探索解决之道,让新能源汽车充电不再难
近年来,国家大力推广新能源汽车,新能源汽车以其节能、环保、科技感强等特点异军突起,保有量逐年攀升。截至2022年底,佛山市私人电动汽车保有量达到6万+辆,新能源汽车渗透率近30%,同比增长122%。
新能源汽车越来越普及,因此引发出充电基础设施配套和后续服务等相关的问题。在物业小区内,如何满足居民新能源汽车充电需求?如何解决充电安全问题?
盘点:国内主流充电模式有哪些?
目前,全国各地新能源汽车充电设施建设、运营、管理模式都有所不同。按照产权归属分类,主要有电动汽车分散充电设施以及共享电动汽车充电设施两类。
第一类:分散充电设施
分散充电设施就是我们平时说的私人充电桩,由居民走自建桩报批流程并协调物业、供电企业等多方主体在自己的产权车位上进行安装。
第二类:共享电动充电设施
共享电动充电设施则是指引入第三方运营商在公共区域开展充电运营业务,现时主要以统建统管模式运营,其中又分为小区公快站、居民小区公共车位公用桩、代客充等。
“统建统管”模式是指引入充电运营商统一规划建设、统一维护管理,建设共享的电动汽车充电设施,实施智能有序充电。“统建统管”主要做法是由充电运营商按照“统建统管”模式,进行干线电缆等供电设施改造,统一敷设供电线路,预留安装条件,推广智能有序充电,提供自用桩安装与维护管理一体化服务,方便市民充电。
“小区公快站” 主要由充电建设运营企业和供电部门对接,实现充电设施整体规划,统筹管理,主要做法是在小区外围的露天停车场建设公共快速充电站,解决车主的充电问题,同时也能很好满足车主应急充电的需求,实现充电像加油一样方便。在佛山,顺德、南海、禅城、三水的部分小区设有“小区公快站”。
“居民小区公共车位公用桩” 天津出现了“居民小区公共车位公用桩”模式,针对产权车位不足、电力容量不足的既有小区,由充电运营商在公共车位统一规划建设,统一维护管理,应用智能有序充电,承担安全责任。“居民小区公共车位公用桩”主要做法是在公共区域设置充电专区,采取油电车分区停放的方式,解决了居民因没有产权车位从而导致回家充电不方便的难题。
“代客充” 在佛山顺德,“代客充”近期悄然兴起。这是针对内部不具备建设条件的小区,在居民区红线内、围墙外的露天公共停车场、底商门前或居民区周边500米便民圈的公共停车场、边角空地建设公共充电站服务生活在附近的私家车车主提供的一项充电服务。从2022年年底,顺德区也在试行这一种崭新充电模式,通过采取聘请专员为新能源汽车私家车主提供创新化、差异化、个性化“一对一”的代充电专享服务,还包含了代移车、代保管等服务,为车主充电提供了便利、安全的充电感受,让车主实现在家门口的充电自由。
实地走访调研,积极破解“充电难”问题
新能源汽车的增长与充电设施不配套,居民区充电桩建设出现严重滞后,如何满足大量私家车的充电需求,成为迫在眉睫要解决的问题。
为了疏解这个问题,打通新能源汽车的痛点堵点,6月上旬,广东省住房和城乡建设厅和佛山市住房和城乡建设局深入顺德区开展专项调研,现场考察了雅居乐英伦首府、万科金域滨江二期的新能源充电设施情况。在现场,部门听取了各方主体对小区新能源汽车充电设施建设和使用情况、安全性、遇到的难题以及解决办法的汇报,并就佛山市住宅小区如何建设便捷便民的充电设施,解决住宅小区充电难等问题进行了深入交流。
通过考察交流,调研组一行不仅加深了对新能源汽车充电业态的了解,也为如何解决“充电难”问题提供了思路,为后续出台“统建统管”指导政策具有重要的意义。调研组指出,安全是不容忽视的问题,但不能“因噎废食”,用好小区围墙外公共停车位或空地建设共享充电桩,不但可以方便业主就近充电,而且还能大大降低安全风险。后续,佛山住建部门一方面将积极探索“统建统营”的模式,另一方面也将进一步加强私人桩的建设、管理,形成可复制、可推广的案例经验供全省借鉴推广,为打通业主充电最后100米的关卡,解决业主“充电难”、“安桩难”等难题,继续努力。
6月18日晚
南海千亩樵山新能源产业基地项目
表决完成,
西樵全域土地综合整治
取得重大阶段性胜利
6月18日晚,随着联新社区第七经济社关于《西樵镇樵山新能源产业基地项目(联新)开发方案》表决情况的出炉,位于联新社区的西樵镇樵山新能源产业基地项目完成村民表决,同意率达100%。
樵山新能源产业基地项目,位于西樵镇联新工业一区,广明高速以南、大新路以北,项目面积约1000亩,已认定为南海区村级工业园改造提升认定项目及纳入南海区20个连片千亩改造产业社区示范项目。
