南海区道路交通设施优化整治成果验收单来了
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佛山市道路交通设施优化整治成果
验收单来了,快签收啦!
道路交通设施改进意见
线上征集投票活动
2021年8月,佛山市系统防范化解道路交通安全风险工作专班在全市开展“道路交通设施改进意见线上征集投票活动”,广泛征集市民对道路交通设施存在隐患的意见和建议。活动获三十多个市内政务微信公众号的宣传推广,逾21万人次参与。
经过征集、投票两个阶段,相关部门对市民投票结果前十的问题进行重点优化,并对能短期兑现效果的问题快速响应整治。截至2021年12月,公布投票的22处问题全部完成整治。
这些整治成果具体有哪些
快来看看吧
???
1、公园路与佛平五路交汇口
市民反馈问题
富丰新城和环宇城的汽车出口不合理,由北向南走不设置直行,在交通高峰时间极易堵车。
改善措施
已完成公园路道路改造,解决市民出行问题。
2、佛平二路、佛平三路、佛平四路
市民反馈问题
红绿灯设置过多。
改善措施
减少临时红路灯数量;交警、交通部门加强对该路段高峰期交通疏导工作;佛平路快速化工程计划新建佛平路上跨聚元、南港路上跨新胜路等2处跨线桥,目前,工程已进入围蔽阶段,预计工期2年。
3、樵金中路新安路口上、下行
市民反馈问题
路口车道方向指示不清晰。因为这个路段很多货车,容易遮挡看不清车道指示标志,后方小车容易进错道。
改善措施
为提醒过往车辆提前变道,在新安路口距离200M处将增设分车道指示标线,标线补画符合《中华人民共和国国家标准》(道路交通标志和标线GB 5768-2009)要求。
4、大沥禅炭路
市民反馈问题
车道划分不是很清晰,有一点混乱,很容易造成车辆危险,道路标志有错误,行人不按指示过马路比较危险。
改善措施
禅炭路往禅城方向涌表立交桥上桥处指示牌前的树进行修剪树枝树叶,路口处已新增导向标线,道路红绿灯处均设有斑马线和人行天桥,行人过马路方便安全。
5、丹横路横江路段
市民反馈问题
丹横路与祥龙路交汇处路中间的塑料桶经常被车碰烂;路上标线存在模糊情况。
改善措施
市民反映的塑料桶为防撞警示桶,是消耗保护措施,起到警示作用,目的是防止机动车刮蹭中间的路基,同时在摩托车电动车撞击时起到缓冲作用,能一定程度保护驾乘人员,现场放置位置合理。下一步交警、交通部门继续完善、翻新丹横路往横江路标线。
6、桂丹西路赤坎村路口
市民反馈问题
该路口红绿灯前未有明晰的减速标志标线,常发生车辆追尾事故。
改善措施
路口已有竖向视觉减速标志线,并已设立“前方有人行横道”与“十字路口”警示标志,设置符合规范;已完成对该路段路面工程的改造升级,确保标志标线清晰明了;继续加大路口管控,严防事故发生。
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佛山市道路交通设施优化整治成果
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道路交通设施改进意见
线上征集投票活动
2021年8月,佛山市系统防范化解道路交通安全风险工作专班在全市开展“道路交通设施改进意见线上征集投票活动”,广泛征集市民对道路交通设施存在隐患的意见和建议。活动获三十多个市内政务微信公众号的宣传推广,逾21万人次参与。
经过征集、投票两个阶段,相关部门对市民投票结果前十的问题进行重点优化,并对能短期兑现效果的问题快速响应整治。截至2021年12月,公布投票的22处问题全部完成整治。
这些整治成果具体有哪些
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1、佛山市第一人民医院路口
市民反馈问题
佛山市第一人民医院的停车场出入口缺乏指示标志。
改善措施
已根据市一路口具体情况对道路标识进行施划。
2、汾江中路12号粥家庄正前方斑马线
市民反馈问题
人行道铁管严重阻碍通行。
改善措施
已对汾江中路粥家庄正前方阻碍通行的人行道铁管进行拆除。
3、同济路金马剧院旁
市民反馈问题
人行斑马线绿灯放行时间太短。
改善措施
优化全天时段南北向行人过街时间。早高峰时段:北侧行人41秒,南侧行人36秒;平峰时段:北侧行人33秒,南侧行人32秒;晚高峰时段:北侧行人36秒,南侧行人33秒,绿灯通行时间基本满足行人过街需求。
4、佛平路
市民反馈问题
红绿灯配时不合理。
改善措施
优化路口方案,全天时段西进口直行、北进口左转设置3秒全红,缓解末尾车辆滞留;7:00-19:00时段,东侧行人设置5秒迟启动,东进口延迟5秒转绿灯,缓解东出口人车冲突及西往东滞留车辆与东左转交织冲突。
5、镇安西路转出季华路(恒福盒马鲜生门口)
市民反馈问题
这个路口右转常发生事故,希望设置红绿灯或减速带。
改善措施
启用镇安路右转红绿灯,减少人车冲突,保障行人过街安全,同时细化各时段方案,高峰期控制镇安西路汇入季华路车流,降低季华路排队压力,平峰期适当增加镇安西路通行时间,提高通行效率。
6、前进三路与大马路交汇路口
市民反馈问题
路口车流量大,容易造成堵塞。
改善措施
在石湾镇前进三路与大马路交汇路口已设置红绿灯。
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佛山市道路交通设施优化整治成果
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道路交通设施改进意见
线上征集投票活动
2021年8月,佛山市系统防范化解道路交通安全风险工作专班在全市开展“道路交通设施改进意见线上征集投票活动”,广泛征集市民对道路交通设施存在隐患的意见和建议。活动获三十多个市内政务微信公众号的宣传推广,逾21万人次参与。
经过征集、投票两个阶段,相关部门对市民投票结果前十的问题进行重点优化,并对能短期兑现效果的问题快速响应整治。截至2021年12月,公布投票的22处问题全部完成整治。
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1、高明区高级技工学校附近
市民反馈问题
高明高级技工学校附近以及周边的道路人行道标线模糊。
改善措施
已完成高明高级技工学校周边道路人行斑马线的翻新施划。
2、明湖南路和荷富路交叉十字路口
市民反馈问题
行人信号灯时间分配不合理。
改善措施
荷富路中央分隔两侧设有轨电车(均为地面线路),共有10座站台(荷富路与明湖南路路口等7座站台对应路口设置交通信号灯供行人过街换乘);荷富路与明湖南路路口过街长度较长约50米,按规范设置了二次过街人行信号灯,原信号机运行方案设三个相位,分别是①荷富路南北同时直行、②荷富路南北同时左转、③明湖南路东西同步放行,其中横过明湖南路约23米,行人过街跟随相位①,时间充足;南出口和北出口行人横过荷富路跟随相位②,设置了30-38秒;南进口和北进口行人横过荷富路跟随相位③,对应设置了28至38秒。
调整提升措施如下:南出口和北出口行人横过荷富路跟随相位②和相位③,南侧自西往东、北侧自东往西横过荷富路基本可以实现一次过街,南侧自东往西、北侧自西往东需分两次横过荷富路,等待时间平峰期33秒至40秒,高峰期63秒。
此外,9时至16时荷富路(沧江路-秀丽路)“绿波带”需要保证路口之间的交通信号灯运行周期保持一致,且保障该路段有轨电车优先通过权,期间对应路口交通信号灯总周期会产生变化。
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