“五一”假期首日火车票今日起率先通过互联网和电话正式开售
“五一”有出行计划的市民要注意了!4月2日起,2020年“五一”假期首日火车票率先通过互联网和电话正式开售。4月10日起,全国铁路将实施新的列车运行图,佛山火车站将增加1对列车。
今年,五一放假安排为5月1日至5日,共5天。按照全国铁路车票网络电话预售期30天计算,4月2日起,市民可以通过12306网站、12306手机客户端和拨打95105105电话购买“五一”小长假首日车票。
需要注意的是,4月10日零时起,中国铁路广州局集团有限公司将实行新列车运行图,增开旅客列车14对,其中动车组列车11对、普速列车3对。高铁和动车组方面,增开长沙南往返铜仁1对、赣州西1对,广东省境内增开旅客列车3对,分别为广州南往返湛江西2对、阳江1对,湖南省境内增开旅客列车6对,分别为长沙南往返郴州西1对、邵阳1对、怀化南1对、娄底南3对。部分动车组列车将调整运行区段。其中,佛山西—北海D3718/9次运行区段调整为广州—北海 D3719/8/9次,不经过佛山西,而北海—佛山西D3732/次运行区段调整为北海—广州D3732/29/32次,经停佛山西。
记者从佛山火车站了解到,此次调图后将增加1对列车,为深圳(岳阳)—三亚k9164/5次,下行方向到三亚,上行方向到岳阳或深圳,经停佛山站。
在去年互联网+博览会的5G智慧工业展台,客商了解互联网解决方案。/佛山电信供图
最近,广东盛路通信科技股份有限公司员工一直忙于华为5G 毫米波天线订单的生产交付工作。3月份,盛路通信微波天线出货金额将近3000万元,与中国移动研究院联合开发的4/5G智慧室分smart DAS产品,未来有望大量用于5G 室内网络建设。
以5G为代表的新基建进程加速背景下,佛山企业积极拥抱新机遇。盛路通信、伊之密、坚美铝业等佛企纷纷参与5G建设,吹响了佛山制造进击新基建的号角。
佛山铁塔副总经理姚利芳介绍,今年佛山5G基站建设进入规模上量阶段,每天约有几十个5G 基站完成建设并交付,预计到年底全市将建成1万个5G 基站。
佛山5G基站数全省排第三
佛山按照“先核心城区、后外围城区,先室外、后室内”优先次序推进5G基站建设,先确保重点区域5G覆盖,中远期逐步扩大部署范围,优化5G连续覆盖。
据佛山市工业和信息化局公布的信息,佛山自2019年开启5G试点以来,截至目前已累计建设完成约3000个5G基站,5G基站数全省排名第三。市一医院、文华公园、佛山西站及碧桂园、美的、志高等重点区域和企业总部实现了5G网络单点覆盖。
在5G应用场景方面,运营商联合制造业头部企业开展5G应用探索。其中,佛山电信与云米科技合作共建“5G家庭场景应用联合实验室”,探索5G时代物联网智能家居新服务; 与美的、华为三方合作建立的5G智能制造联合创新中心,通过建设部署5G基站、MEC边缘计算,以5G网络连接生产流水线、KUKA机器人、数据采集等,实现了智慧看板、机器人实时控制、物流自动驾驶系统等功能。
此外,各区镇5G建设竞相推进。2019年7月,三龙湾南海片区率先发布5G 规划;2019年8月,顺德新能源汽车小镇与中国移动顺德分公司合作加快5G网络建设;2019年12月,南海九江广东中元创新科技有限公司投资5亿元的中元科创园启动建设,未来将建成5G智慧产业园。此外,顺德大良与多家运营商及企业签订共建共享5G 网络战略合作框架协议,北滘镇宣布全面推进5G 网络及智慧城市建设。
未来三年拉动30亿元投资
5G作为支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键新型基础设施,在稳投资、促消费、助升级、培植经济发展新动能等方面潜力巨大。
姚利芳认为,5G建设在拉动投资方面主要包括网络建设初期的直接投资,垂直行业应用推动的企业内部网络化、信息化改造投资,以及产业链上下游以及各行业应用投资。佛山的5G基站需求量非常庞大,根据初期规划,未来三年佛山至少要建成2.5万个基站,可拉动相关行业投资约30亿元。
面对新机遇,佛企纷纷竞逐5G新航道。国内天线制造上市企业盛路通信的5G产品涵盖宏站、微站和点对点的中继传输。盛路通信董事长杨华表示,在5G投资方面,盛路通信还将进一步加大研发投入,依托现有5G技术整合上下游产业链资源,竞逐5G市场。
伊之密已携手多家压铸企业开展5G压铸件应用方案合作。坚美铝业和兴发铝业则从建筑铝型材向5G基站用铝型材延伸,拓展企业发展空间。
美的集团和万和电器顺应5G促进家电业变革大势,研究基于5G的智能制造方案,打造智慧工厂。其中,中国电信股份有限公司佛山分公司与美的集团打造的厨电5G+工业互联网应用示范园区入选省示范项目。
推进5G网络集约化建设
5G网络建设成本较高,需研究如何做好成本控制和集约化建设。对此,姚利芳表示,在5G领域,未来的竞争关键有两个:一是成本的高低,包括建设和运营,基于5G频谱的覆盖特性,对降低建设成本的诉求日趋明显;二是点位的多少,这要求设备进一步集约化,便于在各种场景部署。
目前,省、市各级政府部门陆续出台一些公有物业免费开放支持5G建设的文件,这为5G 建设提供了有力支撑。姚利芳认为,可以从建站协调成本、场租成本和用电成本等方面着手,通过协调相关物业单位及供电部门,共同为5G建设提供便利和支持。此外,在5G基站报批报建方面,建议相关部门简化申请报装程序,如设立5G通信基站用电报装绿色通道,限时7个工作日完成报装申请,提高报装效率。
此外,根据不同企业和不同行业的需求,部分企业或区域可采用局部5G自主建设,然后委托运营商管理和运营,协同推进5G网络的集约化建设。
记者获悉,千灯湖AI公园阿波龙无人车已恢复运营,每天双向(全民健身体育公园站到保利水城站,保利水城站到全民健身体育公园站)均开设5个班次,运营时间为每天上午9点半到下午5点。
与早前开放试运营稍有不同的是,本次运营仅接受线上预约,不开放现场排队扫码。此外,每个账号每天限制4次,可预约7天内的班次(含当天)。由于每车只设7个座位(不设站票),感兴趣市民还需通过“千灯湖AI公园”微信号,或通过“千灯湖AI公园”小程序抓紧预约。预约成功后,市民需在发车前15分钟到达检票口检票(发车前5分钟预约二维码自动失效)。运营路线默认为单程,如需回程,市民需在线上预约回程。
记者了解到,疫情防控期间,上车前乘客需要出示预约二维码、健康码(不限地区)并进行体温测量,乘车过程中必须佩戴口罩,健康码为绿色和蓝色的人员方可乘车。为了保障乘车安全,1.2米以下儿童,孕妇、抱婴者、70周岁以上老人以及身体不适者(出现咳嗽、发热以及身体乏力症状),谢绝乘车(未成年人乘车须有成年人陪伴,并由成年人作为监护人行使完全民事行为能力,依法保护自身及所陪伴成年人人身及财产安全)。
此外,预约成功后,若市民无法到达现场乘坐,务必在距离发车时间前5分钟,自行取消预约,否则将会影响线上预约服务的正常使用;超过系统默认爽约次数3次/月,将被纳入黑名单中,且30天内无法享受线上预约服务。
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