项目将重点引入氢能、动力电池、储能模组、新能源产业装备及材料等产业项目,打造成为集生产、研发、生活为一体的“新能源+智能装备制造”的多元化高端产业社区。
目前,已基本完成项目范围内的建(构)筑物测绘及评估工作,且完成约460亩地上建筑物的清拆工作。下一步将同步开展项目范围内其他厂企的清拆工作和完善用地手续等工作
村民期盼
残旧工业园将“蜕变”
“项目土地从去年开始进行土地整理,我们本村村民十分支持,期待联新社区村级工业园改造后的变化,让村民尽早享受红利。”联新社区第一经济社村民张以炽早在6月3日,项目的第一批表决中郑重签下对方案的意向。
与他一样期待的,还有村民张伯开。“以后孙子孙女一些后辈学成毕业了,有了更多的就业选择,就可以回来家乡就业了。”张伯开憧憬道。
昔日“村村点火、户户冒烟”的村级工业园曾为地方经济发展注入强劲动力。“但随着经济的不断发展,早期兴建的厂房和建筑物残旧,土地空间利用效率较低,环境问题突出。”联新社区党委书记吴日娣说,辖区内大部分厂房建于80年代末90年代初,收益低效,对周边居民生活环境有较大影响,改造迫在眉睫。
这一次,借鉴先进经验再推广改造,樵山新能源产业基地项目再创新模式,西樵全域土地综合整治再取得重大阶段性胜利。黎健宏说,项目改造方向主要为“工改工”,拟采用“集转国”、“挂账收储”、土地征收、返还物业相结合的模式实施改造。
“这种改造模式能以政府公信力较好地解决土地前期整理中遇到的各类问题,同时能充分运用社会资金助力项目的运营和建设开发。”黎健宏表示,这种模式在另一方面来说,村民可以享受土地出让收益的同时,返还物业的租金收入也能保障村民的长远收益。
“2023年3月8日,西樵镇政府与联新社区及联新各权属经济社初次研究项目开发方案。”西樵镇城市更新办副主任黎健宏介绍,项目也是西樵镇培育“3+3”产业发展体系的重要一环。樵山新能源产业基地项目工作组分成6个小队,“5+2”、“白+黑”进行入户了解收集村民对开发方案的意见,经过多次的修改完善,最终形成成熟的方案,并为表决工作做好了铺垫。
项目土地涉及联新社区6个经济社和大岸社区1个经济社,相关权属经济社分别于2021年12月和2022年12月完成相关表决工作,同意由镇属公有企业佛山市南海区西樵镇樵兴产业投资发展有限公司作为首期项目的土地前期整理方,统筹实施开展项目地块的土地前期整理工作。
“樵山新能源产业基地项目的改造推进,关停了原来污染问题突出的厂企,改造后将重点引入新能源产业项目,这首先从源头上解决了工业园区带来的污染问题,给村民营造了一个更好的生产、生活环境。”吴日娣坚信,项目将引入更有实力的龙头企业,除了能有效拉动经济发展,增加村民收入,还能带来更多的就业机会,为本村村民提供就业岗位,更深入地参与家乡的发展。
经过前期樵山新能源产业基地项目工作组入户宣传政策、解释疑虑,6月3日-4日,《西樵镇樵山新能源产业基地项目(联新)开发方案》率先对联社社区5个权属经济社开展入户表决,获得100%同意率通过;6月17日-18日,联新社区第二批权属经济社发动表决,获得100%同意率通过。据悉,此次表决涉及6个经济社(联新社区第一、第二、第三、第四、第六、第七经济社),约1200多名社员。
据悉,西樵镇樵山新能源产业基地项目以产业建设与城市融合为目标,重点发展新能源产业、智能装备制造等领域,重点引入氢能、动力电池、储能模组、新能源产业装备及材料等产业项目,打造成为集生产、研发、生活为一体的新能源+智能装备制造的多元化高端产业社区。
谋划“三旧”改造
南海蓄力构筑城镇空间格局
近年来,南海区大力实施全域土地综合整治,是“三旧”改造的探索者、实践者,为存量土地再利用树立了改革典范。2022年,南海区拆除村级工业园1.2万亩,新增改造3770亩、完成改造1801亩,启动旧村居改造项目37个3.4万亩,启动重点工改工项目42个1万亩,供应工业用地超6000亩,投入村改奖励资金7.77亿元。2023年,南海区还重点推介旧村居改造项目22个,面积约21783亩。
当前,南海区正在构筑“一主一副、两轴多片”的城镇空间格局。2023年,南海区蓄力推出25宗约2000亩住宅用地,涵盖禅桂核心区、广佛湾核心区、里水展旗峰、狮山南国桃园、丹灶翰林湖、西樵听音湖、九江儒林湾等诸多热门板块。
岭南春来早,奋斗正当时。2023年,南海区将锚定高质量发展,坚持制造业当家,增强城市更新(“三旧”改造)的信心和决心,从完善“三旧”改造政策体系、盘活低效国有产业用地、推行改造权公开交易、大力推动旧村居改造等方面谋划“三旧”改造。
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