8月1日起三水区多条公交线路优化调整/佛山一环南庄段实行限时局部封闭

　　原标题：周日起全省高速路联网收费

　　省交通厅近日公布公告称，广东将在6月29日正式实施全省高速公路联网收费“一张网”，并同时撤销片区间的16个主线收费站，17个停车人工标识站，其中位于我市的广佛高速公路沙贝主线收费站、西二环与广明高速对接的大岗主线收费站、南二环与广珠西线对接的顺德东主线收费站被撤销，车主届时在省内高速公路上遇到主线收费站将无需停车缴费通行。

　　全省撤销16个收费站

　　据悉，目前省内高速公路存在粤东、粤西、粤北和粤中四个联网收费片区，如果车主在省内的高速公路上行驶，遇到主线收费站要先停下来交费才能继续通行,遇到标识站要停下来刷一下通行卡，如广佛高速公路沙贝主线收费站，到了小车免费通行时的节假日时,主线收费站往往会排起车龙等着交费。

　　根据省交通厅公布的全省高速公路实施联网收费方案，从6月29日开始,全省高速公路联网收费正式实施,届时省内粤中、粤东、粤西、粤北四个高速路片区合并成“一张网”,实施全省高速公路联网收费“一张网”。6月28日18时至6月29日8时为全省高速公路收费系统并网切换时间。车辆进出广东省高速公路路网只需入口领一次卡,出口缴一次费,中途不再需要停车缴费或停车标识路径。

　　据了解,此次广东联网收费“一张网”撤销除省界及两端出入口外的所有主线收费站和标识站。6月29日起撤销的区域间主线收费站有16个,停车人工标识站有17个。省内只保留36个高速路终点收费站和10个省界站。

　　车主中途无需缴费

　　记者了解到，目前位处我市的高速公路之间的连接处，多数都设有主线收费站或高速公路标识站，如广佛高速公路沙贝主线收费站、西二环与广明高速对接的大岗主线收费站、南二环与广珠西线对接的顺德东主线收费站、广三高速与西二环对接的小塘主线收费站、广明高速广明标识站等，均属于区域间主线收费站和标识站撤销之列，另外，邻近佛山的佛开高速与江鹤高速对接的共和主线站，也将会撤销。

　　按照要求，被列入到撤销计划的收费站将于7月1日前拆除，不过，过往车辆还需停车刷卡，但不需要像现在这样缴费后才能通行，而随着收费站的撤销，车主行驶省内高速公路可实现“入口领卡、出口缴费”，中途无需缴费的便利。不过，也有交通人士表示，除了广佛高速公路沙贝主线收费站经常出现因停车缴费而大排长龙的现象，撤销后有利于通行能力的提升，而其余收费站撤销对缓解交通拥堵作用不大。

　　货车将计重收费

　　2011年9月，粤西区域高速公路正式实施货车计重收费，途经佛山的广佛、佛开、西二环、南二环、北二环、广肇、广三、江肇等多条高速，以及325国道九江大桥收费站都被纳入到货车计重收费范围内。

　　根据方案，从6月29日8时起,全省收费公路全面实行货车计重收费。在高速公路联网收费粤东、粤西、粤北片区及全省开放式收费公路已实施计重收费的基础上,粤中片区在并网的同时同步实施计重收费,这样全省收费公路都实行计重收费了。据了解,这样也将会带来大货车逃费的问题,高速路将在路上设立高清卡口系统,采用工业数字摄影机实现图像的采集,车辆走哪条路都可以记录到。

　　原标题：槽罐车侧翻30吨燃料泄漏

　　昨日下午2时许，一辆从佛山一环拐入南庄大道出口辅道的槽罐车转弯时发生侧翻，车上大量水煤浆泄漏，消防及时到场稀释，消除燃烧危险。事故没有造成人员伤亡。

　　肇事司机韦某称，槽罐车上运载的是30吨陶瓷企业的燃料水煤浆，要送到南庄溶洲去。韦某表示，车从一环转进南庄大道出口时，槽罐车突然熄火，方向盘不受控制，结果冲上转弯处的花基后侧翻，大量水煤浆从槽罐顶部的阀门流出，所幸转弯处是一块荒地。据悉，水煤浆需在高温下才能燃烧。

　　槽罐车侧翻后，韦某自行从驾驶室爬出，毫发无损。交警给他做酒驾吹气测试，并没有发现韦某饮酒。

　　记者在现场看到，槽罐车车头附近立着一块警示牌，写着“下有高压天然气管道”，“两侧各五米内禁止开挖”。现场的交警表示，由于槽罐车侧翻位置地下存在燃气管道，得先由环保部门和燃气公司前来做安全评估后，再将槽罐车扶正。

　　位于东平路石湾水厂路段的减速带高又宽，车辆驶过很颠簸。

　　位于禅城东平路石湾水厂路段，工作人员已进行整改

　　昨日，禅城区道路养护中心人员对东平路石湾水厂路段的减速带进行了改装。之前有市民反映，该铁制减速带的宽度、高度比普通橡胶减速带多出一倍，车辆驶过底盘易遭刮伤。

　　家住港口路的市民梁先生每天都要开车前往忠信市场附近上班，原本从东平路驶过去，一路上十分顺畅，但近日他却在石湾水厂对出路段遭遇了堵车。他下车一瞧，路面上出现了个铁制减速带。

