左转弯待转区,否则将视为闯红灯;左转车辆也不能从直行车道进入待转区,否则将以违反交通标识标线处罚。
“上周工作日,从乐从开车经过澜石路口,车龙一度排到澜石大桥中央,至少2到3次红灯才能通过;今天星期一,早高峰经过该路口,只等了一次红灯就通过了!”8月16日,佛山大道澜石路口优化提速工程迎来首个工作日考验,在家博城上班的黄先生对比自己的亲身经历后欣喜地说,“确实比以前顺畅了!”
佛山大道的变化,只是一个开始,伴随破解城市交通拥堵问题的“畅通工程”行动拉开大幕,市民出行体验有望迎来更大变化。这既是对全市交通进行一次全面、系统的整治与梳理,也是佛山市践行党史学习教育“我为群众办实事”实践活动,提升城市治理现代化水平的重要举措。
南北双方向通行效率提高超20%
据统计,往日早高峰期间,未优化改造的佛山大道澜石路口南往北方向车辆的排队长度超800米,对佛山大道整体通行效率造成较大影响。如今,南往北方向的车辆基本在1组交通信号灯或最多2组信号灯就能通行,该路口南北双方向的通行效率同比提高超过20%。
“今天早高峰的车龙长度算正常。”路口执勤交警表示,红绿灯时长并非固定,而是会根据现场车流情况,在高峰及平峰时期适当进行调整。8月16日高峰时段,考虑到南往北方向的车流更大,且澜石路口右转车流汇入佛山大道,为避免塘头立交桥发生严重拥堵,适时调整节流。因此,南往北方向的红灯时长比北往南方向长。
该路口增设中央隔离带后,有效杜绝了车辆从家博城停车场驶出后横跨几条车道进入左转车道的情况。“现在不允许左转,只能右转直行,堵车现象少了。”家博城停车场的保安说,工作日的车流比以往有序多了。
8月16日傍晚6时许,佛山大道澜石路口双向车辆通行较为顺畅。不过,在佛山大道至镇中路路段,不少非过桥司机导航系统未及时更新或未注意道路变化,仍行驶在最左侧车道,导致进入镇中路掉头时产生多次连续变道;而在佛山大道至澜石桥底路段,部分车主未注意到路边路牌指示,误驶入该封闭路段,发现无法驶入辅道后急忙左拐,导致上桥路段出现一定拥堵。
市民感受 排队车辆减少 期待建设人行天桥
从事建筑工程工作的郑先生经常到澜石水暖阀门批发城采购产品,每次都要经过佛山大道澜石路口。“以往就算是平峰时期,也需等一两次红灯才能通过,更不要说早晚高峰了。但今天早高峰也只是等一次灯就能通过。”8月16日一早,郑先生沿佛山大道南往北方向行驶,经过该路口时感到有些惊喜。
郑先生偶尔也会从澜石路转入佛山大道,如今路口有了中央分隔带,需要绕路。“从澜石路出来的车辆肯定没以前方便,不过如果绕的路不堵,也会比以前堵车好。”郑先生说。
市民潘先生从事鲜花运送工作,每天都要经过该路口。当日上午9时许,他开车经过该路口时,和郑先生有着一样的体会,“顺了,等红灯的车辆少了。”
同一时间,家住南海的黄先生开车从澜石路右转进入佛山大道。当日,他在该路口没有遇到堵车,但进入佛山大道季华路隧道入口,就出现车多缓慢的情况。目前,从澜石路右转进入佛山大道的右转渠化路口是封闭的,车辆必须等红灯才能右转,“建议打开这个右转路口,这样右转不用等红灯,通行效率会更高。”结合自身体验,黄先生提出优化建议。
平时骑电动自行车出行的何女士说,该路口交通组织的变化对她并未产生太大影响,过马路仍和以前一样。据观察,在佛山大道南侧人行道,红绿灯实施分段管理,交警现场对红绿灯进行适时调整,保证人车通行顺畅。
“曾经我在这个路口过马路,看到有些车辆抢红灯通行,对行人造成安全隐患。”何女士更期待该路口能尽快建好人行天桥,做到人车分流,这样通行效率更高,而且更安全。
部门回应 加快信号灯设置 完善慢行系统
针对佛山大道澜石路口优化提速工程,禅城区交通运输局相关负责人透露,禅城计划于明年上半年完成该路口人行天桥的建设,届时将取消路口人行横道斑马线及信号灯,实现佛山大道主线禅城范围内全线无灯控快速化,进一步提高佛山大道通行效率。
另外,禅城区还计划在佛山大道魁奇路口增设全方向待行区,优化车道分配及信号配时,增加周边道路疏散能力。据了解,禅城区已设有7个待行区,佛山大道已有两个全方向待行区,分别设在佛山大道轻工路路口、佛山大道亲仁路口。按照“畅通工程”的工作要求,目前佛山安交警部门已对全市已建成的11个待行区进行统一规范设置。
为破解日益加剧的“车路人”矛盾,缓解道路拥堵现象,市交通运输局有关负责人透露,结合“畅通工程”方案提出的“建设自行车及电动自行车专用道”要求,目前交通部门正在抓紧推进专用道建设提升工作,完善城市“慢行系统”,为此还专门出台了技术要求,统一了技术标准。截至目前,全市累计进行自行车及电动自行车专用道方案设计的项目273个,里程757.5公里。目前正开工项目40个,里程97.3公里;已完工项目21个,里程65.6公里。
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