关于2023年广州市促进商务高质量发展专项资金电子商务专题（跨境电商方向）项目资金安排方案（初步安排）的第二次公示

　　今年上半年，广州港南沙港区沙仔岛汽车作业区外贸滚装汽车吞吐量达到92671辆，较去年同期增长45.88%，规模创历史同期最好水平。

　　作为国家指定的首批汽车整车进口口岸之一，广州港自2004年以来先后建设了新沙汽车泊位、南沙汽车码头、海嘉汽车码头、近洋汽车码头，形成“东岸有新沙、西岸有南沙”的汽车滚装作业格局。目前，广州港拥有12个汽车滚装专用泊位和200万平方米的汽车堆场，年作业能力超过300万辆，一次性堆存能力超过8万辆。业务范围辐射大湾区及西南、中南等地区。

　　广州港积极统筹资源，搭建了可通过公路、铁路、水路等多种路径以及滚装、集装箱等多种运输方式于一体的整车物流集疏运网络。铁水联运方面，目前已开通广州与成都、柳州、重庆、合肥、贵阳之间的5条商品汽车班列，广州港出口腹地也由省内逐渐扩大到广西、贵州、湖南、湖北、四川、重庆、江西、福建、安徽乃至浙江等地。南沙港铁路2021年12月开通后，进一步提升了铁水联运能力，2022年商品汽车铁路集疏港总量达到5.8万辆。与此同时，珠江流域第一艘滚装驳船“花都号”于2022年3月投入运营，实现“花都-南沙/新沙”无缝衔接，为花都日产、沃尔沃、保时捷、奔驰、吉利、大众、上汽通用五菱、哪吒等品牌提供短途驳运服务。

　　除商品车装卸服务外，广州港还为客户提供延伸增值服务。奔驰、宝马、奥迪、丰田、捷豹路虎、保时捷、大众、沃尔沃、上汽、广汽丰田、广汽本田、华晨宝马、理想及上汽通用五菱、吉利、江铃、雪铁龙等品牌厂商在广州港共设置13个分拨库和5个出口前置库，总面积超过140万平方米。

　　下一步，市港务局将重点推动近洋码头口岸开放，与南沙汽车码头、海嘉汽车码头形成三码头协同联动的专业化、规模化、一体化滚装汽车外贸码头集群，实现南沙汽车口岸量质齐升，助力广州临港产业高质量发展，推动南沙方案落地落实。

　　（刘肖锋 龚海文）

　　近日，黄埔区委召开书记专题会，传达学习《中央巡视工作规划（2023—2027年）》、《中央巡视工作规划（2023—2027年）》专题培训班精神，听取2023年第一次机动巡察和二届区委第四轮书记点人点事办理情况汇报，研究巡察成果运用及全区贯彻落实意见。广州市委常委、黄埔区委书记、广州开发区党工委书记陈杰主持会议。

　　会议强调，要深刻领会习近平总书记关于巡视巡察工作的重要论述精神，准确把握巡察工作政治定位和政治要求，坚定不移把政治巡察推向深入，让巡察成为全面从严治党的“利剑”，确保全区各级党组织和党员干部忠诚履职、担当尽责，推动全区管党治党工作和各项事业发展迈上新台阶。

　　会议强调，要在落实上全面深化，把发现问题作为巡察工作的“生命线”，把推动改革、促进发展作为巡察工作的落脚点，做到监督、整改、治理有机融通，推动巡察工作向纵深推进。要紧盯被巡察单位落实主责主业情况、紧盯全面从严治党阶段性特征、紧盯“一把手”和“关键少数”、紧盯人民群众反映强烈的突出问题，带着问题去，盯着线索查，对巡察中发现的作风建设、制度执行、廉政风险点等问题，着力从制度、机制上找原因、查不足、寻漏洞，达到以巡促建、以巡促治的目的，推动巡察工作的质效更加跃升。

　　会议强调，要进一步增强深化巡察整改和成果运用的政治自觉、思想自觉和行动自觉，全力抓好整改工作落实，做到立行立改、标本兼治。要压实被巡察党组织整改主体责任，把督促整改作为加强政治监督、日常监督的重要抓手，持续跟踪督办。要把巡察发现的问题及整改情况作为领导班子建设和干部考核评价、选拔任用、管理监督的重要参考。要在成果运用上见真章，把解决共性问题、突出问题与建章立制结合起来，推动形成整改长效机制，把“后半篇文章”写得更加精彩。

　　（记者 刘丽春）