　　昨日上午，记者在现场看见，铁制减速带宽约50厘米，高约10厘米，形状比普通橡胶减速带大出一倍。这条非标准减速带，让过往车辆都小心翼翼。梁先生称，除了交通拥堵，一些底盘较低的小车经常发生刮碰，载重货车甚至出现动力不足，“前日就见到一名摩托车司机没留意，快速开过去，一下子反弹过去，十分危险。”梁先生说。

　　记者了解到，受季华路及汾江路施工改造影响，绕行东平路的车辆较多。昨日，禅城区道路养护中心工作人员接报后来到现场，他们表示，道路底下正在进行水利工程施工，若上面路面车速过快，会影响施工。工作人员还称，会在减速带表面铺设沥青，让车辆驶过时减少颠簸感。

　　原标题：张槎地铁站定位为综合枢纽站

　　日前，广佛环线张槎站综合枢纽概念性方案设计及咨询服务项目对外招标，根据方案介绍，广佛环线将与佛山地铁二号线及预留规划地铁4号线车站形成无缝换乘，该站点将定位为综合枢纽站。由于该站点位置为三条轨道交通交汇点，预计未来将吸引更多人群，诱发大量交通需求。

　　地铁2、4号线张槎站同台换乘

　　据了解，广佛环线张槎站上盖物业位于张槎片区，被季华路、规划五路、古新路和南北大涌合围而成，地理位置优越，西邻智慧新城，北侧为高新科技产业园，东侧为石湾文化片区和城西生活片区，开发范围9.8公顷，规划总建筑面积33.7万平方米，周边以商业用地为主，未来发展潜力巨大。

　　根据交通现状和未来规划，广佛环线张槎站北侧的季华路为城市干线性主干道，南侧规划五路为次干道，快速路禅西大道穿越项目地块，东西两侧均有支路疏解交通，广佛环线张槎站目前已在建设中。

　　将于下月开建的佛山地铁2号线一期工程，共有17个站点，其中设有换乘站张槎站、石湾站、魁奇路站、湾华站、花卉世界站、林岳东站和广州南站7座。原来的换乘站海口站，近日经民政部门批准正式改为张槎站，其他15个站点名称未变。按照规划，地铁2号线张槎站位处广佛环线张槎站北侧，同时北侧还预留了新的规划地铁线以及与2号线的换乘车站，该站点可与2号线同站厅换乘。

　　三轨道交汇吸引更多消费人群

　　方案提出，广佛环线张槎综合枢纽站将进行地下、地上综合物业开发，广佛环线将与佛山地铁2号线及预留规划地铁线车站形成无缝换乘。由于项目地块及其周边均为高密度开发地区，加上有广佛环线、地铁2号线和新的规划地铁线等三条轨道交通线路交汇，未来将会吸引更多的消费人群，诱发大量交通需求，给周边道路交通带来很大压力。

　　按照方案要求，枢纽布局将优化地铁2号线线位，评估广佛环线及其张槎站桥墩、禅西大道桥墩、南北大涌对地铁2号线的影响，以进一步优化地铁2号线张槎站站位和出入口布局，优化地铁2号线张槎站和广佛环线张槎站平面与竖向换乘方案。

　　对于预留地铁车站的优化方案，将会通过对我市轨道交通网络规划分析，研判未来张槎片区轨道交通发展和布局关系，为预留与地铁2号线换乘站提供依据，并重点对预留线路线站位进行研究和分析，对三条轨道交通线位站点换乘关系进行布局优化。

　　广佛环线将于2017年建成

　　预留的规划地铁线及换乘站，到底是属于我市8条地铁规划线网中的哪一条呢?据建设单位工作人员透露，该线位实际就是为地铁4号线预留的，换乘站为2号线与4号线的换乘站。

　　广佛环线全线地下段长约18.2公里，高架段长约14.2公里。全线6个站分别是：广州南站、陈村站、北滘站、佛山新城站、张槎站、佛山西站。其中，佛山境内设5个站。佛山西站、佛山新城、陈村和广州南站为地下站，张槎和北滘为高架站。广佛环线佛山西站至广州南站段初步设计批复概算总额170亿元，去年十一前开工，建设工期48个月，预计到2017年建成通车。

　　人大代表建议优化4号线走向

　　今年我市“两会”期间，有市人大代表提交《关于加快启动轨道交通4号线建设的议案》，提出由于地铁2号线在张槎站以东段的走线与城市发展轴线存在一定偏离，从完善中心城区轨道网的角度，亟需尽快启动轨道4号线的前期研究和建设工作，并基于既定轨道线路规划，对既有4号线的线位走向进行优化，增强4号线对城市重点发展区域的带动，并强化4号线与区域交通枢纽的衔接。

　　按照规划设想，地铁4号线与2号线相交于张槎站，与1号线相交于季华园站，与3号线交于电视塔站，4号线还将在陶瓷城、东建世纪广场、镇安、桂澜路等季华路沿线设置站点。